ofo因為退押金問題又登上了輿論的風(fēng)口浪尖。
12月19日,深陷危機(jī)的ofo小黃車創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信稱,由于從去年底到今年初沒能夠?qū)ν獠凯h(huán)境的變化做出正確的判斷,公司今年一整年都背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力。特別是近半年來,來自現(xiàn)金流和媒體的壓力,讓我們力不從心,尤其是公司全力尋找融資而無果后,我無數(shù)次想過把運營資金全砍掉,用來退還部分用戶押金和供應(yīng)商欠款,甚至是解散公司、申請破產(chǎn)。退還用戶押金、支付供應(yīng)商的欠款、維持公司的運營,1塊錢要掰成3塊錢花。
“我希望每一位ofo人都能認(rèn)同并堅定信念:不逃避,勇敢活下去,為我們欠著的每一分錢負(fù)責(zé),為每一個支持過我們的用戶負(fù)責(zé)!”戴威在全員信中說。
截至12月18日20時37分,排隊退押用戶數(shù)就已突破1000萬。如果以99元/位計算,保守估計,ofo需退還押金總額約10億元;但若以199元/位計算,那么ofo需要退還高達(dá)近20億元的押金。
目前,這一數(shù)字仍在不斷增加,同時有多名用戶選擇了到ofo總部,線下要求退款,現(xiàn)場排起了千人長龍。
12月17日,ofo小黃車在其官微發(fā)布公告稱,“提交線上申請退押金的用戶,后臺系統(tǒng)會根據(jù)申請?zhí)峤坏捻樞蜻M(jìn)行相關(guān)信息審核與收集,核實完畢后用戶將進(jìn)入退押金序列,ofo將按順序退款;如有用戶到公司現(xiàn)場進(jìn)行登記,我們會將收集到的信息按時間先后順序并入線上退押金序列中;如有線下登記的用戶此前已經(jīng)發(fā)起退款申請,則按此前的隊列時間信息為準(zhǔn)。”
這意味著,用戶在線下排隊將不再有優(yōu)先退押金的優(yōu)勢,但這并未阻止大家到現(xiàn)場退押的“熱情”,與此同時,線上退押金的人數(shù)也在暴漲。
有多名用戶向全天候科技反映,他們早已提交退押金申請,至今仍在退款中。
當(dāng)下,用戶對于何時能退到押金及能否拿回押金,心理都沒底。有部分用戶擔(dān)心ofo會破產(chǎn),他們的權(quán)益還能否得到保障?帶著這些問題,全天候科技采訪了曾經(jīng)參與小鳴單車案件的大成律師事務(wù)所高級顧問黃治國律師,和錦天城律師事務(wù)所高級合伙人吳衛(wèi)明律師,兩位律師都從專業(yè)角度給出了解答。
以下是對話內(nèi)容:
全天候科技:目前已有逾千萬用戶排隊要求ofo退押金。如果ofo不退,用戶應(yīng)如何維護(hù)自身權(quán)益?
黃治國:ofo收取的是押金,押金收取的依據(jù)是和用戶的協(xié)議,根據(jù)協(xié)議約定,消費者提出退押后,要按照約定來退還。因為這個錢本質(zhì)上不屬于ofo,屬于交押金的人,必須退還。如果不還,消費者可以以訴訟或仲裁等方式要求退還,查封凍結(jié)ofo的財產(chǎn)以及賬戶。
全天候科技:如果排隊退押的用戶持續(xù)增加,ofo又長時間不能退押金的話,會引發(fā)什么后果?
吳衛(wèi)明:會導(dǎo)致押金不能全額退回,企業(yè)也存在被認(rèn)定不能清償?shù)降讉鶆?wù)的可能。
全天候科技:如果ofo持續(xù)不退押金,ofo股東是否需要承擔(dān)連帶責(zé)任或掏錢先把押金退了?
黃治國:在最高人民法院相關(guān)司法解釋里面,大的原則是,有限公司的股東以其出資額為限承擔(dān)責(zé)任。ofo的股東是否要承擔(dān)責(zé)任,取決于三個要素,首先,股東存在抽逃注冊資本或者侵占公司利益的情況;其次,股東原來的認(rèn)繳注冊資本沒有全部實繳,要在認(rèn)繳的范圍內(nèi)補(bǔ)足;最后,股東把他們個人消費和公司混為一談,混淆了兩個不同主體的法人人格。這幾種情況下需要股東償還,否則股東都是以出資額為限承擔(dān)有限責(zé)任的。
吳衛(wèi)明:如果不存在個人挪用或欺詐,一般不涉及股東個人責(zé)任。因為按照公司法,企業(yè)股東是有限責(zé)任,但前提是股東遵守了公司法及相關(guān)法律。企業(yè)正常經(jīng)營過程中收取的押金如果按照規(guī)則收取與使用,主要是民事上的法律責(zé)任,如退款或賠償,不涉及刑事責(zé)任。
全天候科技:如果ofo最后破產(chǎn)清算,用戶能否拿回押金?
黃治國:如果破產(chǎn)清算的話,用戶押金是排在后面的!镀飘a(chǎn)法》里明確規(guī)定,破產(chǎn)清算時按照先后順序進(jìn)行清償,首先償還的是破產(chǎn)清算費用、國家的稅款、有擔(dān)保的債權(quán)、員工的工資等,應(yīng)該歸還客戶的錢是放在倒數(shù)第二位清償順位的。押金是無擔(dān)保的債權(quán),排在清償順序的后面,是很難拿回的。我們經(jīng)辦過的小鳴單車,情況很類似。
全天候科技:對于用戶的押金,ofo等共享單車公司是否可以挪作他用,如不能,但已經(jīng)挪用的,算違法嗎?如果違法,需要承擔(dān)哪些責(zé)任?
黃治國:押金不能挪做他用,挪用即違法。如果挪用,可能涉及到三個方面的法律責(zé)任:首先是刑事責(zé)任,如果能夠證明他們是惡意的,挪用公司資產(chǎn)涉嫌侵占公司財產(chǎn)罪和挪用資金罪,不過因為現(xiàn)在政策鼓勵民營企業(yè)發(fā)展,所以追究的可能性比較;其次是行政責(zé)任,行業(yè)主管部門制定了相應(yīng)的押金使用的規(guī)范,如違反的話可能會被行政主管機(jī)關(guān)處罰;最后是民事責(zé)任,因為挪用的押金屬于用戶,用戶可以要求進(jìn)行民事賠償。
全天候科技:據(jù)報道,當(dāng)時小鳴單車申請了破產(chǎn),并以12元/輛的價格變賣了自行車回收現(xiàn)金流。對于ofo而言,小鳴單車的處理方案有沒有借鑒意義?
黃治國:小鳴單車出現(xiàn)挪用押金、集中兌付、資不抵債的情況和ofo比較類似,它的處理方案對ofo有一定借鑒意義:首先,被并購是優(yōu)選;其次要及時變現(xiàn)資產(chǎn),給利益相關(guān)方一個交代?傊,用戶押金核心是解決現(xiàn)金流來源問題,要么變賣資產(chǎn),要么想其他辦法籌錢。
全天候科技:除了用戶押金,ofo被曝尚有幾十億債務(wù)待償。以戴威為首的ofo創(chuàng)始團(tuán)隊,他們也是公司股東,需要承擔(dān)哪些責(zé)任?
黃治國:戴威團(tuán)隊作為股東而言是不需要承擔(dān)責(zé)任的,因為所有合同都是客戶和公司簽訂的,公司股東以其出資額為限承擔(dān)的是有限責(zé)任,公司本身以其資產(chǎn)為限承擔(dān)責(zé)任,戴威團(tuán)隊承擔(dān)的道德壓力比較大,如果不能有充分的證據(jù)證明需要承擔(dān)刑事責(zé)任,法律上僅賦予了客戶民事追償?shù)臋?quán)利,在此情況下還要證明他們違反了民事法律之規(guī)定。
ofo今天進(jìn)一步深陷困局。就在11月28日,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威還發(fā)布內(nèi)部信表示,“冬天已經(jīng)來臨,風(fēng)雪亦將隨至。在最困難的時候,我們?nèi)孕鑸允匦拍,哪怕是跪著也要活下去,只要活著,我們就有希望?rdquo;
而在上千萬人排隊退押的“陣容”面前,曾經(jīng)的天之驕子能否像他全員信中所說:“不逃避,勇敢活下去,為我們欠著的每一分錢負(fù)責(zé),為每一個支持過我們的用戶負(fù)責(zé)!ofo人永不放棄!”這個要交由時間來驗證。
來源: 全天候科技-楊泳潔
ofo困境:先還供應(yīng)鏈欠款還是先還用戶押金
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