|
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的階段，面對(duì)制造業(yè)整合的趨勢(shì)，在零售業(yè)態(tài)和商業(yè)大環(huán)境急劇變化的背景下，自有品牌的打造，不管是從激活存量市場(chǎng)還是刺激增量市場(chǎng)的角度，對(duì)零售商都有著難以抗拒的魅力。所以從2017年開始，網(wǎng)易、淘寶、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就已全面入場(chǎng)，包括騰訊也開始積極布局。橫向?qū)Ρ葋砜矗?018年1月最晚入局的京東京造，似乎失去了先跑優(yōu)勢(shì)和關(guān)注紅利，只能從已經(jīng)擁擠不堪的市場(chǎng)“夾縫”中求得生存。而記者卻認(rèn)為，這對(duì)于京東京造，未必不是一個(gè)機(jī)會(huì)。
是“夾縫”更是“峽谷”
精品電商市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)的是不看重大牌但是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和體驗(yàn)要求較高的消費(fèi)者。由于生活條件逐漸變好，生活壓力也同時(shí)增加，這一群體的規(guī)模不在少數(shù)。表面上看，精品電商的第一批入局者抓住了這一機(jī)會(huì)，也在國(guó)內(nèi)精品電商領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，后來者的瓜分空間已經(jīng)所剩無幾了。但若放眼整個(gè)電商市場(chǎng)，精品電商所占的份額還是少得可憐。因?yàn)楸M管消費(fèi)升級(jí)成為了部分新生代的選擇，但精品電商平臺(tái)還沒有成為絕大多數(shù)目標(biāo)用戶的首選，如何讓更多的潛在用戶轉(zhuǎn)而使用并認(rèn)可精品電商的理念，是目前行業(yè)內(nèi)仍未解決的問題。所以，如果可以打破用戶覆蓋面的局限，精品電商市場(chǎng)仍有非常大的空間可以開發(fā)。
另外，很多精品電商這種ODM模式意味著受委托的制作方對(duì)品控的影響很大。去年7月南都報(bào)道有消費(fèi)者在某精品電商平臺(tái)購(gòu)買的產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題，換貨之后也遇到了同樣的情況。這種問題可能并不是平臺(tái)方所希望看到的，但是從模式上卻很難掌握規(guī)避這種負(fù)面事件的主動(dòng)性。
總的來說，雖然精品電商逐漸興起，各大平臺(tái)紛紛跟進(jìn)，但市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度并沒有那么快。表面上沸沸揚(yáng)揚(yáng)的精品電商市場(chǎng)發(fā)展過于急迫，導(dǎo)致擴(kuò)張速度快于體制承載能力的成長(zhǎng)速度。從這點(diǎn)來看，后來者京造則獲得了充足的時(shí)間來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和提煉理念。
首先，面對(duì)廣闊而有待開發(fā)的電商市場(chǎng)，京造背靠京東這一綜合電商平臺(tái)，可以憑借大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)更好地判斷市場(chǎng)喜好，同時(shí)也坐擁用戶消費(fèi)習(xí)慣的紅利，更能截取消費(fèi)流量。而與同有綜合電商背景的自有品牌區(qū)別則在于，京東平臺(tái)多年沉淀的物流、服務(wù)、庫(kù)存管理等基礎(chǔ)設(shè)施，讓京造在B2C模式上有著更強(qiáng)的適應(yīng)能力。據(jù)悉，很多精品電商平臺(tái)的商品雖然會(huì)冠上自家的品牌，但是庫(kù)存、物流成本都由供應(yīng)商承擔(dān)，且會(huì)把價(jià)格壓得很低。若長(zhǎng)久以來采取這樣的模式，供貨商必然會(huì)壓縮成本，最終傷害消費(fèi)者。所以單看品牌基因，京造就具有了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
此外，京造也制定了更為清晰的產(chǎn)品定位，即“高端產(chǎn)品大眾化，大眾產(chǎn)品的品質(zhì)化”。在此定位指導(dǎo)下，京造采用OEM/ODM模式，去除不必要的成本和品牌溢價(jià)，站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上，重新審視創(chuàng)造商品的出發(fā)點(diǎn)，為用戶提供精造、高性價(jià)比、有調(diào)性的產(chǎn)品�？梢哉f，優(yōu)質(zhì)的基因和清晰的定位，都為京造贏得新時(shí)代的消費(fèi)者打下了良好的基礎(chǔ)。
執(zhí)著品質(zhì)，“造生機(jī)”
“唯快不破”有著天然的魔力，但是無數(shù)的案例也證明“欲速則不達(dá)”是真的。產(chǎn)品質(zhì)量、選品混亂，成本過高，供應(yīng)鏈效率降低等都是盲目冒進(jìn)所帶來的現(xiàn)實(shí)問題。
面對(duì)精品電商的市場(chǎng)未來，記者的觀點(diǎn)是，這并非“排位賽”而是一場(chǎng)“耐力賽”，到頭來拼的仍然是在商品品質(zhì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)。
上線一年的京造，目前擁有2000多個(gè)精品SKU，產(chǎn)品涵蓋了居家、數(shù)碼電器、服飾、出行、食品飲料、美妝等7大品類，其旗艦店擁有114萬粉絲。從數(shù)據(jù)便可以看出，京東京造并沒有急于迅速擴(kuò)張、趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而選擇了穩(wěn)健發(fā)展。與整個(gè)行業(yè)的快速挺進(jìn)相比，京造則始終心無旁騖地在產(chǎn)品上下功夫。
從本質(zhì)上講，京造京東推出OEM/ODM的模式也被大部分自有品牌所采用，這種現(xiàn)象似乎也導(dǎo)致了大部分精品電商品牌都無法繞開拼價(jià)格的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)深淵。正因如此，自有品牌的打造更需要對(duì)用戶需求的變化進(jìn)行及時(shí)追蹤，并不斷拓展他們對(duì)產(chǎn)品的想象邊界。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 精品電商 |
