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據(jù)外媒The Verge消息，來自中國的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車近期已在硅谷的兩家辦事處共裁員70人，其中一家辦公室已關(guān)閉。
據(jù)悉，在裁員的70名員工中，20人位于圣何塞的北美區(qū)總部辦公室和研發(fā)中心，50人位于舊金山的辦公室，同時舊金山辦公室已經(jīng)關(guān)閉。
就在今年4月初，蔚來剛剛宣布將裁員3%并把公司總?cè)藬?shù)控制在9500人之內(nèi)。
蔚來汽車發(fā)言人表示：“經(jīng)過四年的快速增長，我們建立了一個全球性的組織。然而，快速的發(fā)展也帶來了一些問題，比如重復(fù)的職能部門，不明確的工作任務(wù)，不明確的工作職責(zé)，以及某些人的工作量不足。我們希望通過優(yōu)化管理效率來解決這些問題。”
蔚來汽車總裁秦力洪曾在談及裁員問題時說，蔚來汽車就像一個小孩子剛進(jìn)入青春期，人體所有的器官都要進(jìn)入更快的新陳代謝，無一例外。
根據(jù)蔚來汽車公布的2018年財報顯示，公司凈虧損同比進(jìn)一步增大。2018年蔚來凈虧損達(dá)到了96.390億元人民幣（14.019億美元），同去年相比增長了92.0%。其中第四季度凈虧損為35.030億元人民幣（5.095億美元），同比增長了106.1%。
根據(jù)蔚來汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，ES8第一季度共交付3989輛，其中1月份交付1805輛，2月份交付811輛，3月份交付1373輛。環(huán)比去年第四季度7980輛下滑近50%。與此同時，公司預(yù)計2019年第二季度的交付量仍會較低。
但蔚來汽車首席財務(wù)官謝東螢（Louis Hsieh）則表示對2019年的增長前景充滿信心，“盡管電動汽車補(bǔ)貼的政策正在為該行業(yè)帶來諸多‘不確定性’。”謝東螢說。（來源：環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道）
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