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從交易的內(nèi)容來看，當(dāng)初聯(lián)想買到的是摩托羅拉移動(dòng)的品牌和產(chǎn)品線，以及2000個(gè)專利。對比谷歌當(dāng)年收購來看，其實(shí)谷歌并沒有出售更多的專利，而是以專利授權(quán)的模式。這部分專利至少有1.5萬，因?yàn)楫?dāng)時(shí)谷歌收購摩托羅拉時(shí)拿到了1.7萬的專利，同時(shí)，摩托羅拉移動(dòng)當(dāng)時(shí)機(jī)頂盒專利也并沒有在這次出售清單之中。這意味著，聯(lián)想當(dāng)時(shí)花費(fèi)29億美元買下的摩托羅拉已經(jīng)大大縮水。
而在聯(lián)想手下，摩托羅拉的智能手機(jī)業(yè)務(wù)也并未得到重振，甚至成了聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)的拖累。收購摩托羅拉之后，聯(lián)想2015-2016財(cái)年二季度共虧損7.14億美元，這是聯(lián)想六年來首次遭遇季度虧損。
移動(dòng)業(yè)務(wù)何去何從
在中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)營銷專家委員洪仕斌看來，除了摩托羅拉的拖累，聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)的衰落也是因?yàn)榍朗茏�。長期以來聯(lián)想80%-90%的手機(jī)業(yè)務(wù)都依賴運(yùn)營商。隨著2014年運(yùn)營商大幅下調(diào)補(bǔ)貼后，運(yùn)營商渠道銷量迅速下滑。
聯(lián)想日前發(fā)布的2015財(cái)年財(cái)報(bào)顯示，截止到2016年3月31日，集團(tuán)全年?duì)I收為449億美元，同比下降3%；凈虧損1.28億美元。2015財(cái)年，聯(lián)想在全球的智能手機(jī)銷量同比下跌了13%，售出6600萬部，同時(shí)，聯(lián)想在全球智能手機(jī)市場的份額同比下跌了1.1%，至4.6%。
聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)聯(lián)席總裁陳旭東日前表示，預(yù)計(jì)用兩到三代摩托羅拉和ZUK品牌的手機(jī)，重新將聯(lián)想手機(jī)的品牌拉回到主流價(jià)位的領(lǐng)先地位上，這個(gè)時(shí)間可能需要兩年。聯(lián)想集團(tuán)副總裁、移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)首席用戶體驗(yàn)官常程也指出，品質(zhì)、品牌和渠道將會(huì)是聯(lián)想手機(jī)未來發(fā)展的三駕馬車。
本月，聯(lián)想在美國舊金山市舉行了2016年度全球科技創(chuàng)新大會(huì)，介紹對未來技術(shù)發(fā)展的設(shè)想，并推出多款產(chǎn)品，其中包括首款由谷歌Tango技術(shù)支持的智能手機(jī)和摩托羅拉新一代模塊式手機(jī)。
不過，這場翻身仗并沒有那么好打。國產(chǎn)智能手機(jī)市場的競爭已經(jīng)步入白熱化階段，堪稱一片“紅海”。中國信息通信研究院發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，在中國市場上市的各種智能手機(jī)新機(jī)型高達(dá)274款，也就是說，平均每天有3款新的智能手機(jī)在中國市場上市。在高端市場方面，有蘋果、三星、華為、OPPO、vivo；在中低端市場，不僅有小米、魅族、酷派等企業(yè)，還有一加、樂視、360等這樣新崛起的手機(jī)品牌。而三星、蘋果在全產(chǎn)業(yè)鏈上仍優(yōu)勢明顯，在高端手機(jī)市場上更是占據(jù)優(yōu)勢，聯(lián)想能否擠出自己的天地，仍有太多不確定性，摩托羅拉人才的不斷流失對于聯(lián)想更是雪上加霜。
北京商報(bào)記者 金朝力 石飛月/文 張彬/制表 共2頁 上一頁 [1] [2] 聯(lián)想的底牌：靠什么在這個(gè)時(shí)代翻身？ 傳聯(lián)想投資樂視超級汽車 進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè) 聯(lián)想的戰(zhàn)略悖論：幾乎失去所有戰(zhàn)略制高點(diǎn) 聯(lián)想重振MOTO：豪賭模塊化 ZUK品牌回歸，能否成為聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)的“救命稻草”？ 搜索更多: 聯(lián)想 |
