“您的包裹已放在小區(qū)快遞柜，取件碼XXXX，請(qǐng)及時(shí)領(lǐng)取。”這樣的短信對(duì)于習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)的用戶來(lái)說(shuō)并不陌生，與此同時(shí)，快遞小哥送貨的電話卻日益稀少，快遞常常被直接放進(jìn)快遞柜，“不告而投”和“懶人快遞”的現(xiàn)象越來(lái)越普遍。
選擇權(quán)早已還給用戶？
國(guó)家郵政局近日發(fā)布了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》，該辦法將于2019年10月1日起施行。
該辦法規(guī)定，使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)征得收件人同意；快件出現(xiàn)外包裝明顯破損、重量與寄遞詳情單記載明顯不符等情況，不得使用智能快件箱投遞。辦法還要求，快遞箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理設(shè)置快件保管期限，保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)。
對(duì)此，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)回應(yīng)稱，從今年3月開(kāi)始，自主設(shè)置功能已在全國(guó)上線，“用戶不同意存放柜子，快遞員將無(wú)法將柜門打開(kāi)”“早已將選擇權(quán)還給用戶”。
不過(guò)，記者走訪北京多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，不少智能快遞柜已成為快遞員的“甩手柜”，選擇權(quán)并未回到用戶手中。
你接到派送電話了嗎？
北京海淀區(qū)的吳小姐小區(qū)沒(méi)有快遞柜，她最擔(dān)心不打招呼被放驛站。“放快遞柜還算好的，但快遞柜有體積限制，最怕的是買了大件放在了驛站，不但要去旁邊小區(qū)取，還要自己搬上樓，等于我把快遞員的活給干了！”
但有了快遞柜也同樣面臨問(wèn)題。北京市朝陽(yáng)區(qū)的張先生告訴記者，除了順豐快遞會(huì)提前打電話詢問(wèn)，其他快遞基本都是直接放快遞柜。“我明明在家，但不通知就放柜子里，還要自己下去拿，送貨上門不是應(yīng)該的嗎？”
“上次我朋友給我郵寄一箱櫻桃，快遞員直接放快遞柜里，我沒(méi)注意到豐巢的短信，去取的時(shí)候因?yàn)楦邷匾呀?jīng)壞掉了，而且開(kāi)箱子還被收了1元保管費(fèi)。”有用戶對(duì)超時(shí)保管費(fèi)忿忿不平，“放柜子前又沒(méi)有通知我，這筆錢憑什么我掏呢，我支付的錢已經(jīng)包含郵費(fèi)了�。�”
快遞小哥爭(zhēng)分奪秒的背后
在社交媒體上，關(guān)于快遞員不打電話直接放快遞柜的抱怨也此起彼伏。對(duì)于吐槽，快遞小哥也覺(jué)得無(wú)奈。
韻達(dá)快遞員陳俊毅告訴記者，每個(gè)人每天的派件量大約三百票，挨個(gè)打電話詢問(wèn)收件人來(lái)決定快遞投放地點(diǎn)，他認(rèn)為不現(xiàn)實(shí)。“件量大的話，挨個(gè)打電話，從早上送到晚上都送不完，何況還有收件單要接。”
陳俊毅表示，每個(gè)快遞的派件費(fèi)是1元錢，每個(gè)快遞都打電話，電話費(fèi)也是成本，掙不了多少錢。他同時(shí)表示，如果有大件或生鮮等不適合放快遞柜的物品，他們會(huì)提前聯(lián)系收件人，詢問(wèn)是否在家，約定時(shí)間再送貨上門。
朝陽(yáng)區(qū)中通快遞點(diǎn)的陳林（化名）在了解即將實(shí)施的新規(guī)后，他表示公司也是這樣要求的，只是執(zhí)行起來(lái)未必那么嚴(yán)格。他還表示，希望客戶在填寫(xiě)地址時(shí)明確配送方式，對(duì)雙方都方便。
快遞小哥爭(zhēng)分奪秒的背后是快遞企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。
國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年上半年國(guó)內(nèi)郵政行業(yè)繼續(xù)保持持續(xù)增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)分別增長(zhǎng)25.7%和23.7%。在行業(yè)指標(biāo)增長(zhǎng)的同時(shí)，快遞公司的單票價(jià)格卻出現(xiàn)了不同程度的下滑。
6月份快遞行業(yè)整體單價(jià)水平為11.78 元，同比下降2.05%，降幅環(huán)比擴(kuò)大1.3個(gè)百分點(diǎn)。具體到每個(gè)快遞公司層面，根據(jù)各個(gè)上市公司的財(cái)報(bào)顯示，6月份申通快遞單票收入2.85元，同比下滑8.36%；圓通快遞單票收入3.02元，同比下滑10.89%；順豐單票收入為23.21元，同比下滑1.28%。
價(jià)格戰(zhàn)成為服務(wù)質(zhì)量下降的原因之一，在快遞專家趙小敏看來(lái)，“要提升用戶滿意度，增加投入應(yīng)該是由總部來(lái)做的事，比如修改收入結(jié)構(gòu)，提高送貨上門的收入，對(duì)快遞員進(jìn)行激勵(lì)，而不僅僅是看數(shù)量，這樣才能給用戶更多選擇。”
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