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在王興看來，美團(tuán)供應(yīng)鏈管理服務(wù)的目標(biāo)客戶是那些中小型的餐廳。他們從來沒有獲得過食品分銷商的服務(wù)，通過餐廳的運(yùn)營(yíng)流程數(shù)字化，美團(tuán)能夠幫助商家提高運(yùn)營(yíng)效率和減少管理摩擦。王興在分析師會(huì)議上透露，目前，只有20%的活躍商家使用了美團(tuán)的CPC產(chǎn)品，而其中只有30%使用了長(zhǎng)期訂閱服務(wù)。所以這里仍有很大的增長(zhǎng)空間。
但就是這20%和30%的市場(chǎng)比例，為美團(tuán)帶來了2018年新業(yè)務(wù)450%的增長(zhǎng)率。
進(jìn)入2019年，外賣行業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了爭(zhēng)奪B端商家的新領(lǐng)域，據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，2019年1月25日到2月24日期間，美團(tuán)外賣商家版APP活躍用戶數(shù)達(dá)661.52萬人，同比增長(zhǎng)26.81%；餓了么商家版APP活躍用戶數(shù)為342.25萬人，同比下降3.31%。透過數(shù)據(jù)看出，美團(tuán)外賣的商戶活躍數(shù)保持快速增長(zhǎng)，說明其在供給側(cè)的扶持政策已經(jīng)獲得商戶認(rèn)可。
在這一業(yè)務(wù)上，美團(tuán)自然也面臨競(jìng)爭(zhēng)，“由于我們有最強(qiáng)的線下地推團(tuán)隊(duì)以及合適的網(wǎng)站，我們的RMS團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)緊密合作，所以當(dāng)給RMS設(shè)計(jì)出新功能的時(shí)候，他們能確保RMS無縫集成到我們的平臺(tái)”，王興指出，多年來與商家的合作關(guān)系，線下地推團(tuán)隊(duì)每日與商家保持聯(lián)系，不僅能夠銷售，還能給商家服務(wù)，對(duì)于美團(tuán)未來開拓這一市場(chǎng)是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。
從商家側(cè)來看，對(duì)于已經(jīng)在使用美團(tuán)平臺(tái)的商家，如果要選擇一個(gè)企業(yè)服務(wù)時(shí)，為了便于平臺(tái)打通，極大可能選擇美團(tuán)；而從美團(tuán)來看，這正是它的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)成型的時(shí)刻，無論是線上服務(wù)，還是線下銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)都在發(fā)揮更大的效益帶來更多利潤(rùn)。
3 打破創(chuàng)新者窘境
“看起來我們什么都做，但實(shí)際上我們只做一件事。”在早前接受采訪時(shí)，王興將美團(tuán)定義成出售服務(wù)的電子商務(wù)平臺(tái)，他說：“想要下館子的、點(diǎn)外賣的、看電影的、旅游的、租車的，基本上是同一個(gè)群體。”王興對(duì)于美團(tuán)的多元化探索，有自己的理解。
實(shí)際上，早在2017年年中，美團(tuán)就宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，王興當(dāng)時(shí)表示，“如果不開拓新業(yè)務(wù)，我們可以在一年之后規(guī)模盈利，但我不認(rèn)為短期贏利是我們追求的目標(biāo)。”
但是在2018年，美團(tuán)已經(jīng)成為一家上市公司，對(duì)于一個(gè)從不放棄探索新業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)者，如何讓財(cái)報(bào)給投資者一個(gè)交代，是這個(gè)創(chuàng)業(yè)者要面臨的成長(zhǎng)問題。創(chuàng)新者窘境里面一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景就是如何在保證利潤(rùn)和那些需要高投入的業(yè)務(wù)之間做平衡。
CFO陳少暉的回答是加大對(duì)RMS的投入，在其他新業(yè)務(wù)上控制虧損。“RMS對(duì)于建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和推進(jìn)行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化來說是一個(gè)很關(guān)鍵 的因素，所以我們將繼續(xù)加大對(duì)RMS的投資。同時(shí)，我們也會(huì)加大對(duì)非餐飲類別的投資”，他認(rèn)為，2019年來自新業(yè)務(wù)的虧損會(huì)縮窄。
在收購摩拜單車后，美團(tuán)在控制這一業(yè)務(wù)板塊的虧損，同時(shí)，對(duì)于2017年大力投入的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)也在謹(jǐn)慎試探，“這一點(diǎn)你從過去幾個(gè)季度我們逐步減少虧損的趨勢(shì)中看到，因?yàn)槲覀冊(cè)诔掷m(xù)優(yōu)化新業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，以及有針對(duì)性地分配資源到各個(gè)業(yè)務(wù)上”，陳少暉說。
實(shí)際上，一系列調(diào)整都在進(jìn)行，摩拜的海外業(yè)務(wù)正在重組以減少虧損，這意味著摩拜將在大部分國(guó)際市場(chǎng)關(guān)停業(yè)務(wù)。
從目前來看，摩拜成為一個(gè)線下導(dǎo)流工具，美團(tuán)APP中增加了摩拜的入口，目標(biāo)是把更多線下流量引入到美團(tuán)的一站式平臺(tái)上。
摩拜是不是有用，如何讓摩拜發(fā)揮更大的作用，王興在等待網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)效應(yīng)的發(fā)生。
來源: 微信公眾號(hào)：略大參考 作者: Oak 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 美團(tuán) |
