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■ 背景
日企全面轉(zhuǎn)型B2B
2012年，津賀一宏擔(dān)任松下總裁，大力裁減不景氣的業(yè)務(wù)，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)從消費(fèi)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向家用電器、汽車電池、太陽能和照明設(shè)備等。
津賀一宏在演講中透露，松下2018年將實(shí)現(xiàn)10兆日元的目標(biāo)，其中成長期許最高的是住宅、汽車和面向行業(yè)的“B2B解決方案”業(yè)務(wù)。屆時(shí)，家電業(yè)務(wù)的占比會稀釋到20%。
反映到中國市場，今后，松下五大事業(yè)將助力解決中國的社會問題。比如家電、住宅業(yè)務(wù)解決大氣污染問題；汽車業(yè)務(wù)解決交通擁堵問題；商務(wù)方案業(yè)務(wù)解決老齡化、醫(yī)療、安全保障、人工成本上升等問題；住宅、商務(wù)方案業(yè)務(wù)解決能源緊張問題。元器件業(yè)務(wù)則支持上述業(yè)務(wù)的開展。
據(jù)悉，松下已經(jīng)向青島市提供了擁堵判斷軟件和車輛感知系統(tǒng)，解決擁堵問題。松下的安防系統(tǒng)，也已在北京、廣州、上海等地機(jī)場應(yīng)用。
在津賀一宏看來，如今的中國，經(jīng)濟(jì)總量已躍居世界第二位，但大氣污染、老齡化、人工成本上升、安全保障等社會問題也在增加。這些方面，松下都可以有所作為。
為解決環(huán)境問題，松下已開始研究氫能源利用技術(shù)、安全飲用水生產(chǎn)技術(shù)、柴油機(jī)廢氣凈化技術(shù)，還要與特斯拉合建電動汽車電池廠。
其他日本電子企業(yè)也在積蓄和打造更為尖端的核心競爭力。比如，較早就向B2B（商用）領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的東芝、日立在核電和電梯產(chǎn)業(yè)各自有著不可替代的優(yōu)勢。曾有東芝內(nèi)部人士對新京報(bào)記者說，現(xiàn)在最怕人們對東芝的印象還停留在當(dāng)年做家電的時(shí)代。
去年7月，索尼宣布將投資350億日元，提升積層型CMOS影像傳感器產(chǎn)能，增強(qiáng)對智能手機(jī)、平板電腦等移動終端的部件供給。10月，索尼又推出用于車載攝像頭的影像傳感器，拓展車載市場。
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松下入華大事記
●1978年
鄧小平訪日，參觀松下工廠。
●1979年
松下幸之助訪華，簽訂技術(shù)合作協(xié)議。
●1987年
松下在華合資成立北京松下彩色顯像管公司。
●1995年
山東松下電子信息有限公司成立。
●2009年
松下轉(zhuǎn)讓北京松下彩色顯像管有限公司部分股權(quán)。
●2013年
松下關(guān)閉在上海的等離子電視工廠。
●2015年
松下關(guān)閉山東松下電子信息有限公司。
(新京報(bào)) 共2頁 上一頁 [1] [2] 松下將退出在華電視機(jī)生產(chǎn) 日本三洋電機(jī)將退出歷史舞臺 7000員工被松下接收 松下幸從創(chuàng)業(yè)家到企業(yè)家 松下空調(diào)用一年就壞多次維修未果 用戶訴其售后效率低 松下中國首季營收25.6億美元 黑電仍虧損 搜索更多: 松下 |
