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滲油、漏油、遲緩、異響……雪佛蘭變速箱存在質量通��？在上期報道中，郁先生的雪佛蘭科魯茲汽車存在變速箱反映遲緩的情況，明明顯示高轉速，車子給油卻愣是不動，等到松掉油門時，又猛然發(fā)力，這樣的“慢半拍”讓郁先生擔憂不已（詳見《市場導報》2012年8月3日16版報道）。在導報記者與嘉興銀通雪佛蘭4S店溝通的過程中，桐廬車主打來電話表示自己同樣遭遇變速箱 “慢半拍”，而百度搜索更是搜出400余萬相關結果，這讓消費者不禁懷疑，變速箱故障是個案還是通��？
反應慢源自電子節(jié)氣門？
“有時候啟動后，踩油門一點反應都沒有，只見轉速表上2000轉甚至3000轉，車子就是不動。”郁先生說，“可怕的是，有一次我啟動車子，正常掛檔準備出去，但是輕踩油門，車子就是不動，踩重一點也是不動，就在我準備松油門的時候，車子突然竄了出去，嚇得我趕忙踩死剎車，把邊上的行人也嚇了一跳。”
據(jù)郁先生介紹，2010年，他在嘉興銀通雪佛蘭4S店購買了一輛雪佛蘭科魯茲1.6排量的自動擋汽車，起初他以為起步慢是排量過小的原因，但是升檔卡頓、遲滯的情況卻始終無法解決。“我多次到4S店找他們解決這個問題，但是至今依舊無法解決。”郁先生告訴導報記者，就“變速箱慢半拍”這一情況，他專程跑去4S店不下5次。
對此，導報記者與嘉興銀通雪佛蘭4S店取得聯(lián)系，售后工作人員表示，科魯茲采用的是一種名為電子節(jié)氣門的新技術，當駕駛人員踩下油門踏板時，電子反應慢，因此導致 “慢半拍”這一情況。對此，這位工作人員告訴導報記者，“其實這種情況只要定期清理電子節(jié)氣門積碳，使用較好油品是可以緩解的。”
隨后，導報記者將這一說法反饋郁先生，郁先生表示，“什么原因我也不是很理解，但是我因為變速箱反應遲緩已經換了很多配件了，什么速度傳感器、變速箱模塊……可以到4S店去查。”
對此，曾接待過郁先生的銀通售后工作人員葛先生告訴導報記者，雪佛蘭科魯茲車型較重，相對于CVT變速箱，科魯茲采用的電子變速箱存在1秒左右的延遲是正常的。此外，葛先生還表示，如果目前郁先生還存在此類問題，會聯(lián)系郁先生將車開到4S店進行檢測。
桐廬車主同樣遭遇“慢半拍”
8月7日上午，市場導報維權中心電話響起，一位桐廬讀者余先生告訴導報記者，他去年才買的雪佛蘭科魯茲也同樣存在變速箱“慢半拍”的情況。據(jù)俞先生介紹，由于桐廬沒有雪佛蘭4S店，2011年7月，他在熟人的介紹下來到一家名叫“佳華車業(yè)”的經銷商，經過一番考慮，余先生購買了一輛雪佛蘭科魯茲1.8排量自動擋汽車。
“桐廬還沒有雪佛蘭的4S店，主要也是看中科魯茲的外形，我才找了一個比較懂行的朋友，在佳華車業(yè)這里下了訂單。”余先生說，“當時桐廬還沒有現(xiàn)車，是佳華車業(yè)加急從上海調來的，誰知道開了沒多久，我就發(fā)現(xiàn)踩油門車子停滯，提速總會慢1-2秒，現(xiàn)在我都不怎么敢開了。”
據(jù)導報記者了解，余先生的科魯茲汽車購車一年以來，僅僅行駛5000余公里，由于桐廬沒有雪佛蘭4S店，余先生也無從得知這種情況是否常見，但是當看到市場導報相關報道后，余先生發(fā)出了疑問，“是個案還是通病”？當?shù)貨]有4S店，又該如何解決？
隨后，導報記者與佳華車業(yè)相關負責人吳先生取得了聯(lián)系，吳先生告訴導報記者，余先生的情況他有所了解，但是由于佳華車業(yè)僅僅是二級經銷商，不具備檢測車輛問題的條件，此外，余先生的科魯茲都是開車到杭州進行保養(yǎng)的。
“我們的修理廠根本沒辦法修理這種情況，修好了還好說，如果修不好，雪佛蘭的售后也不認可。”吳先生說，“我也建議過余先生，聯(lián)系一下雪佛蘭售后，如果真的不敢開到杭州，是否可以找一個免費拖車送檢。”
網搜科魯茲變速箱故障相關結果約400萬條
究竟科魯茲變速箱故障是通病還是個案？導報記者通過網絡搜索“科魯茲變速箱故障”，百度顯示找到相關結果約4060000個，其中汽車之家網友hsc123發(fā)帖稱，“09款的，2010.7月底提車，到現(xiàn)在行駛一萬七了，之前沒有什么問題，基本滿意，但2012年1月30日早上變速箱突然故障，剛起步再掛D檔無法動彈，撥手動上也無濟于事，故障燈也不亮，只有倒檔。”
無獨有偶，汽車之家網友老羅501018也同樣遇到類似情況，“行駛1100公里時出現(xiàn)D檔不能前進的情況，后來停車熄火后重新啟動行駛正常”；“行駛里程已經是4600公里了！正常行駛時突然出現(xiàn)發(fā)動機轉速在3000轉到4000轉之間可是速度提不上去，一直在30公里—40公里之間，輕點油門轉速直接到3000轉之上，而速度還是在30多公里。”
此外，高女士在中國質量萬里行網站中投訴稱，“本人09年5月買的科魯茲1.6SEAT，行駛里程約23000公里。車輛經常發(fā)生頓挫，發(fā)動機轟鳴，加油門不提速，起步很困難。在2011年1月，行駛22000公里時，到4S店保養(yǎng)，花費近600元，但一周后，跑了不到200公里，行駛過程中故障燈亮，無法提速，發(fā)動機空轉轟鳴，開到4S店，說是變速箱閥體故障，需要七八千元，加工時費近1萬元。” 雪佛蘭瑕疵車當新車賣 車行退車又賠款 雪佛蘭景程變速箱異響 消費者稱汽車變成拖拉機 雪佛蘭華洋世紀4S店頻遭投訴 上海通用稱無力約束 雪佛蘭科魯茲深陷質量門 拒絕召回 雪佛蘭兩款車型被指設計缺陷 車主強烈要求廠家召回 雪佛蘭景程被訴車內空氣污染嚴重質量遭質疑 雪佛蘭Volt被指不是真正電動車? 雪佛蘭景程行駛中自燃 車主維權遇質量鑒定難 雪佛蘭車行駛中突然起火 雪佛蘭汽車自燃 無人理賠撒太極 發(fā)動機收油不減速 雪佛蘭樂風遭車主集體投訴 搜索更多: 雪佛蘭 |
