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廣汽傳祺交通事故“車毀人亡”一事近日鬧得沸沸揚揚，再一次把自主品牌推上風(fēng)口浪尖。雖然事故與汽車質(zhì)量是否有關(guān)并無定論，但業(yè)界對傳祺系列車型質(zhì)量的質(zhì)疑聲卻不斷涌現(xiàn)。近幾年，國內(nèi)自主品牌汽車的進(jìn)步有目共睹，銷量突飛猛進(jìn)，但消費者對于自主車型的信任度并不穩(wěn)固，傳祺突陷“斷裂門”，著實給自主品牌帶來不小的沖擊。
明星車型頻陷“質(zhì)量門”
8月30日凌晨3時左右，在湖南郴州G107國道上發(fā)生了一起較大交通事故，車內(nèi)3名乘客當(dāng)場死亡，駕駛員受傷。事故中，廣汽傳祺GS4解體成兩截，零件散落一地，座椅、發(fā)動機(jī)、輪胎與車身徹底分離。事故與車輛質(zhì)量是否有關(guān)還沒有權(quán)威鑒定，但因為車禍現(xiàn)場實在太過慘烈，車身損毀嚴(yán)重，外界對廣汽傳祺的質(zhì)疑聲四起。
業(yè)內(nèi)人士分析，車輛安全與車身設(shè)計、材料、工藝都有關(guān)。一些媒體質(zhì)疑傳祺GS4是在小轎車平臺的基礎(chǔ)上強(qiáng)行拉長，埋下安全隱患。還有工程師分析，車輛解體與底板材料和焊接工藝有一定關(guān)系。另據(jù)了解，這款車此前的C-NCAP碰撞測試取得了56.9分，得分不算低，但在自主品牌SUV車型中排名靠后，為罕見的四星評級。
對于最新的車禍?zhǔn)录�，廣汽傳祺品牌部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)：“根據(jù)交警調(diào)查，該事故中駕駛員屬醉酒駕駛。我們自己的技術(shù)人員、第三方機(jī)構(gòu)也到了現(xiàn)場做技術(shù)分析，結(jié)果出來后會向社會公布。”
廣汽傳祺近幾年發(fā)展迅速，短短幾年內(nèi)成為自主品牌車型中的“黑馬”。但隨著保有量提升，傳祺GS系列頻頻曝出質(zhì)量問題，開始讓人懷疑其高顏值下的產(chǎn)品可靠性。
據(jù)報道，一位重慶車主3個月前花18萬元買了一輛傳祺GS8，最近發(fā)生了一件非常鬧心的事情——在高速路跑著的時候，發(fā)動機(jī)突然發(fā)出巨大響聲。受到驚嚇的車主趕緊把車停在應(yīng)急車道內(nèi)。車輛被拖到4S店檢查，發(fā)現(xiàn)事故原因是發(fā)動機(jī)支架斷裂。此前，還有一些GS8車主在車輛冷卻液罐內(nèi)發(fā)現(xiàn)鐵銹狀沉積物，甚至堵塞了冷卻液管道。
今年上半年廣汽傳祺所創(chuàng)造的利潤接近廣汽集團(tuán)整體利潤三分之一，傳祺GS8在3月和4月銷量均破萬。但從5月開始，銷量明顯下滑，5月至7月銷量都僅有7000多輛。
銷量擴(kuò)大口碑未必提升
從最初“開合資車更有面子”，到現(xiàn)在更多人愿意嘗試自主品牌車型，消費者對本土車企的“歧視”已經(jīng)越來越弱。這一點，從自主品牌乘用車市場份額的持續(xù)回升可見一斑。
今年上半年，國內(nèi)車市低迷，國產(chǎn)乘用車銷量僅同比增長1.61%，比上年同期減少7.62個百分點；但自主品牌乘用車銷量仍同比增長4.33%，占乘用車銷售總量的43.9%，占有率比上年同期提升1.14個百分點。 共2頁 [1] [2] 下一頁 廣汽傳祺GS4陷車身斷裂門 自主車企如何面對黑天鵝？ 廣汽傳祺GS4再發(fā)車身斷裂事件 要安全還是要設(shè)計(圖) 廣汽傳祺新車曾因刮花維修 店家被指隱瞞事實照交車 廣汽傳祺逆勢增長尚存隱憂：變速箱異響投訴量大 廣汽傳祺GS5問題：發(fā)動機(jī)異響 擋把抖動 搜索更多: 廣汽傳祺 |
