紅商網(wǎng)新零售陣線4月15日消息,今天凌晨,京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東向全體京東配送員發(fā)內(nèi)部信。劉強(qiáng)東在信中表示,公司絕對不取消配送員的五險(xiǎn)一金,僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例,但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右,因?yàn)橐院蠛芏嗳诉用得著,要對大家的未來負(fù)責(zé)。
劉強(qiáng)東表示,公司取消底薪不是為了降低大家的工資!而是要求全員必須努力提高攬件數(shù)量,增加公司收入!這就是這次薪酬調(diào)整的初衷:取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員,沒有別的辦法!
劉強(qiáng)東還和大家交了個底,京東物流2018年全年虧損超過23個億,這已經(jīng)是第十二個年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余(京東零售的內(nèi)部訂單),也就是說,如果扣除內(nèi)部結(jié)算,京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少,內(nèi)部成本太高。大家都知道,這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年,公司已經(jīng)虧了十幾年,如果這么虧下去,京東物流融來的錢只夠虧兩年的!我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。
以下為內(nèi)部信全文:
各位配送兄弟們:
每次出門,我總是忍不住盯著大街上的人群看,因?yàn)槲铱梢栽诖蠼稚纤褜さ侥銈兊谋秤,每次看到你們,?nèi)心都有一份激動和感動!大家知道嗎?京東購買的第一輛“車”是一輛人力三輪車,那是1999年春天,當(dāng)時(shí)公司包括我只有三個人!我第一次騎著三輪車去送貨,技術(shù)不過關(guān),直接撞到了海淀醫(yī)院北側(cè)的創(chuàng)業(yè)園門口石柱上,當(dāng)場閉氣,捂著胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來。那個時(shí)候,我也很難過:“為什么生活這么艱難?為什么我一個名牌大學(xué)畢業(yè)生要遭受這樣的苦?”但生活總要繼續(xù),抱怨沒有用,想要在大城市生存下去,只能選擇堅(jiān)持、選擇適應(yīng)。大家都知道,我是一個農(nóng)民的兒子,和你們同樣的出身、同樣的生活經(jīng)歷,這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關(guān)于五險(xiǎn)一金和底薪的調(diào)整在內(nèi)外部都產(chǎn)生了一些討論,我也想借此機(jī)會和大家說說心里話。
公司之前一直為大家堅(jiān)持全員足額繳納五險(xiǎn)一金,就是怕大家哪一天干不動了,無法養(yǎng)老。記得在很多年前,還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金,覺得自己有一天離開這個城市就用不到了。但回過頭來看,今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長起來的,不僅在大城市落下了腳,基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員,超過三分之一都留在北京并買了房。2018年,京東為配送員繳納的五險(xiǎn)一金+商業(yè)保險(xiǎn)的總額比市面上主流的四五家民營快遞公司加起來的總和還要多,平均為每一個配送員的繳納額是其他民營物流公司配送員的3-6倍。除此之外,公司過春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補(bǔ)貼;有的老家房屋因各種天災(zāi)人禍毀壞了,公司會給大額補(bǔ)助;五年以上的員工,自己甚至包括父母孩子得了大病,公司還全額報(bào)銷所有醫(yī)藥費(fèi)......這些福利每年都要花掉數(shù)億元。正是公司十幾年如一日的堅(jiān)持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險(xiǎn)一金、各種各樣的福利保障,大家全家的生活才會愈來愈好。在京東干滿五年配送員的,大部分兄弟都能回到老家縣城買套商品房,讓父母帶著孩子生活在城里!讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育,從此改變了自己家庭的命運(yùn)!
但是我也必須和大家交一個底:京東物流2018年全年虧損超過23個億,這已經(jīng)是第十二個年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余(京東零售的內(nèi)部訂單),也就是說,如果扣除內(nèi)部結(jié)算,京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少,內(nèi)部成本太高。大家都知道,這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年,公司已經(jīng)虧了十幾年,如果這么虧下去,京東物流融來的錢只夠虧兩年的!我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。
我們該怎么辦?擺在面前的選擇只有兩個:增加攬收單量、增加公司外部收入,或者將內(nèi)部成本包含大家的五險(xiǎn)一金和福利待遇降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平。面對這個困難的時(shí)刻,公司一點(diǎn)兒都沒有猶豫:絕對不取消五險(xiǎn)一金,僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例,但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右,因?yàn)橐院蠛芏嗳诉用得著,要對大家的未來負(fù)責(zé)。這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量,增加公司收入!這就是這次薪酬調(diào)整的初衷:取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員,沒有別的辦法!
過去,由于我們相對較高的福利和薪酬,只有京東配送員不需要攬件,只需派件,可能這個變化會導(dǎo)致大家的一些不適應(yīng)和畏難,沒關(guān)系,你只需努力服務(wù)好我們的客戶,把消費(fèi)者當(dāng)作自己的親人一樣去伺候,不斷給他們帶來驚喜和信賴,然后你每天送件的時(shí)候只需說一句話“大哥大姐或者大爺大媽,您最近有包裹要郵寄嗎?有的時(shí)候請電話我啊,我來取。”“謝謝大哥、大姐、大爺、大媽……”如果平均每天服務(wù)超過100個客戶,每天說上100句同樣的話,堅(jiān)持100天,用大家的微笑、真心和誠意,用我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和響應(yīng)速度,去感動用戶,大家一定能接到無數(shù)寄件電話!收入肯定會比以前高得多!
公司取消底薪不是為了降低大家的工資!那樣的話,公司就輸了,京東物流就只有倒閉的結(jié)局!事實(shí)上,京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。相反,只有大家的工資增加了,公司和大家才能都活得好!這一點(diǎn),我們的目標(biāo)一致:共同增加公司和員工的收入,這是本次調(diào)整唯一的目標(biāo)!
事實(shí)上,京東物流在華南測試了不到半年,公司看到的數(shù)據(jù)是很多配送員工資都漲了很多!表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個月可以掙四、五萬,甚至最高的有人一個月工資超過了八萬元!這在過去的薪酬結(jié)構(gòu)下是不可能的!如果有少部分兄弟在新的薪酬結(jié)構(gòu)下工資減少了一點(diǎn)點(diǎn),建議向業(yè)績好的同事多學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)別人的服務(wù)態(tài)度、學(xué)習(xí)別人的業(yè)務(wù)能力,提升自己的服務(wù)水平。在過去只派件不攬件情況下,大家的收入差距很小,典型的大鍋飯機(jī)制,以后公司必須打破大鍋飯,讓價(jià)值觀好、能力強(qiáng)的兄弟掙得更多,擁有更廣闊的發(fā)展空間!我知道打破大鍋飯會有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那就是等死!
兄弟們,面對困境,我們一起想辦法,學(xué)會適應(yīng)變化!去努力服務(wù)好客戶,只要大家做到讓我們的客戶滿意了,大家的工資才會漲得更高!公司才有能力提供更好的福利待遇!
公司善待大家的初心未變,也永遠(yuǎn)不會變!公司所做的這一切,只想讓京東物流可以生存下去,只想讓大家的日子過得更好、更加長久!
你們的東哥
寫于2019年4月15日凌晨
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