但是汽車觀察家創(chuàng)始人、資深汽車行業(yè)評(píng)論員陳希認(rèn)為，長(zhǎng)安福特旗下多款車型出現(xiàn)如此大幅度的下滑，主要是與其品牌形象受損嚴(yán)重和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過于強(qiáng)大有直接的關(guān)系。
“長(zhǎng)安福特長(zhǎng)期受斷軸、漏油等負(fù)面新聞的影響，投訴量一直高居不下，市場(chǎng)口碑不斷下降。就連剛剛上市后的新車金牛座也是自擺烏龍以及出現(xiàn)斷軸等現(xiàn)象；從其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看，德系在轎車市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)先，尤其是南北大眾，朗逸、捷達(dá)、速騰、POLO和桑塔納對(duì)福特的新�？怂剐纬闪私g殺之勢(shì)；帕薩特和邁騰又對(duì)蒙迪歐形成了巨大威脅；日系在SUV全面崛起，比如奇駿、X-RV、繽智和C-RV已經(jīng)進(jìn)入SUV銷量排行榜TOP10之列，搶奪了福特SUV翼虎的市場(chǎng)份額。”陳希進(jìn)一步解釋說。
公開資料顯示，長(zhǎng)安福特旗下多款車型，包括翼虎、蒙迪歐、�？怂埂J界等均發(fā)生過斷軸現(xiàn)象。另外，國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息的收集平臺(tái)——車質(zhì)網(wǎng)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，5月車主投訴前30名的車型中，長(zhǎng)安福特旗下車型蒙迪歐、�？怂�、翼虎、福睿斯均“光榮”登上榜單，其中蒙迪歐和�？怂狗謩e以98例和93例的投訴量位居榜單的第四和第五。
“質(zhì)量問題多和投訴多勢(shì)必會(huì)影響到產(chǎn)品的口碑和消費(fèi)者的信心，老客戶的滿意度下降，新客戶就會(huì)因?yàn)榭诒陆刀a(chǎn)生猶豫的心理。”睿信咨詢創(chuàng)始合伙人、執(zhí)行董事付志勇說。
付志勇在接受法治周末記者采訪時(shí)稱，除了上述質(zhì)量問題外，外部市場(chǎng)因素和4月份湖南經(jīng)銷商暫停提車也是致使長(zhǎng)安福特銷量突然出現(xiàn)下滑的原因。
據(jù)法治周末記者了解，在今年4月初，長(zhǎng)安福特湖南24家經(jīng)銷商稱庫存壓力大、經(jīng)營(yíng)困難、虧損嚴(yán)重，暫時(shí)停止提車。后經(jīng)廠商雙方協(xié)商，長(zhǎng)安福特將經(jīng)銷商5月份的提車指標(biāo)下調(diào)了30%。
百萬輛銷售目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)
今年初，當(dāng)各大車企紛紛公布全年銷量目標(biāo)的時(shí)候，長(zhǎng)安福特也公布了自己今年的目標(biāo)——加入百萬輛行列。
根據(jù)長(zhǎng)安汽車官網(wǎng)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，去年，長(zhǎng)安福特銷量為86.87萬輛，如果今年目標(biāo)鎖定在100萬輛的話，長(zhǎng)安福特相當(dāng)于在去年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)15.11%，那么，根據(jù)目前的市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安福特今年的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)呢？
中研普華研究員閆素飛分析說：“中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)5月份的庫存預(yù)警指數(shù)為51%，雖然比上月下降6.9個(gè)百分點(diǎn)，但仍然在警戒線以上，而且今年前5個(gè)月的庫存預(yù)警指數(shù)均在50%以上，說明今年到目前為止的車市并不樂觀。根據(jù)國(guó)家今年經(jīng)濟(jì)預(yù)期，我國(guó)整體GDP增速低于2015年，約為6.5%左右。在大環(huán)境的影響下，加之長(zhǎng)安福特今年前5月銷量不盡如人意，以此來看，長(zhǎng)安福特達(dá)成今年的百分輛目標(biāo)確有困難。”
陳希對(duì)此表示贊同，他說：“由于老品牌比如福克斯和蒙迪歐銷量難以高速增長(zhǎng)，新的品牌比如金牛座不能很快得到市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可；那么，長(zhǎng)安福特今年想要達(dá)成百萬年銷量的目標(biāo)恐成空談甚至笑談。”
不過，值得注意的是，6月6日，福特汽車公司宣布了亞太區(qū)域一系列重大人事變動(dòng)，4名管理層的調(diào)整涉及中國(guó)業(yè)務(wù)，包括現(xiàn)任福特汽車副總裁、福特汽車中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO羅禮祥接替Stuart Rowley，出任福特汽車公司副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)，Rowley被任命為福特汽車公司戰(zhàn)略副總裁；羅禮祥留下的福特中國(guó)董事長(zhǎng)和財(cái)務(wù)總監(jiān)職位的空白將由現(xiàn)任福特副總裁兼亞太區(qū)總裁蕭達(dá)偉兼任，直接領(lǐng)導(dǎo)并管理福特汽車在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)部門；現(xiàn)任長(zhǎng)安福特總裁馬瑞麟被任命為福特亞太區(qū)特別顧問，并將于今年10月退休；其繼任者為現(xiàn)任福特印度公司總裁兼總經(jīng)理何駿杰，何駿杰同時(shí)被任命為福特汽車公司副總裁。
何駿杰負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)安福特的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，包括福特�？怂埂⒏ｎＫ�、蒙迪歐、金牛座、翼虎和銳界等福特產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售和服務(wù)。
在這樣一個(gè)敏感時(shí)期，突然出現(xiàn)了多個(gè)中國(guó)區(qū)域的高層的調(diào)整，并且在業(yè)界實(shí)屬罕見的現(xiàn)象，不免讓人浮想聯(lián)翩，這是否與福特在華的業(yè)績(jī)有關(guān)呢？
付志勇在接受法治周末記者采訪時(shí)明確表示，長(zhǎng)安福特此次人事調(diào)整，全是高層調(diào)整，與業(yè)績(jī)有關(guān)。一般業(yè)績(jī)比較穩(wěn)定的情況下，企業(yè)是不會(huì)作出這么大幅度的調(diào)整的。
而閆素飛則認(rèn)為，長(zhǎng)安福特2016年第一季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)業(yè)收入193億元，同比去年增長(zhǎng)6.27%，凈利潤(rùn)率為13.76%。從財(cái)務(wù)上來看，業(yè)績(jī)是相對(duì)增長(zhǎng)的。因此，此次人事變動(dòng)更可能是內(nèi)部調(diào)整，而非銷量問題。
法治周末記者 馬金順
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