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松下將在中國(guó)和墨西哥撤出電視生產(chǎn)。將停止中國(guó)工廠的運(yùn)行，而生產(chǎn)面向北美市場(chǎng)產(chǎn)品的墨西哥工廠將在今年春季出售。在全球電視市場(chǎng)，北美和中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，為了改善收益，松下將調(diào)整全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)體制。除松下外，在北美市場(chǎng)，索尼將裁減人員，而東芝也已決定退出自主開(kāi)發(fā)和銷售。日本大型家電企業(yè)正為整合長(zhǎng)期拖累業(yè)績(jī)后腿的電視業(yè)務(wù)拿出時(shí)間表。
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松下已表明將在2014財(cái)年（截至2015年3月）完成結(jié)構(gòu)改革，在2013財(cái)年之前連續(xù)6財(cái)年虧損的電視業(yè)務(wù)的盈利改善成為最大懸案。將把海外年產(chǎn)量減少70萬(wàn)臺(tái)左右，在世界范圍減少約10%。而在5家電視主要工廠中，將關(guān)閉中國(guó)和墨西哥工廠，保留在日本國(guó)內(nèi)栃木縣、以及馬來(lái)西亞和捷克的3座工廠。
預(yù)計(jì)松下2014財(cái)年全球銷量約為700萬(wàn)臺(tái)（不含旗下三洋電機(jī)品牌）。合計(jì)占10%的北美和中國(guó)業(yè)務(wù)銷售價(jià)格明顯下滑，在成本方面難以應(yīng)對(duì)，因此決定停產(chǎn)。
松下在中國(guó)的電視生產(chǎn)已于1月30日停止。將對(duì)出資80%的位于山東省的合資公司進(jìn)行清盤，數(shù)百名員工將被解雇。每年20萬(wàn)臺(tái)左右的自主生產(chǎn)量將轉(zhuǎn)為從其他公司采購(gòu)，并維持銷售。
在中國(guó)的電視生產(chǎn)曾經(jīng)是松下開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的原動(dòng)力之一。1978年，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平訪問(wèn)日本，邀請(qǐng)創(chuàng)始人松下幸之助為中國(guó)現(xiàn)代化提供協(xié)助。在此之后，1987年松下在北京成立了顯像管合資工廠。不過(guò)，最近由于中國(guó)國(guó)內(nèi)廠商的崛起等原因，銷售持續(xù)低迷，2012年關(guān)閉了上海市的等離子電視工廠，此次則將完全撤出。
一方面，松下墨西哥工廠每年生產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)，主要向美國(guó)連鎖店供貨。有觀察認(rèn)為其將與海外EMS（電子產(chǎn)品代工服務(wù)）廠商等推進(jìn)出售談判。而銷售也將鎖定一部分連鎖店等，以減少虧損。
松下認(rèn)為日本、東南亞和歐洲等主要基地能夠確保收益，將加強(qiáng)高清電視等附加值高的商品。松下的電視業(yè)務(wù)（包括面板）2013財(cái)年虧損465億日元。力爭(zhēng)2015財(cái)年扭虧為盈。
在日本的大型電視企業(yè)中，索尼于去年7月剝離了電視業(yè)務(wù)，正以北美為中心削減銷售人員等。而東芝于29日宣布，將從海外的電視自主開(kāi)發(fā)和銷售中撤出，北美業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)為向臺(tái)灣企業(yè)提供品牌的授權(quán)模式。此外，夏普也將撤出在歐洲的電視生產(chǎn)和銷售等，日本各大型家電企業(yè)為使業(yè)務(wù)損益扭虧為盈和鞏固盈利趨勢(shì)，正在加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)改革。
日本家電企業(yè)在轉(zhuǎn)向
日本的大型家電及電子企業(yè)接連計(jì)劃在美國(guó)擴(kuò)大汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。日立制作所計(jì)劃從2015年起利用在北美和中南美的工廠量產(chǎn)車載馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。松下也將向美國(guó)福特汽車等供應(yīng)高性能車載導(dǎo)航儀，目標(biāo)是把在美國(guó)的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)擴(kuò)大20%以上。隨著油價(jià)的下跌，美國(guó)的汽車銷量增加，日本企業(yè)也試圖緊緊抓住這個(gè)增長(zhǎng)市場(chǎng)。
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松下向歐美車企擴(kuò)大供應(yīng)高性能車載導(dǎo)航儀（圖為供貨給福特的導(dǎo)航儀）
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日立制作所設(shè)在的肯塔基州的工廠將在2015年投產(chǎn)面向混合動(dòng)力車的新的馬達(dá)生產(chǎn)線。正研究按每月2000～3000臺(tái)進(jìn)行量產(chǎn)。還將供貨給美國(guó)通用汽車公司日前在北美國(guó)際車展上發(fā)布的新款插電式混合動(dòng)力車（PHV）——“雪佛蘭 沃藍(lán)達(dá)”。
日立的墨西哥工廠還將從2015年起量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的關(guān)鍵部件�？紤]銷售給墨西哥周邊的日系車企及美國(guó)各大汽車企業(yè)。汽油車如今在美國(guó)需求旺盛，用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制的電子控制部件的相關(guān)洽購(gòu)顯著增加。
日立制作所計(jì)劃2013至2015財(cái)年向在美國(guó)的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)投資456億日元，上述兩家工廠則是投資的重點(diǎn)。日立目前在美國(guó)的汽車業(yè)務(wù)銷售額為20億美元，計(jì)劃到2020年擴(kuò)大一倍，達(dá)到40億美元。
日本企業(yè)在車載導(dǎo)航儀方面也在加強(qiáng)攻勢(shì)。松下計(jì)劃從2016年起向福特供應(yīng)可與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的高性能車載導(dǎo)航儀“SYNC3”。這款新產(chǎn)品還可利用互聯(lián)網(wǎng)上的音樂(lè)在線訂閱服務(wù)。除福特外，其他歐美各大汽車公司也決定從2015年起采用。
松下也計(jì)劃依托在北美汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，到2018財(cái)年將其在全球的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額提高到2萬(wàn)億日元（2014財(cái)年預(yù)計(jì)為1.3萬(wàn)億日元）。
目前，日本大型家電及電子企業(yè)出現(xiàn)將經(jīng)營(yíng)資源從電視機(jī)等面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至汽車等面向企業(yè)的業(yè)務(wù)。比如索尼也計(jì)劃將汽車相關(guān)業(yè)務(wù)培育為最主要的新業(yè)務(wù)。
不過(guò)，在汽車相關(guān)業(yè)務(wù)方面，韓國(guó)企業(yè)也在尋找商機(jī)。除LG化學(xué)向通用汽車供應(yīng)鋰離子電池外，三星電子也在信息通信技術(shù)方面與德國(guó)奧迪進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)。在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，日本家電及電子企業(yè)也將受到來(lái)自韓國(guó)企業(yè)的追擊。
（日經(jīng)中文網(wǎng)）
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