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京東物流燒錢虧損強敵環(huán)伺 2019能否拆分上市?

  去年2月14日,京東物流宣布完成25億美元融資,投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等多家機構,成為當時中國物流領域最大單筆融資。如今已經(jīng)過去整整一年,處于虧損陰影下的京東物流,能如愿在2019年拆分上市嗎?

  2019年1月23日,京東宣布了旗下的“三駕馬車”,分別是京東零售、京東物流、京東數(shù)字科技,共同成為京東未來發(fā)展的驅動力。

  作為京東集團挑大梁的一份子,京東物流CEO王振輝曾表示:“2022年左右,京東物流將成為年收入規(guī)模過千億的物流科技服務商。”此外,在2018年世界經(jīng)濟論壇上,京東集團創(chuàng)始人劉強東在接受媒體采訪時表示京東物流未來將要上市。

  在快遞業(yè)發(fā)展如火如荼的當下,京東集團對京東物流的重視程度可見一斑。

  燒錢的京東物流,虧損何時休?

  2007年,劉強東不顧旁人的反對,開始“燒錢”自建物流——京東物流。

  2017年,京東物流從京東集團獨立出來。

  億歐物流認為,京東物流的發(fā)展可以分為三個階段:第一階段僅服務于京東自營商品;第二階段,服務于京東商城平臺的第三方賣家;第三階段,服務于網(wǎng)易嚴選、小米有品等社交電商平臺。整體來看,歷經(jīng)11年的成長,京東物流的業(yè)務范圍增長迅猛。

  關于京東物流的營收情況,據(jù)某份京東物流的募資文件顯示,京東物流2016年Q3營收為43.76億元、2016年Q4營收為54.44億元、2017年Q1營收為51.71億元、2017年Q2營收為67.23億元、2017年Q3營收為64.38億元。其中,來自商城部分的收入分別是36.38億元、46.57億元、42.54億元、56.44億元、52.51億元。

  值得注意的是,京東在2018年第二季度財報中首次披露了服務收入業(yè)務的具體結構,主要包括傭金、廣告、提供給商家的物流服務等。2018年上半年,京東服務收入204.3億元,平臺及廣告收入153.2億元,其中物流和其他服務收入51.1億元,同比增長151%。如此推算,與上文募資文件中披露的2017年第二季度67.23億元的營收存在較大差距。

  在前文提到的某份京東物流募資文件中,從2016年Q3到2017年Q3,京東物流的凈利潤分別為-3.64億元、-2.79億元、-3.09億元、1.62億元、-2.95億元,凈利潤率依次為-8.3%、-5.1%、-6.0%、2.4%、-4.6%。其中,僅2017年前三季度,京東物流的虧損就達4.42億元。

  自建物流體系是重投入和運營,長期處于虧損的京東物流,在未獨立之前也是京東集團的負重之一。從京東物流的發(fā)展歷程中可以看到,京東物流在很長一段時間里只服務于京東商城。

  對企業(yè)來說,自建物流是福也是“禍”,難免把企業(yè)拖進虧損的泥潭。自建物流并不能作為企業(yè)的主要收入來源,且前期投入大,要求高:第一,需具備雄厚的資金和技術實力;第二,企業(yè)管理能力要強。

  據(jù)2018年IT前沿信息報道,京東雖已上市,但才開始扭虧為盈,在很長一段時間里,京東還是虧損狀態(tài)。雖然京東商城盈利,但京東物流虧損,京東商城賺的錢用在了京東自建物流上。

  2018年8月,京東公布的第二季度財報顯示,京東凈收入1222.9億元,同比增長31.2%,歸屬股東凈利潤-22.1億元,去年同期虧損4.96億元。其中,虧損主要來自于京東加大了對技術和物流投入,使技術費用率從1.7%提升到了2.3%,多支出了6.1億元,持有的自建倉儲面積為250萬平米,聯(lián)合運營的面積達1200萬平米。

  由此可更加明確,京東物流盈收狀況不理想是由于自建倉儲物流網(wǎng)絡和物流設施等投入的資金巨大。京東物流雖然獨立,但其主要業(yè)務還在強度依賴京東集團的資源,想要實現(xiàn)“自力更生”,京東物流恐怕還需要很長一段時間。

  京東首席財務官黃宣德在財報披露的分析師會議上也表示,2018年京東物流仍處于初期投資階段,虧損出現(xiàn)是正常的,實際上二季度物流業(yè)務的虧損率已經(jīng)有所下降。

  然而,億歐物流根據(jù)京東物流某份募資文件分析,2016年Q3京東物流的子單總訂單量中商城的占77%,2016年Q4是75%、2017年Q1為78%、2017年Q2為79%、2017年Q3為76.6%。也就是說,京東商城約80%的訂單是京東物流,20%來自于開放平臺?梢,京東商城對于京東物流的發(fā)展至關重要。如果京東物流的訂單業(yè)務從京東商城中脫離出來,會是怎樣的局面?

  況且物流市場競爭激烈,京東物流的六大產(chǎn)品,也面臨著菜鳥的物流網(wǎng)絡、順豐、通達系,德邦、安能、壹米滴答、九曳冷鏈等企業(yè)的十面埋伏。

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