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品牌觀察網(wǎng)訊：“雪佛蘭科魯茲1.6手動(dòng)倒擋打齒”、“雪佛蘭樂風(fēng)1.4怠速高”，近日山西、上海等地車主不斷向本網(wǎng)反映上汽通用旗下的雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭樂風(fēng)兩款車型存在設(shè)計(jì)缺陷，消費(fèi)者強(qiáng)烈要求廠家作出解釋，并及時(shí)召回問題車輛。
雪佛蘭科魯茲掛倒檔打齒
為出行方便，上海消費(fèi)者施先生于2010年7月購買了一輛雪佛蘭科魯茲1.6轎車，沒曾想新車一上路便出現(xiàn)倒檔打齒的現(xiàn)象。
倒檔打齒現(xiàn)象對(duì)于駕車新手來說時(shí)有發(fā)生，而施先生表示自己駕齡已近十年。有專業(yè)人士介紹，在掛倒檔前最好是將離合器徹底踩到底，不要因?yàn)橥祽卸纫话腚x合器。
“哪怕離合踩到底，車停穩(wěn)幾分鐘，掛倒檔時(shí)也仍然打齒，聲音時(shí)大時(shí)小，有時(shí)車身都晃動(dòng)。”施先生說。據(jù)了解，打齒就是兩個(gè)金屬質(zhì)地的齒輪之間的碰撞，造成齒輪的齒冠部分加快磨損，時(shí)間長(zhǎng)次數(shù)多了，本來直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之后咬合就會(huì)不徹底，稍微震動(dòng)很容易就出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修變速箱。
“如果一直這樣打齒，以后齒輪打壞了，誰來承擔(dān)大修費(fèi)用?到時(shí)廠家又會(huì)以操作不當(dāng)或過保為由推諉責(zé)任，我們的合法權(quán)益得不到保護(hù)。”施先生說。
據(jù)施先生介紹，發(fā)現(xiàn)車輛倒檔打齒后，他便及時(shí)與廠家取得聯(lián)系，廠家建議其到4S店檢測(cè)。經(jīng)4S店檢測(cè)后，4S店表示打齒問題他們也解決不了，建議施先生換車。而施先生進(jìn)入4S店車庫試車后發(fā)現(xiàn)，車庫里所有的雪佛蘭科魯茲1.6都存在倒檔打齒問題。
施先生向編輯透露，曾經(jīng)在上汽通用工作過的他，了解上汽汽車的一些設(shè)計(jì)方面存在的問題。施先生表示，雪佛蘭科魯茲出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，是其變速箱的設(shè)計(jì)存在缺陷。“明顯有問題的車輛，為何還推向市場(chǎng)?”施先生質(zhì)疑道，“我強(qiáng)烈要求廠家召回問題車輛，維護(hù)車主合法權(quán)益。”
雪佛蘭樂風(fēng)怠速高
無獨(dú)有偶，山西消費(fèi)者王先生購買的雪佛蘭也讓其苦不堪言。
“踩離合并摘擋讓車怠速滑行時(shí)，轉(zhuǎn)數(shù)比一般轉(zhuǎn)數(shù)高幾百轉(zhuǎn)。”雪佛蘭樂風(fēng)1.4怠速高的問題一直困擾著王先生。怠速高，油耗就高，王先生表示此車不節(jié)能不說，怠速高還會(huì)成為不安全因素，因?yàn)槠浜筝喛辙D(zhuǎn)速度快，起步時(shí)容易向前猛沖一下。同時(shí)車輛怠速高，對(duì)離合器、皮帶、皮帶輪等磨損也十分嚴(yán)重。
據(jù)王先生介紹，他通過雪佛蘭車友會(huì)了解得知，很多車主也遇到了怠速高的問題，但經(jīng)過到4s店升級(jí)ECU后，怠速就會(huì)正常。針對(duì)這一情況，王先生致電雪佛蘭廠家要求免費(fèi)升級(jí)ECU，而雪佛蘭廠家以王先生的車輛已過保為由拒絕了王先生免費(fèi)升級(jí)的要求，只是建議王先生到4S店進(jìn)行車輛相關(guān)檢測(cè)。
雪佛蘭：我們會(huì)盡快處理
自2010年11月18日至12月1日，編輯始終與雪佛蘭客服主動(dòng)聯(lián)系，而客服人員給予編輯的回復(fù)都是“我們會(huì)盡快處理的。”
在編輯發(fā)稿前，上汽通用公關(guān)部一名姓任的工作人員與編輯取得聯(lián)系，該工作人員表示他們售后服務(wù)部也接到過相關(guān)反映，而天氣、駕駛員的駕駛習(xí)慣等因素都會(huì)影響車輛怠速。至于升級(jí)ECU的主要作用，該工作員表示主要是改進(jìn)產(chǎn)品性能，一定程度上也能解決車輛怠速高的問題。
當(dāng)編輯問及雪佛蘭是否主動(dòng)公布升級(jí)ECU這一方式能解決怠速高的問題時(shí)，公關(guān)部任姓工作人員說：“由于公司只是接到部分車主的反映，我們沒有必要一個(gè)一個(gè)通知車主升級(jí)ECU。”
對(duì)于施先生的雪佛蘭科魯茲1.6倒檔掛齒現(xiàn)象，該工作人員表示他還不了解具體情況。車主對(duì)于雪佛蘭變速箱設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)疑，上汽通用公司怎么解釋?對(duì)于消費(fèi)者要求廠家召回問題車輛的意愿，該公司是否能夠滿足?本網(wǎng)將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。
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