在武漢市漢陽區(qū)某超市，用戶線上下單后前往自提點(diǎn)取蔬菜。本報(bào)記者 張武軍攝
突如其來的疫情，讓越來越多的人選擇宅在家里。隨之而來的，則是線上買菜需求激增，各大生鮮電商平臺(tái)訂單火爆。“你買到菜了嗎？”成為不少人微信聊天問候的流行語。
確保蔬菜等生活必需品供應(yīng)，關(guān)系到社會(huì)生產(chǎn)生活的平穩(wěn)有序。菜籃子拎得穩(wěn)，老百姓心不慌。面對(duì)疫情，各大生鮮電商在做好自身防控的同時(shí)，出妙招解難題，努力保障供應(yīng)，攜起手共戰(zhàn)“疫”。
線上買菜，中老年人也加入
“親，我是配送小哥，今日體溫正常并佩戴口罩，為您配送訂單。請(qǐng)?jiān)谥付〞r(shí)間收貨，注意接聽來電哦！”
收到短信，家住北京朝陽的柯女士下了樓，不一會(huì)兒就拎了兩袋子菜回來。“眼下都用APP買菜了，安全方便，買一次夠吃兩三天。”她說，除了買菜，還在線上訂了肉、雞蛋和水果，不出門咱也要講究營(yíng)養(yǎng)搭配。
線下的情況如何？記者走進(jìn)北京一家盒馬鮮生店，店員告訴記者：“疫情爆發(fā)后，到店的顧客數(shù)量不如以前，但對(duì)蔬菜的需求并沒有減少。”與到店人流量減少相比較，店里的分揀員卻忙碌了不少。他們的工作是把線上訂單的貨品備齊，然后掛到傳送鏈運(yùn)送至后倉打包。
約1公里外的一家永輝超市mini店也是同樣境況。采購區(qū)略顯冷清，但取貨處是另一番景象。“大白菜3棵、土豆2斤、紅蘿卜1斤……”一名工作人員照著單子念，另一名正在整理打包。他們的對(duì)面，則是排隊(duì)等候的3名配送員。“你在手機(jī)上就能下單，等菜送上門就行，不用來回跑。”工作人員對(duì)記者說。
一時(shí)間，各大生鮮電商線上訂單量猛增，交易額大漲。據(jù)記者調(diào)查，盒馬鮮生線上訂單量同比增長(zhǎng)220%；美團(tuán)買菜在北京地區(qū)的日銷量最高為節(jié)前的2-3倍。春節(jié)期間，每日優(yōu)鮮實(shí)收交易額較去年同期增長(zhǎng)350%，京東到家全平臺(tái)銷售額增長(zhǎng)470%。此外，永輝買菜、叮咚買菜、多點(diǎn)等平臺(tái)訂單數(shù)均激增。
需求如此火爆，即便各大平臺(tái)“春節(jié)不打烊”，商品仍是供不應(yīng)求。
王勇是某生鮮電商的配送員。他沒想到，自己剛?cè)肼殻挖s上了最忙的時(shí)候。“現(xiàn)在訂單多了，你要早點(diǎn)買，晚了就沒了！”他說，蔬菜等商品曾一度上架秒光。以至于很多城市出現(xiàn)了搶菜攻略，上面詳細(xì)標(biāo)注了各大平臺(tái)庫存的更新時(shí)間。
小李畢業(yè)將近兩年，“要不是租房子自己做飯，我也不用天天等著搶菜呀！”他說，為了買菜，已下載了5款A(yù)PP，還要根據(jù)每個(gè)平臺(tái)的放貨時(shí)間定鬧鐘，“真有點(diǎn)搶春運(yùn)火車票的感覺！”
他告訴記者，對(duì)門鄰居王阿姨看見他天天到社區(qū)門口取菜，也跟著買了起來。“一開始她還有顧慮，后來發(fā)現(xiàn)商家把菜都能提前洗好，挺省事的，就嘗試用了。”有時(shí)候，他也會(huì)把自己總結(jié)的搶菜心得與王阿姨分享交流。
如今，像王阿姨這樣線上買菜的中老年人絕不是個(gè)例。中老年人以往是線下買菜的主力軍。疫情的到來，促使很多中老年人嘗試新事物，加入了線上買菜甚至是“搶菜”的隊(duì)伍。阿里本地生活的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，“60后”用戶線上買菜的訂單量翻了四番。
保供保鮮，眾商家各展身手
線上搶菜難，是因?yàn)槭卟瞬粔騿�？公眾不免發(fā)出這樣的疑問。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)上游產(chǎn)能是巨大的。疫情爆發(fā)初期，我們主要面臨的不是生產(chǎn)問題，而是人力和運(yùn)輸問題。
鄢世卿是每日優(yōu)鮮的一名蔬菜采購員。他日常駐守在云南省玉溪市通�？h展農(nóng)海特果蔬合作社，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)蔬菜供應(yīng)。和往常差不多，臘月廿九他就回家過年了。但計(jì)劃趕不上變化。“年初二我接到消息，說產(chǎn)地不允許人群聚集，收菜工人基本無法出來。”他說，地里菜很多，卻收不上來。于是，當(dāng)天他就趕回云南協(xié)調(diào)人手收菜和發(fā)貨。大概每天10多萬份的蔬菜，就是從這里供往華北、華東和華南。
疫情爆發(fā)初期，一些地方封村封路確實(shí)給運(yùn)菜帶來了困難。“正月初二初三我們動(dòng)員產(chǎn)地的工人，用人拉肩扛的方式把菜給送出來了。”每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人說。對(duì)此，各平臺(tái)積極與地方政府溝通配合，開設(shè)綠色通道。盒馬鮮生全國營(yíng)運(yùn)管理總經(jīng)理胡秋根告訴記者：“上海市政府給盒馬緊急解決了110張物資保障的綠色通行證，保障供應(yīng)民生的商品物資順利抵達(dá)。”在與當(dāng)?shù)毓芾聿块T協(xié)商后，每日優(yōu)鮮也恢復(fù)了正常運(yùn)輸，現(xiàn)在每日蔬菜供應(yīng)量可以達(dá)到1500噸。
既然從原產(chǎn)地運(yùn)輸有困難，那么干脆就把供應(yīng)鏈“本地化”。“對(duì)一些特定品類的蔬菜，我們不通過中間批發(fā)商采購，而是基于各個(gè)門店的銷量數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，直接與當(dāng)?shù)胤N植戶簽約訂單。”胡秋根說，這是盒馬鮮生保障“貨架滿”的重要方法之一。
在運(yùn)輸管制最為嚴(yán)格的湖北，供應(yīng)鏈的“本地化”就更為關(guān)鍵。“在湖北襄陽，社區(qū)實(shí)行封閉式管理，居民買菜不便；可同時(shí)農(nóng)戶也因道路封堵，蔬菜產(chǎn)品大量滯銷。”京東生鮮“中國特產(chǎn)·襄陽館”的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在了解到社區(qū)需求難點(diǎn)后，主動(dòng)聯(lián)系政府，提出依托本地供應(yīng)鏈體系，來解決蔬菜供需對(duì)接的問題：即通過各個(gè)社區(qū)匯總采購需求，再由京東物流把本地農(nóng)戶的蔬菜配送至社區(qū)指定地點(diǎn)。
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