|
日前，廣汽集團(tuán)（港股02238）發(fā)布了3月份銷(xiāo)量公告，數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)旗下多家整車(chē)制造公司銷(xiāo)量出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，唯有廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽菲克”）的銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑，3月份僅銷(xiāo)售出15540輛，同比下滑26.58%，1-3月份銷(xiāo)量為36992輛，同比下滑25.88%。
這一特殊表現(xiàn)，使得廣汽菲克在廣汽集團(tuán)一眾整車(chē)制造公司中，表現(xiàn)頗為“刺眼”。
廣汽菲克怎么了？
為此，《國(guó)際金融報(bào)》記者走訪了廣汽菲克在北京、上海兩地的多家4S店。
在北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，廣汽菲克周邊幾家4S店都有消費(fèi)者進(jìn)出，唯獨(dú)廣汽菲克4S店內(nèi)冷冷清清，就連銷(xiāo)售顧問(wèn)都很少。
同樣的情況也發(fā)生在上海。
廣汽菲克在寶山區(qū)和閔行區(qū)的兩家4S店同樣鮮少有消費(fèi)者前來(lái)看車(chē)。店內(nèi)的銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者：“工作日的時(shí)候，店里基本沒(méi)有顧客前來(lái)問(wèn)詢(xún)，雙休日倒是有人來(lái)試駕，不過(guò)人也不多。”
《國(guó)際金融報(bào)》記者在閔行那家4S店觀察了近兩個(gè)小時(shí)，確實(shí)無(wú)人光顧。
Jeep強(qiáng)推品牌向上
廣汽菲克成立于2010年3月，由廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)以50∶50的股比共同投資成立，主要銷(xiāo)售Jeep品牌系列車(chē)型。2013年上海車(chē)展期間，Jeep品牌全新自由光（英文名為CheroKEE（港股02011））在國(guó)內(nèi)發(fā)布，2015年12月正式國(guó)產(chǎn)上市。
在廣汽菲克舉辦的多場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及試駕會(huì)上，廣汽菲克多次向媒體重申Jeep品牌是SUV鼻祖，在品牌定位上要高于大眾品牌、豐田品牌、福特品牌等世界主流品牌，廣汽菲克4S店內(nèi)銷(xiāo)售顧問(wèn)也如此向記者介紹Jeep品牌。
同樣，Jeep旗下三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的價(jià)格也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)同級(jí)別車(chē)型。中型SUV自由光的價(jià)格區(qū)間為20.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元；緊湊型SUV指南者的價(jià)格區(qū)間為15.98萬(wàn)-24.18萬(wàn)元，小型SUV自由俠的價(jià)格區(qū)間為13.48萬(wàn)-19.68萬(wàn)元。
“高品牌之后，Jeep卻沒(méi)有足夠的技術(shù)實(shí)力支撐；高價(jià)格之后，Jeep并沒(méi)有向消費(fèi)者提供足夠性?xún)r(jià)比或者配置的產(chǎn)品。”有業(yè)內(nèi)人士向《國(guó)際金融報(bào)》記者分析，Jeep車(chē)型在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中主打的技術(shù)牌有兩個(gè)：一個(gè)是來(lái)自采埃孚的9AT變速箱，另一個(gè)則是名為“Active Drive”的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同樣基于采埃孚“ECOnnect”四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)化而來(lái)。
9AT技術(shù)固然讓車(chē)主在駕駛過(guò)程中換擋更為平順、燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提升，但是受制于Jeep的調(diào)校實(shí)力，采埃孚A9T與Jeep發(fā)動(dòng)機(jī)磨合得并不好。一眾汽車(chē)媒體在測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在最高限速每小時(shí)120公里的情況下，自由光根本就掛不上第九擋。業(yè)內(nèi)人士表示，“Active Drive”適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)固然不錯(cuò)，但國(guó)內(nèi)車(chē)主主要在城市道路上駕駛，很難用上這套系統(tǒng)，同時(shí)Jeep只會(huì)在高配車(chē)上應(yīng)用。簡(jiǎn)而言之，Jeep這兩大技術(shù)噱頭性更強(qiáng)，并沒(méi)有給消費(fèi)者提供足夠的實(shí)惠。
對(duì)比價(jià)位相差不大的別克昂科威與Jeep自由光這兩款車(chē)型，在動(dòng)力方面，全系搭載渦輪增壓的昂科威也比自由光強(qiáng)上不少：1.5T渦輪增壓車(chē)型的最大169馬力，最大扭矩250牛·米，相比自由光的2.0L車(chē)型，在最大功率和最大扭矩方面分別超出了14馬力和60牛·米；而2.0T的數(shù)據(jù)更是讓自由光望塵莫及，最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米。
此外，有業(yè)內(nèi)人士向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，Jeep系列車(chē)型在行業(yè)內(nèi)是出了名的內(nèi)飾簡(jiǎn)陋、配置較低，同時(shí)做工相比其他品牌也相對(duì)較差。來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量顯示，1-3月份昂科威的銷(xiāo)量為54694輛，而自由光同期銷(xiāo)量為12618輛。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 廣汽 |
