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而蔡先生則認(rèn)為，按照之前4S店的解釋，軟件正常耗電的話，（電瓶里的電支撐）一個星期都是沒有問題的。
據(jù)蔡先生介紹，他前一天晚上十點(diǎn)鐘左右還在用車，大概過了5個小時(shí)就沒電了，因此蔡先生認(rèn)為，這不是簡單的軟件耗電，而是虧電相當(dāng)嚴(yán)重。
而對此，李女士則稱，“因?yàn)檐囎邮擒囍髟谑褂茫覀?S店也無法了解當(dāng)時(shí)的情況，所以這個問題無法評判”。
“我的車子裝有手機(jī)管家，前一天晚上10點(diǎn)鐘還在使用，凌晨3點(diǎn)鐘就有短信提醒，車子沒電了。”蔡先生解釋道。
另外，令蔡先生質(zhì)疑的是，“既然故障解決了，為何沒有人通知我去提車？”
對此，李女士以急需開會為由，掛掉了電話。
“即便目前檢測之后不漏電了，但是以后怎么保障？車漏電的原因并沒有真正查出，導(dǎo)航黑屏問題尚未解決，這樣的車我如何放心讓其上路。”蔡先生表示。
奔馳GLC現(xiàn)多起投訴
蔡先生的車子由于虧電無法啟動只是個例，但是據(jù)法治周末記者了解，奔馳GLC這款車還存在異響和拖檔現(xiàn)象。
據(jù)貴州的一位車主介紹，他于2016年3月購買的奔馳GLC300，因?yàn)檗D(zhuǎn)向異響，剛剛?cè)?S店換過吸能桿。
另一位奔馳GLC車主也表示，他的車子最近也聽到了一些異響，但是還未去4S店做檢測。
據(jù)上述貴州車主介紹，車主如果覺得自己的車子存在異響，直接去4S店說明情況，4S店相關(guān)工作人員就會主動找出廠家發(fā)給他們的解決方案，免費(fèi)給予更換。
“這說明廠家知道該款車存在異響問題，早已把解決方案給到了4S店，但是4S店是不會主動通知車主去更換的。”該貴州車主補(bǔ)充說。
另外，據(jù)浙江經(jīng)視新聞欄目報(bào)道，奔馳GLC還存在拖檔現(xiàn)象，即當(dāng)車速降下來時(shí)，車子就發(fā)生劇烈震動，而且檔位依然停留在3檔，專業(yè)的汽車技師分析了拖檔現(xiàn)象給出的結(jié)論是，奔馳GLC變速箱的電腦板程序有問題，屬于變速箱的軟件程序缺陷，所以幾乎所有的奔馳GLC都有可能在S+檔位，出現(xiàn)拖檔的情況。
北京奔馳官網(wǎng)信息顯示，全新GLC SUV搭載由梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動變速箱，這是高端市場上全球首款9速自動變速箱，能夠搭配縱向安裝的發(fā)動機(jī)使用。
據(jù)法治周末記者了解，北京奔馳GLC作為北京奔馳GLK的換代車型，剛上市就吸引了不少人的眼球。就目前來看，不少地方仍存在加三萬裝潢提車的現(xiàn)象。
根據(jù)奔馳官方公布的信息，截至今年8月，梅賽德斯-奔馳在華共售30.36萬輛（含smart），相比去年同期的23萬輛，奔馳繼續(xù)保持高達(dá)32%增長，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了銷售公司自成立以來連續(xù)42個月的增長記錄。涉及到具體車型，SUV依然是銷量增長中的主力，特別是去年底推出的GLC SUV和入門級緊湊型GLA SUV。
“既然消費(fèi)者對奔馳如此的信任，希望奔馳也別一味追求產(chǎn)量，追求銷量，而忽視了產(chǎn)品的質(zhì)量！”業(yè)內(nèi)人士說。
法治周末記者 馬金順 共2頁 上一頁 [1] [2] 奔馳S350L凸輪軸磨損事件“羅生門”：4S店稱不知具體原因 寶馬困局：在華被奔馳追趕 在美被雷克薩斯趕超 網(wǎng)絡(luò)首善鋼子送寶馬奔馳，開啟公益眾籌新時(shí)代 史上最豪跨界 GUCCI、奔馳等都來開餐廳了! 福建奔馳拓展商務(wù)MPV宜商宜家新方向 搜索更多: 奔馳 |
