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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，有了京東和沃爾瑪?shù)亩αχ�，有了眾多超市合伙伙伴的接入，京東到家在商品品類上將更加豐富，覆蓋城市和區(qū)域?qū)⒌玫教嵘Ｓ辛藦?qiáng)勢(shì)的資源支持，有了強(qiáng)勢(shì)的品牌背書，京東到家競(jìng)爭力也會(huì)得到進(jìn)一步提升。
O2O是看上去很美嗎？
記者整理電商從業(yè)者對(duì)于快消品O2O的瓶頸如下：
第一，快消品品類基因是硬傷，不適合現(xiàn)有的電商做法。一位電商資深操盤手認(rèn)為，快消品標(biāo)準(zhǔn)化程度特別低，根本不適合電商。“如液體、罐裝物特別重，有的大體積小重量，有的小重量大體積，其體積和包裝組合對(duì)電商的貨架、倉儲(chǔ)、快遞都是挑戰(zhàn)，適合做批量物流但不適合電商零散的快遞形式。”該人士稱，“標(biāo)準(zhǔn)化程度高才有信息化數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)。”
第二，快消品客單價(jià)無法覆蓋運(yùn)營成本。一位國際連鎖商超負(fù)責(zé)人分析，線下快消品已經(jīng)規(guī)模化了，成本本來就不高。電商主要靠效率大幅提升來彌補(bǔ)高成本，但快消品客單價(jià)太低，效率再高也突破不了最低配送費(fèi)的瓶頸。
如此，新達(dá)達(dá)運(yùn)營的京東到家，是否完全沒有機(jī)會(huì)呢？
北京眾誠眾享創(chuàng)始人、前“京東到家”O2O物流規(guī)劃總監(jiān)羅輝林分析稱，眾包物流的邏輯主要分為三個(gè)階段：
第一，最簡單的原理是 “點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的直配：從A地送到B地。任何一個(gè)物流模型，都是由這個(gè)最基礎(chǔ)的階段開始演進(jìn)的。
第二，訂單的合并。把多個(gè)點(diǎn)的訂單通過系統(tǒng)調(diào)度和管控進(jìn)行訂單操作。此時(shí)，運(yùn)營者需要完成三大關(guān)鍵：如何把零單的商品通過這種訂單的模型整合；將散單合并成一個(gè)整車；怎樣配送到客戶手里。其實(shí)所有的物流原理，基本上來講都是如此的。
第三，模型是訂單足夠大時(shí)，須建立分點(diǎn)中心或者中轉(zhuǎn)中心。這樣進(jìn)行物流配送，效率和成本會(huì)更高一些。
目前，新達(dá)達(dá)運(yùn)營下的京東到家應(yīng)在第二階段。（來源：億邦動(dòng)力網(wǎng)） 共2頁 上一頁 [1] [2] 京東、沃爾瑪達(dá)成深度戰(zhàn)略合作 改寫中國零售史 沃爾瑪?shù)蛢r(jià)售賣1號(hào)店 京東接盤前景幾何？ 沃爾瑪押寶O2O或水土不服 明牽京東暗指亞馬遜 沃爾瑪醉翁之意不在酒？ 單店業(yè)績是沃爾瑪4倍 這家超市只用了七招 搜索更多: 京東 沃爾瑪 |
