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人貨場的升級
馬云說，“物流行業(yè)不要簡簡單單的看作貨通天下，把貨從這個地點送到那個地點。我個人認為，物流行業(yè)必須參與到整個生產、經濟的轉型升級，必須要做到能夠消滅庫存。”
線上和線下與物流的結合，帶來新零售。新零售重點在于人貨場的升級，這也是新物流區(qū)別于傳統(tǒng)自營物流公司的所在。在阿里巴巴集團CEO張勇看來，在讓天下沒有難做的生意的信條里，菜鳥承擔的職責和使命，是對貨的運營更高效，用戶體驗更高效，使得商家做生意變得越來越簡單。
新物流的奧義，是生產供應鏈管理、真正意義上的大數據端到端的商業(yè)環(huán)節(jié)上的全面應用。過去四年來，通過線上線下一盤貨的智慧供應鏈解決方案，菜鳥讓更多商家用更少庫存實現了更多銷售、更高時效。
菜鳥的智能分倉網絡通過提前預測，讓用戶在下單之前就把商品放在了最近的倉庫；通過“物流介入工廠”，完成供應鏈的深度優(yōu)化。同時，菜鳥聯盟已經為全國1000多個區(qū)縣提供當日達和次日達服務，讓中國物流進入當日達次日達時代。
換成通俗說法，商家所有物流問題，都可以交給菜鳥。
借助菜鳥的智能分倉和菜鳥聯盟的配送服務，包括威露士、美的、科沃斯等品牌華麗變身。以聯想為例，通過菜鳥提供的全渠道流通服務，智能電視產品線實現了對全國數十家經銷商和上千家零售店的庫存減壓，成為運用智能大數據的零售標桿。
今年8月，商務部發(fā)布《2016年中國國內貿易發(fā)展回顧與展望》，其中認為，隨著新零售的崛起，以線上線下融合為特征的全渠道流通正在快速發(fā)展，實體店和網絡端相互滲透。
商務部認為，菜鳥等一批互聯網和現代物流企業(yè)采用信息化、智能化手段，已經讓“當日達”成為配送領域的新航標。
這一次菜鳥的“五年計劃”中，千億資金正是將大力投入智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域。 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 千億注資菜鳥 阿里物流“止渴” 零售頭條：阿里53億增持菜鳥 62家蘇寧云店集中開業(yè) 阿里53億增持菜鳥股權 未來五年將再投1000億 京東首秀亞洲一號 菜鳥推新策略 “雙11”開啟物流大戰(zhàn) 今年雙11快遞預計超10億件 菜鳥將投15億元補貼 搜索更多: 菜鳥 |
