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百億營收的每日優(yōu)鮮下一步是生鮮零售智能化升級

  據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),到2020年,國內(nèi)生鮮電商市場交易總額將超過3000億元。騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也紛紛瞄準這個“黃金賽道”,與一眾資本玩家爭相布局,競爭激烈。

  每日優(yōu)鮮無疑是這場賽道的領跑者,這家成立不到五年的初創(chuàng)公司,2018年營收達100億元。接下來的目標是覆蓋全國100座城市,為1億戶家庭服務。每日優(yōu)鮮接受了35斗的采訪,揭秘其背后快速成長的故事。

  發(fā)現(xiàn)市場需求,攻克物流難題

  每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正與曾斌之前在聯(lián)想佳沃做全球農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的供應鏈工作,參與了很多品類的農(nóng)場整合,有種植、有養(yǎng)殖,在做的過程當中發(fā)現(xiàn)很多好產(chǎn)品用戶需求很旺盛,所以認為流通環(huán)節(jié)的提升與改善,將對整個行業(yè)有大的作用。

  兩人曾考慮過投資做生鮮零售、生鮮電商的公司,但看完賽道和所有的公司時,沒有特別好的標的,就開始有一個想法,是不是可以自己做一個,于是2014年成立了每日優(yōu)鮮。

  他們一直認為,在2015年到2025年,隨著消費者代際變遷和消費需求的變化,80、90后開始組建家庭,更重視生活質(zhì)量,從而會成為線上買菜的主要消費群體之一,60、70后在逐步擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)后,也將養(yǎng)成線上買菜的習慣。

  隨著消費者需求的增加,以及新技術(shù)的革新,生鮮電商的市場滲透率必將迅猛增長,而買菜是個高頻消費行為,線上買菜、生鮮電商終將成為一個有萬億規(guī)模、且有超級消費公司出現(xiàn)的賽道。

  但創(chuàng)業(yè)初期,總會面臨許多考驗。徐正說,每日優(yōu)鮮成立6個月的時候曾遭遇一場爆倉的危機,那是第一次搞大型促銷,幾千份訂單發(fā)不出去,也是第一次被那么多用戶打電話罵是騙子。

  為了打破這個困局,每日優(yōu)鮮決定重建倉庫并自建物流體系。

  同年冬天,在北京望京,每日優(yōu)鮮開創(chuàng)性地建立了第一個前置倉。“我們開始在社區(qū)、寫字樓附近建立微倉,等于直接把冷庫建到了離客戶最近的地方。”曾斌說。

  這個微倉里面帶有冷庫系統(tǒng),冷藏倉、冷凍倉、常溫倉,“我們把所有的商品都前置到微倉中去,每個微倉的覆蓋半徑是1-3公里,客戶下單之后,我們就能夠非?焖俚厮瓦_。”

  四年過去了,每日優(yōu)鮮現(xiàn)在全國已有上千個前置倉,為千萬會員提供1小時送貨到家的服務。

  如何打造百億規(guī)模

  經(jīng)過4年的發(fā)展,每日優(yōu)鮮集團的年營業(yè)額已經(jīng)達到百億規(guī)模,成為生鮮電商領域的領軍企業(yè),并在商品供應鏈、物流供應鏈上積累了很大的優(yōu)勢,每日優(yōu)鮮告訴35斗記者,這些不是偶然。每日優(yōu)鮮擁有以下優(yōu)勢:

  商品供應鏈上

  每日優(yōu)鮮從第一天就堅持產(chǎn)地直采,與上游供應鏈深入合作,提供更滿足消費者需求的商品,并通過規(guī)模采購、精簡流通鏈條形成成本優(yōu)勢。

  物流供應鏈上

  每日優(yōu)鮮率先跑通了前置倉模式,不僅有效降低了冷鏈物流成本,并能實現(xiàn)前置倉周圍1-3公里范圍內(nèi)商品1小時達,滿足消費者對線上購買生鮮方便快捷的需求。

  在品控方面

  每日優(yōu)鮮堅持100%批次質(zhì)檢模式,力求為消費者提供安全、健康、放心的優(yōu)質(zhì)生鮮。

  每日優(yōu)鮮發(fā)展重要時間節(jié)點

數(shù)據(jù)來源:每日優(yōu)鮮提供,35斗整理

  每日優(yōu)鮮表示,在產(chǎn)品供應基地的選擇上,商品品質(zhì)、產(chǎn)地資質(zhì)、穩(wěn)定供應、價格優(yōu)勢等四個方面會是主要的考慮因素。而對于生鮮零售最重要的保鮮環(huán)節(jié),每日優(yōu)鮮也有自己的一套方法。

  一方面,他們堅持產(chǎn)地直采,將商品流通環(huán)節(jié)壓縮到最短,率先跑通了前置倉模式,不僅有效降低了冷鏈物流成本,并能實現(xiàn)前置倉周圍1-3公里范圍內(nèi)商品1小時達,讓蔬菜能夠以更快速度從田間到餐桌。

  另一方面,他們能以大數(shù)據(jù)賦能供需補貨系統(tǒng),對于每日優(yōu)鮮目前在全國擁有的1500多個前置倉,其結(jié)合每個倉所屬的區(qū)域?qū)傩、天氣系?shù)、星期系數(shù),以及商品品類屬性等,精準預測每個前置倉每天對每個蔬菜商品的需求量,通過算法把倉庫運轉(zhuǎn)控制到2天。

  每天還只有10%的售罄率,1%的損耗率。然而大概率第二天一早,這些商品都售謦,讓每日優(yōu)鮮的整個供應鏈就變得無縫連接。第二天早上五點,新一批的補貨又來了。

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