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一直依靠高仿
對(duì)于眾泰一直在走的仿照品牌車造型路線，消費(fèi)者戲稱，該公司“有一皮尺部”，調(diào)侃這一部門的職責(zé)便是，只需拿著皮尺，丈量其他品牌車外形尺寸便可。
例如前述的眾泰T600，就是前臉模仿大眾途銳、側(cè)面模仿奧迪Q5。其他車型中，如大邁X5借鑒了大眾途觀、SR7借鑒了奧迪Q3、SR9借鑒了保時(shí)捷Macan。
據(jù)了解，眾泰之所以還未撇開模仿的路子，與其歷史路徑有關(guān)。眾泰成立于2003年，由鐵牛集團(tuán)出資成立，該集團(tuán)大股東應(yīng)建仁的姐夫吳建中擔(dān)任眾泰汽車的董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。那時(shí)候，對(duì)于像眾泰這樣幾乎沒有自主技術(shù)、研發(fā)能力的企業(yè)，最現(xiàn)實(shí)的捷徑，便是收購“過時(shí)”的造車流水線，換湯不換藥地迅速生產(chǎn)出自己的車型。
2003年，眾泰收購了豐田特銳，隨后照著這一樣式，生產(chǎn)出旗下第一款車——眾泰2008。2008年，眾泰再次照搬“特銳模式”，從菲亞特手里買來了派力奧、西耶那與夢(mèng)迪博朗車型的生產(chǎn)線。其中最受歡迎的是夢(mèng)迪博朗生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí)售價(jià)約為20萬元，經(jīng)過眾泰的自主改造，起名為“朗悅”，售價(jià)降至7萬元~9萬元，由于顏值高、價(jià)格實(shí)惠，朗悅當(dāng)年取得了不錯(cuò)的銷量。
經(jīng)過14年的發(fā)展，眾泰現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品主要聚焦于三四線城市市場(chǎng)，共有Z、T、E、M、S、大邁6個(gè)系列，14款車型。
2016年，眾泰汽車以116億元的高價(jià)被并購，借殼金馬股份成功上市，成為資本市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。鐵牛集團(tuán)的股東應(yīng)建仁、徐美兒夫婦也就成為眾泰汽車的實(shí)控人。目前，前者持有眾泰40.43%的股權(quán)，兩夫婦通過鐵牛集團(tuán)、金馬集團(tuán)持有眾泰汽車43.93%的股份。 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 眾泰汽車銷量下滑近三成，利潤(rùn)上漲 還能風(fēng)光多久？ 眾泰汽車上市后遇瓶頸：上半年利潤(rùn)翻4倍背后藏危機(jī) 眾泰汽車上半年銷量下滑近3成 主因系受SUV銷量拖累 眾泰汽車另辟戰(zhàn)場(chǎng)向豪華轉(zhuǎn)型：是作秀還是上市倒逼？ 眾泰汽車實(shí)控人弄了個(gè)資本局 曾靠山寨保時(shí)捷出名 搜索更多: 眾泰汽車 |
