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線上計劃涉足新車業(yè)務(wù)的人人車，在線下布局方面卻遭遇擴張困境。人人車日前在發(fā)布會上分享最新業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開通95座城市。但北京商報記者觀察發(fā)現(xiàn)，根據(jù)人人車官網(wǎng)上的可選服務(wù)城市覆蓋僅64座城市，另據(jù)人人車3月公布的“千城擴張”計劃，預(yù)計年底覆蓋國內(nèi)300余座城市，以目前的擴張速度，僅完成了31.7%�，F(xiàn)實與理想的差距讓人人車再次陷入質(zhì)疑聲中。
線下擴張謎局
公開數(shù)據(jù)顯示，人人車目前開通城市為95座，但北京商報記者查詢?nèi)巳塑嚬倬W(wǎng)發(fā)現(xiàn)，可選擇的服務(wù)城市僅為64座。其中包括華北8座、東北6座、華東17座、華中10座、華南11座以及西部地區(qū)12座。對此，人人車方面表示，在公司城市布局中，有31座城市為衛(wèi)星城市，因為城市車源較少沒有單獨提出，但95座城市的布局數(shù)據(jù)是真實的。
此外，今年3月，人人車在對外宣布“縱橫戰(zhàn)略”時曾提出“千城擴張”計劃，即平臺的橫向區(qū)域擴張，目標(biāo)在兩年內(nèi)覆蓋1000個城市，其中，今年底計劃覆蓋300座城市。然而從目前公布的布局進度來看，人人車距離年底實現(xiàn)300座城市還有著2/3的任務(wù)量。這意味著要想完成這一目標(biāo)，今后的4個月中，人人車要保持平均每天1-2城的擴張速度。另據(jù)公開資料顯示，截至2016年1月，人人車的城市覆蓋量為近30座。對此，人人車相關(guān)負責(zé)人表示，公司還在執(zhí)行此前的布局計劃，但目前還沒到最后的時間，不能妄下任何定論。
謹防后勁不足
二手車電商的線下布局并不容易。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士介紹，城市拓展一方面需要考慮品牌在當(dāng)?shù)氐闹龋_保車源供應(yīng)；另一方面還需要具備足夠的檢測師。網(wǎng)點配備要視城市級別以及用戶的活躍度而定，人員從十幾人到上百人不等。新市場的預(yù)熱不僅需要時間，流量和廣告的投入也必不可少。 共2頁 [1] [2] 下一頁 人人車二手車評估體系遭質(zhì)疑 平臺承諾幾分真 多位買主指人人車出售“事故車” 事故車界定存爭議 二手車電商混戰(zhàn)加劇 好車無憂罵戰(zhàn)人人車 優(yōu)信燒錢無度謀借殼 人人車頻陷刷單丑聞 合謀做局只為忽悠投資人 人人車遭遇的資本囧境：融資遇阻 估值半年沒變化 搜索更多: 人人車 |
