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孫先生則進一步介紹，目前外賣平臺普遍是借著簽署新合同來漲傭金，小型餐企基本有沒有議價權利，不同意就只能“被下線”。
事實上，目前外賣甚至已經(jīng)成了一些大型餐企的主要收入來源。胡大飯館的相關負責人告訴記者，目前其在京7家門店只有一家恢復了堂食，兩家推出了外賣服務，外賣已經(jīng)成了其現(xiàn)階段的主要收入來源。
據(jù)胡大飯館的相關負責人介紹，其外賣傭金水平比一些小型餐企要略低幾個百分點，不過即便如此目前其也基本處于不賺錢的狀態(tài)。
對于目前外賣平臺的傭金水平，廣東省餐飲服務行業(yè)協(xié)會外賣專委會明確提出，希望在疫情期間外賣服務傭金能夠降低5%或以上。
訂單增加致騎手成本水漲船高
那么外賣平臺為何要執(zhí)意收取高額的“傭金”呢？美團2019年財報顯示，其總收入由2018年的人民幣652億元增至975億元，同比增長49.5%。但由于訂單量大幅增加而令餐飲外賣的騎手成本也在增加，當期美團餐飲外賣的銷售成本相比去年增加35.7%，由329億元增加至446億元。
對此美團表示，其超八成外賣傭金用于給騎手發(fā)工資。2019年，美團餐飲外賣騎手成本為410.4億。這意味著美團每天需要給騎手發(fā)放1.1億元工資。
不過記者也注意到，據(jù)外媒報道，疫情之下美國外賣巨頭DoorDash近日已宣布對當?shù)夭蛷d傭金減半，逾15萬家餐廳將因此受益。
事實上，餐飲行業(yè)是事關民生的重要行業(yè)，涉及的就業(yè)人口眾多，每一家餐飲企業(yè)的背后，都可能涉及到幾十成百甚至上千個家庭的工作和生活。高傭金直接影響外賣價格，也會直接影響到市民的消費體驗和物價水準。
截至目前，美團與餓了么兩大平臺尚未對此給出正面回復。但兩大平臺未來將如何取舍，顯然將持續(xù)受到萬千消費者與餐飲企業(yè)經(jīng)營者的矚目。
“如果外賣平臺堅持不減擁金，廣東餐飲行業(yè)服務行業(yè)協(xié)會將聯(lián)合全省各地餐飲企業(yè)、全國各地餐飲協(xié)會采取進一步維權行動，并保留訴諸市場監(jiān)督管理部門、向反壟斷執(zhí)法部門、起訴等行政和司法手段的權力。”廣東省餐協(xié)外賣專委會相關負責人說。（來源：北京日報客戶端） 共2頁 上一頁 [1] [2] 關注公號：redshcom 關注更多: 餐飲 |
