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眾泰子品牌君馬登場(chǎng) 未獲生產(chǎn)資質(zhì)前景不明

  六年前,當(dāng)觀致汽車誕生時(shí),國(guó)內(nèi)曾掀起“是否還需要新汽車品牌”的爭(zhēng)論。然而,國(guó)內(nèi)汽車新品牌并未因此而停止,反而愈發(fā)涌現(xiàn)。

  近日,君馬汽車成為又一支“新軍”,并成為眾泰汽車旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全新汽車品牌。業(yè)內(nèi)人士表示,從漢騰汽車到君馬汽車,都與眾泰汽車有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,而眾泰汽車自身及新開(kāi)的“小號(hào)”品牌,均瞄準(zhǔn)SUV及新能源汽車市場(chǎng)。但是,在目前SUV市場(chǎng)銷量增速放緩,以及新能源汽車生產(chǎn)、銷售政策逐漸收緊的情況下,未來(lái)君馬汽車能否實(shí)現(xiàn)突圍還有待觀察。

  三年推9款新車

  君馬汽車的到來(lái)讓人有些猝不及防,這家今年3月才在重慶注冊(cè)的企業(yè),全稱為“重慶君馬新能源汽車有限公司”,注冊(cè)資本為1億元。該公司主營(yíng)范圍為汽車及零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及銷售;新能源汽車及零部件、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

  按照君馬汽車發(fā)布的信息顯示,該品牌將成為眾泰汽車旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全新汽車品牌。而根據(jù)持有眾泰汽車的鐵牛集團(tuán)近年來(lái)的一系列運(yùn)作顯示,目前眾泰汽車、漢騰汽車、君馬汽車已經(jīng)成為該集團(tuán)三大并行汽車品牌。

  據(jù)了解,鐵牛集團(tuán)為汽車零部件領(lǐng)域的民營(yíng)企業(yè)集團(tuán),此前鐵牛集團(tuán)旗下的上市公司黃山金馬股份以116億元收購(gòu)眾泰,并將股票名稱改為眾泰汽車。同時(shí),鐵牛集團(tuán)通過(guò)旗下藍(lán)途汽車全資入股漢騰汽車。而根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,君馬汽車中的管理人員與眾泰汽車成立的重慶美萬(wàn)新能源汽車科技有限公司相重合。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,3家擁有鐵牛集團(tuán)背景的車企,未來(lái)將通過(guò)差異化布局各細(xì)分市場(chǎng)。

  資料顯示,作為隸屬眾泰汽車集團(tuán)的全新子公司,君馬汽車將主攻“85后”及“90后”年輕消費(fèi)群體及年輕家庭,在未來(lái)十年內(nèi)推出更多車型,并使用全新標(biāo)識(shí),與眾泰的產(chǎn)品相區(qū)隔,逐漸高端化。按照規(guī)劃,君馬首先將發(fā)展燃油汽車,重點(diǎn)布局SUV和轎車產(chǎn)品,并逐步推廣新能源汽車產(chǎn)品,計(jì)劃在三年內(nèi)推出9款全新車型。

  君馬汽車CEO宋嘉表示:“為了積極應(yīng)對(duì)目前更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,面對(duì)消費(fèi)層次以及產(chǎn)品的細(xì)分,眾泰汽車對(duì)君馬品牌賦予了新的任務(wù),就是將眾泰汽車在全國(guó)的制造能力得到更有效的發(fā)揮。”

  依舊延續(xù)SUV戰(zhàn)略

  值得關(guān)注的是,君馬汽車依舊延續(xù)著眾泰汽車及漢騰汽車的SUV戰(zhàn)略。目前,眾泰汽車和漢騰汽車在售車型全部為SUV,而君馬汽車未來(lái)的9款車型也瞄準(zhǔn)SUV市場(chǎng)。

  汽車行業(yè)專家顏景輝表示,相比轎車,SUV車型依然是國(guó)內(nèi)車市上的銷量主力軍,但是隨著各車企間SUV的密集布局,該車型的市場(chǎng)紅利已經(jīng)呈現(xiàn)過(guò)度釋放的趨勢(shì)。

  數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)乘用車銷量為1125.3萬(wàn)輛,同比微增1.6%。其中,轎車銷量同比下滑3.2%。同時(shí),一直以來(lái)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)車市增長(zhǎng)主力軍的SUV出現(xiàn)了增速放緩的局面。雖然國(guó)內(nèi)SUV銷量今年上半年同比增長(zhǎng)16.8%,但是增速已經(jīng)開(kāi)始放緩。

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