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法治周末記者在車質(zhì)網(wǎng)投訴中搜索“汽車合格證”，發(fā)現(xiàn)東風標致、上汽通用別克、一汽大眾等品牌都出現(xiàn)過相關的投訴，即車主在購買車輛之后，4S店遲遲不交付車輛合格證。
眾所周知，車輛合格證是汽車的重要憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車，才符合國家對機動車裝備質(zhì)量及有關標準的要求。
汽車合格證是辦理機動車注冊登記、投保、注銷等手續(xù)時必須提交的法定證明文件之一。沒有合格證，就不能辦理汽車牌照，也無法上保險，存在重大的消費風險。
中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉認為，不及時交付車輛合格證的現(xiàn)象由來已久，不單單是某一個企業(yè)存在這種情況。
“從本質(zhì)上看，這是違法行為。但在中國國情下，習慣成自然，銀行對這種方式的默認，也縱容了品牌發(fā)生侵害購車人權益的行為。”蘇暉對法治周末記者說，車企在自身發(fā)展過程中，應該在管理或者發(fā)展經(jīng)銷商時，更多地從消費者利益出發(fā)，拒絕投機取巧的行為。
為何不能及時交付車輛合格證？
那么，車主在購買了車輛之后，為何4S店有時會不給車主及時交付車輛合格證呢？
中國法學會消法研究會副秘書長郝慶豐說：“目前，車輛合格證成為了某些4S店在銀行抵押貸款的憑證。如果4S店還清貸款，車主們才有可能拿到車輛合格證，但如果貸款尚未還清，銀行便會一直扣押車輛合格證。”
具體來說，即廠家、經(jīng)銷商、銀行簽訂三方合作協(xié)議，由廠家做擔保，經(jīng)銷商通過銀行貸款支付購車款。銀行只有在收到經(jīng)銷商的還款后，才把廠家提供的合格證原件返還給經(jīng)銷商。
郝慶豐表示，如果經(jīng)銷商的資金鏈出現(xiàn)斷裂，或者將賣車所得款項挪作他用，不能立刻償還銀行貸款，那么銀行考慮到抵御風險，一般不會交出之前抵押的合格證。當這些合格證所屬的車子被賣掉時，消費者暫時就拿不到合格證了。
不過，北京恒都律師事務所一位不愿具名的律師對法治周末記者解釋，正常來講，車輛合格證并不是抵押貸款的文件，抵押貸款是指消費者在購車分期貸款時，將機動車登記證書（綠本）抵押給銀行。如果4S店之前有貸款，屬于4S店的經(jīng)營性貸款，并非某特定一輛車的貸款。
“購車合同分全款或貸款，提供隨車必備的各種證書是4S店的基本義務，理應提供車輛合格證和一致證書等車輛上牌照必備的證件。”前述律師說道。
同時，郝慶豐也建議消費者，在4S店購車時，一定要4S店出示車輛合格證，或者在簽訂購車合同時，如果暫時不能交付車輛合格證，雙方一定要明確車輛合格證的交付時間，以避免給消費者造成損失。
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