在沒(méi)有任何征兆的4月7日，長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商“集體反水”了。這令風(fēng)頭正勁的長(zhǎng)安福特措手不及。在當(dāng)晚做出的官方回應(yīng)中，長(zhǎng)安福特稱(chēng)正在與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行溝通。
一周之后，長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商集體緘默，長(zhǎng)安福特也繼續(xù)沉寂。然而，這一近年來(lái)廠商關(guān)系最為猛烈的爆發(fā)背后掩藏著怎樣的真相？剛剛與福特同舟共濟(jì)完成“1515”戰(zhàn)略的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商的日子又過(guò)得怎樣？這對(duì)“2020”戰(zhàn)略開(kāi)局之年的福特至關(guān)重要。
情況并不樂(lè)觀。通過(guò)調(diào)查，《華夏時(shí)報(bào)》記者獨(dú)家獲悉，繼長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商因不堪重負(fù)揭竿而起后，包括南京在內(nèi)的華東地區(qū)長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商亦蠢蠢欲動(dòng)——“庫(kù)存指數(shù)普遍在2.5以上，眾多4S店資金緊張。”4月13日，有不愿具名的南京長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售經(jīng)理表示，這是目前華東區(qū)的普遍情況。
拖，顯然無(wú)助于事情解決；而如何從根本上理順關(guān)系，才是對(duì)長(zhǎng)安福特的最大考驗(yàn)。
華東告急
4月7日長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商的“集體倒戈”是否只是個(gè)案？
帶著這樣的疑問(wèn)，《華夏時(shí)報(bào)》記者實(shí)地走訪了長(zhǎng)安福特在北京的博瑞裕豐、福通高盛、龐大亞航等4S店后，發(fā)現(xiàn)北京經(jīng)銷(xiāo)商目前的經(jīng)營(yíng)情況整體不錯(cuò)，庫(kù)存指數(shù)均在1.5左右，屬正常范圍。
“我們現(xiàn)在每月差不多能賣(mài)150輛至200輛，庫(kù)存基本保持在200輛左右。”有長(zhǎng)安福特北京4S店市場(chǎng)人員告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。資料顯示，目前福特品牌在北京共有22家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，其中17家為長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商。
然而，與北京地區(qū)大相徑庭的是長(zhǎng)安福特南京經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀況。
雖然對(duì)店面銷(xiāo)量和庫(kù)存情況諱莫如深，但一位不愿透露姓名的長(zhǎng)安福特南京4S店工作人員向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，長(zhǎng)安福特南京4S店的日子過(guò)得并不舒坦，目前4S店的庫(kù)存壓力較大，資金緊張。這位工作人員所在的長(zhǎng)安福特4S店在南京地區(qū)銷(xiāo)量規(guī)模排名靠前，平均每月銷(xiāo)量400輛左右，但庫(kù)存量卻在1000輛以上。
對(duì)于北京和南京兩地經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量和庫(kù)存量，全國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊分析表示，長(zhǎng)安福特北京經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存系數(shù)處于合理范圍，而南京經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存指數(shù)超過(guò)2.5，“已經(jīng)很危險(xiǎn)了。”
更值得注意的是，上述長(zhǎng)安福特南京4S店工作人員同時(shí)透露，長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存高企的情況，南京不是特例，整個(gè)華東地區(qū)普遍存在。
“如果廠家處理不好，不排除湖南經(jīng)銷(xiāo)商的反抗行為會(huì)蔓延到華東區(qū)的可能。”北亞車(chē)市副總經(jīng)理蔡海員不無(wú)擔(dān)憂。
4月5日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的3月份中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降0.7%，但仍處于警戒線之上，這也是自2015年9月至今，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月高于警戒線。
早有先例
事實(shí)上，4月7日的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商集體倒戈事件對(duì)長(zhǎng)安福特并非先例，只不過(guò)這一次更為猛烈并且上升為“群體事件”。
2006年12月9日，山西新寶鼎汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布已于12月6日與長(zhǎng)安福特解約，并要求美國(guó)福特總部撤銷(xiāo)長(zhǎng)安福特公司總經(jīng)理湯德為。這是中國(guó)第一起廠家被經(jīng)銷(xiāo)商“炒魷魚(yú)”的事件。
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