滴滴收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)后，關(guān)于其涉嫌壟斷的聲音就不絕于耳。昨天，對(duì)于涉嫌利用市場(chǎng)壟斷地位漲價(jià)的問(wèn)題，滴滴方面回應(yīng)記者稱，滴滴順風(fēng)車(chē)在部分城市的價(jià)格確實(shí)進(jìn)行了上調(diào)，但這是為了實(shí)現(xiàn)成本的合理分?jǐn)�，鼓�?lì)用戶共享出行。

　　滴滴順風(fēng)車(chē)兩次漲價(jià)

　　滴滴在去年6月份上線了順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。順風(fēng)車(chē)具有拼車(chē)性質(zhì)，價(jià)格自然也就比快車(chē)和專車(chē)業(yè)務(wù)更低。以北京市內(nèi)一人搭車(chē)為例，剛上線時(shí)順風(fēng)車(chē)費(fèi)用起步為10元，每公里1元，去年底，滴滴調(diào)整了價(jià)格，起步仍然是10元（含3公里），但是每公里上漲為1.3元。昨天記者從滴滴方面了解到，從上周起，北京地區(qū)的順風(fēng)車(chē)起步價(jià)已從10元（含3公里）上調(diào)至12元（含3公里），每公里定價(jià)從1.3元上調(diào)至1.5元。

　　順風(fēng)車(chē)車(chē)主陳女士告訴記者，“從司機(jī)的角度當(dāng)然希望車(chē)費(fèi)高一些，但是很擔(dān)心用戶是否會(huì)因漲價(jià)而選擇其他出行方式。”

　　家住朝陽(yáng)公園附近的任先生經(jīng)常約順風(fēng)車(chē)到通州北苑去上班，他表示：“如果順風(fēng)車(chē)車(chē)費(fèi)上漲后與快車(chē)差不多的話，也就沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了”。

　　目前，滴滴并沒(méi)有給出價(jià)格調(diào)整前后的順風(fēng)車(chē)用戶數(shù)據(jù)變化，具體效果如何還待時(shí)間檢驗(yàn)。

　　快車(chē)專車(chē)補(bǔ)貼漸少

　　記者注意到，在今年7月份，即滴滴與優(yōu)步中國(guó)達(dá)成合作的前夕，滴滴快車(chē)在北京已漲價(jià)，由此前的1.5元/公里+0.35元/分鐘提價(jià)到1.8元/公里+0.5元/分鐘。優(yōu)步近期在北京的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然沒(méi)有提高，但據(jù)廣州媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)氐?ldquo;人民優(yōu)步”價(jià)位已上調(diào)至與滴滴一個(gè)水平。

　　“最近滴滴幾乎不送高面額的優(yōu)惠券了，以前的優(yōu)惠券都是5折或6折可以抵將近10元的車(chē)費(fèi)，現(xiàn)在都是9.8折或者9.5折的券，一單只能優(yōu)惠幾毛錢(qián)。”乘客李先生表示。

　　此外，昨天北京優(yōu)步相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，下周優(yōu)步方面或?qū)⒊雠_(tái)新的運(yùn)營(yíng)方案，這也是滴滴與中國(guó)優(yōu)步合并后優(yōu)步將做出的重要調(diào)整。

　　提價(jià)因車(chē)主成本高

　　數(shù)據(jù)顯示，滴滴與優(yōu)步中國(guó)合并后，將占據(jù)專車(chē)市場(chǎng)93.1%的份額，滴滴事實(shí)上已經(jīng)占據(jù)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)位置。有觀點(diǎn)認(rèn)為，滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并后，再無(wú)硝煙四起的價(jià)格戰(zhàn)，整合成統(tǒng)一價(jià)格模式，用戶也就沒(méi)有了自由選擇權(quán)。

　　此番滴滴調(diào)整順風(fēng)車(chē)價(jià)格，有人質(zhì)疑滴滴是利用壟斷地位漲價(jià)。對(duì)此，滴滴回應(yīng)稱，提價(jià)主要是考慮到在順風(fēng)車(chē)接單過(guò)程中，車(chē)主存在更多的繞路成本和時(shí)間成本。為了實(shí)現(xiàn)成本的合理分?jǐn)�，鼓�?lì)用戶共享出行，滴滴順風(fēng)車(chē)在部分城市的價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)。滴滴認(rèn)為，這將有助于共享出行行業(yè)健康發(fā)展。

　　對(duì)于減少快車(chē)專車(chē)補(bǔ)貼，滴滴方面稱，滴滴快車(chē)專車(chē)的價(jià)格是隨著各個(gè)城市的市場(chǎng)情況波動(dòng)的，在一些市場(chǎng)已成熟的城市，發(fā)放優(yōu)惠券的力度有所減弱，主要精力與資金用于更好地提升乘客的出行服務(wù)，但在一些新開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)還是會(huì)有一定的促銷活動(dòng)。（京華時(shí)報(bào) 記者 郝少穎）

滴滴優(yōu)步合并后被指搞價(jià)格壟斷 收入降低司機(jī)頻現(xiàn)停工離職

“滴滴打人”被四位導(dǎo)師徹底否定？真融寶《一塊投吧》又引爭(zhēng)議

北京滴滴順風(fēng)車(chē)一年兩次漲價(jià) 乘客：快跟出租一樣貴了

滴滴漲價(jià)被指壟斷 司機(jī)和乘客都有怨言

滴滴司機(jī)用兩部手機(jī)一路搶紅包 還不時(shí)聊天

搜索更多: 滴滴