生鮮電商的歷史機遇期，誰能抓��？
4月20日，Hari Menon發(fā)Twitter，在印度采取封鎖，BigBasket訂單量在持續(xù)不斷的增長，當天更是達到了近10倍的增長，從3萬份增至28.3萬份。Hari Menon是BigBasket的CEO。
Menon也遺憾的稱：“今天（4月20日），我們交付了28.3萬份訂單，而且還在持續(xù)增加。然而，我們預期的訂單量卻是這個數字的3到6倍，我們真的已經盡力了。”
飛速增長的訂單量卻受到限制。Menon解釋稱，在封鎖期來臨之前時，已有不少員工返鄉(xiāng)，導致勞工短缺。
即使BigBasket有意擴招，但培訓工人需要時間。這使得平臺不得不轉而尋求合作，Uber、印度國家餐館協會（NRAI）、服裝廠工人等都成為BigBasket的配送伙伴。
在印度原本不溫不火的生鮮電商，成為新冠危機的最大贏家之一。
像BigBasket和Grofers等印度較大的生鮮電商，現在能將訂單履行恢復到封鎖期前的水平。而放眼印度電商，也只有生鮮電商這個賽道，未受到致命沖擊。
像Flipkart和亞馬遜等平臺，曾寄望4月20日之后松綁，但由于疫情加劇，印度政府突然改變主意，電商仍只能配送生活必需品。
于是，不僅僅是Flipkart和亞馬遜，像Meesho和其他中小電商平臺，都開始配送生鮮。
網約車送貨
截至北京時間4月21日晚8點，印度新冠病毒累計確診病例達18973例，累計治愈3290例，累計死亡601人。其中，馬哈拉施特拉邦確診病例最多，為4666例；德里確診病例位居第二，為2081例；古吉拉特邦確診病例位居第三，為2066例。
新冠疫情肆虐全球，為了阻止病毒蔓延，印度開啟“封城模式”。大批實體商超的顧客不得不轉向電商購買食品雜貨。線上訂單量激增，給生鮮雜貨電商帶來了難得的發(fā)展機遇。
但與此同時，很多電商公司的短板也開始逐漸顯現，尤其是供應鏈，成為制約行業(yè)發(fā)展的最大障礙。在各電商平臺多方混戰(zhàn)的印度，這種現象尤為明顯。
3月25日那天，Flipkart班加羅爾辦公室里一片繁忙景象。為了阻止新冠病毒的蔓延，從這一天起，印度開啟了長達21天的全國范圍的封鎖隔離。作為印度最大的本土電商，公司所有員工都投入到雜貨部門的運營中。疫情肆虐，像智能手機、服飾、家居等業(yè)務都已經暫停運營，但其生鮮雜貨業(yè)務Supermart因關系國計民生，符合 “必需品服務 ”條件，得以照常運營。
Flipkart的競爭對手亞馬遜這邊也沒什么不同，他們有自己的雜貨部門Amazon Fresh和Amazon Pantry，此外Bigbasket和Grofers專做生鮮雜貨的電商也是一樣的情況。
隨著封鎖期延長，印度人開始囤貨。以上四家公司的高管均宣稱，公司訂單量激增2至3倍，從牛奶、蔬菜等生鮮食品到面粉、油等耐儲存食品，所有的商品庫存都以肉眼可見的速度減少。Flipkart雜貨部門一位高管說，在兩天之內，60%的庫存都已經被預訂了出去。
生鮮雜貨電商的擴張一直是個難題。首先，生鮮雜貨品類的利潤率非常低，只有為2%至4%，相比之下，智能手機的利潤率高達15%至30%；其次，水果和蔬菜等食品極易腐爛，訂購頻率高，生鮮電商平臺的運作流程必須像一臺精密的儀器般順暢，所以對供應鏈要求極高。Bigbasket、Grofers、Flipkart和亞馬遜的幾位高管均表示，鑒于印度的封鎖隔離將延長19天至5月3日， 預測這種需求激增的情況很可能會持續(xù)兩到三個月。
天降海量訂單，然而有些公司卻無福消受，卡在供應鏈上。目前的供應鏈無法迅速擴大規(guī)模，也就難以應對不斷涌入的訂單。“我們的系統(tǒng)能夠應對10%至15%的需求增長，”Bigbasket的一位高管說，“但是目前的訂單太多了，已經超出負荷，我們很難擴張市場，也很難再實現增長。”
雖然很難，但這個機會不容錯過。好消息是即使現在不去營銷，顧客也會主動上門，所以這些公司全力處理供應鏈的問題。比如，派自己的卡車去供應商那里搶貨；將現存其他倉庫改造成雜貨倉庫；與Ola和Uber這樣的網約車公司合作，送貨上門等。
Flipkart的一位發(fā)言人表示，為了應對激增的需求，Flipkart一直在加強客戶支援和人員招聘。Bigbasket聯合創(chuàng)始人Abhinay Choudhari表示，相比供應鏈，反而是人力問題較為突出，他提到，Bigbasket最近獲得5000萬美元過橋融資，正是為了擴大規(guī)模。
然而，訂單量的激增仍然讓這種擴張捉襟見肘，尤其是封鎖導致勞動力嚴重短缺。在過去三周內，Flipkart和Bigbasket曾兩度暫停接單，以優(yōu)先處理積壓的訂單。
此外，很多公司嘗試改造受成本影響較大的供應鏈系統(tǒng)，因此費用也在不斷增加。
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