品牌觀察網(wǎng)訊：10月19日，天津多云。站在繁華的跑馬道平安大廈26層，能夠鳥瞰天津著名的歷史風(fēng)貌五大道景觀。這里是渤海產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司(下稱 “渤海產(chǎn)業(yè)基金”)氣派的辦公室，這家銜玉而生的公司設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格十分考究，頗顯出其不凡的實(shí)力和背景。
但是，誰能想得到渤海產(chǎn)業(yè)基金竟然是一家有外資血緣的產(chǎn)業(yè)投資基金公司？
方德才也沒有想到，這位奇瑞汽車公司的CFO表示，當(dāng)初引入渤海產(chǎn)業(yè)基金這個(gè)戰(zhàn)略投資者時(shí)，根本沒有想到對(duì)這家有政府背景的公司做身份調(diào)查。
而號(hào)稱我國(guó)第一家中資產(chǎn)業(yè)投資基金的渤海產(chǎn)業(yè)基金三年多來一直沒有對(duì)外界透露其真實(shí)的中外合資身份。一位知情人士告訴本報(bào)，事實(shí)上被它投資的很多公司都不知道這個(gè)秘密，而其投資的那些項(xiàng)目也并未按照規(guī)定報(bào)經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)。
本報(bào)一度聯(lián)系渤海產(chǎn)業(yè)基金CEO李祥生等高管了解該情況，但均遭到婉拒。
合資身份
在渤海產(chǎn)業(yè)基金的官方網(wǎng)站上，一段介紹該基金的話異常醒目：“渤海產(chǎn)業(yè)投資基金的設(shè)立，打破了中國(guó)私募股權(quán)投資基金領(lǐng)域由外資基金主導(dǎo)的局面，推動(dòng)中國(guó)本土股權(quán)投資的專業(yè)化發(fā)展。”渤海產(chǎn)業(yè)基金突出闡明了其本土基金的身份。
2006年年底，在天津市政府的大力推動(dòng)下，國(guó)家發(fā)改委于06年12月15日正式批準(zhǔn)渤海產(chǎn)業(yè)基金及其管理公司的設(shè)立。隨后渤海產(chǎn)業(yè)投資基金首期基金在天津掛牌，規(guī)模60.8億元。渤海產(chǎn)業(yè)基金的管理公司也在同日成立，公司注冊(cè)資本金2億元人民幣，股東包括中銀國(guó)際控股有限公司(下稱“中銀國(guó)際”)、天津泰達(dá)投資控股有限公司和渤海產(chǎn)業(yè)基金的各出資人。
而首期基金的出資人情況是：“渤�；鸸芾砉境鲑Y0.8億元，全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)、國(guó)家開發(fā)銀行、國(guó)家郵政局郵政儲(chǔ)匯局、中銀集團(tuán)投資有限公司(下稱‘中銀投資’)及天津市津能投資公司五家公司各出資10億元”。
渤海產(chǎn)業(yè)基金自成立后一直被稱為“首只中資產(chǎn)業(yè)投資基金”，事實(shí)上并非如此。在這幾家出資人中，中銀投資是中國(guó)銀行在香港注冊(cè)成立的全資附屬機(jī)構(gòu)，盡管其最終出資人是國(guó)有性質(zhì)的中國(guó)銀行，但由于注冊(cè)地在香港，外資身份非常明確。
但是對(duì)外的公開場(chǎng)合，并沒有看到渤海產(chǎn)業(yè)基金對(duì)實(shí)際出資情況進(jìn)行說明。恰恰正是由于中銀投資的身份，也使得渤海產(chǎn)業(yè)基金的身份性質(zhì)發(fā)生了變化。
本報(bào)獲得的商務(wù)部批復(fù)的文件證實(shí)，渤海產(chǎn)業(yè)基金管理公司及渤海產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)立中，并非全部是人民幣出資。
本報(bào)獲悉，在渤海產(chǎn)業(yè)基金中，中銀投資作為境外發(fā)起人，以港幣首期認(rèn)購相當(dāng)于10億元人民幣的份額。而在渤海產(chǎn)業(yè)基金管理公司中，中銀國(guó)際以貨幣形式出資相當(dāng)于9600萬元人民幣的港幣，占注冊(cè)資本的48%，中銀投資以貨幣形式出資相當(dāng)于1000萬元人民幣的港幣，占注冊(cè)資本5%。
從法律架構(gòu)上，渤海產(chǎn)業(yè)基金因包含境外發(fā)起人而屬于中外合資企業(yè)。但是這些，連一些渤海產(chǎn)業(yè)基金投資的項(xiàng)目企業(yè)也并不知曉。
投資項(xiàng)目需審批？
根據(jù)本報(bào)多方了解到的信息顯示，截至今年9月份，渤海產(chǎn)業(yè)基金總共投資的項(xiàng)目有6個(gè)，分別是：2007年第一單投向了天津鋼管集團(tuán)，11月以9億元購買成都商業(yè)銀行近10%的股份；2009年入股奇瑞汽車股份有限公司和四川三洲特種鋼管有限公司；2010年又入股了紅星美凱龍和東北一家化工企業(yè)。
方德才是奇瑞汽車的副總經(jīng)理兼CFO，是當(dāng)時(shí)奇瑞汽車引入戰(zhàn)略投資者時(shí)的主要負(fù)責(zé)人。10月19日，他對(duì)本報(bào)確認(rèn)在引入渤海產(chǎn)業(yè)基金投資時(shí)，他并不知悉渤海產(chǎn)業(yè)基金的外資身份，渤�；鸱矫嬉矎奈聪蛩救思捌嫒鹌嚪矫孢M(jìn)行過說明和披露該信息。
“我們也是最近才聽說渤海產(chǎn)業(yè)基金身份是外資的問題，當(dāng)時(shí)我們看它的出資人和股東全部都是國(guó)有機(jī)構(gòu)，從來沒想過它可能是外資身份，而且他們投資也直接拿的是人民幣。”方德才感到十分詫異。為此，他已經(jīng)向渤海產(chǎn)業(yè)基金方面提出了質(zhì)疑和交涉，渤海產(chǎn)業(yè)基金方面并未有明確的回復(fù)。
同樣感到非常詫異的還有四川三洲特鋼董事長(zhǎng)儲(chǔ)小晗。他稱，他也是近日從渤海產(chǎn)業(yè)基金方面一位離職員工處才獲悉了該信息，同樣，渤海產(chǎn)業(yè)基金方面尚未就其的問詢做出解釋和說明。
儲(chǔ)小晗直言，公司開始一直以為是中國(guó)銀行要來投資，但最后投資的實(shí)體卻變成了渤海產(chǎn)業(yè)基金，但由于看到該基金的出資人和股東主要都是中國(guó)銀行等國(guó)有金融機(jī)構(gòu)后，他當(dāng)時(shí)也未有異議。
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