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物流巨頭2020年要爭什么?

  2020年即將到來。 回顧2019年,有著更多的二三線快遞企業(yè)倒下,而頭部快遞企業(yè)構(gòu)筑的競爭壁壘更為堅固,競爭也更為激烈。 那么,2020年龍頭快遞之爭,主要將爭些什么呢?

  1、市場占有率

  打開各家上市快遞企業(yè)的季報、半年報,你會發(fā)現(xiàn),以業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入為基礎(chǔ),反映該企業(yè)在市場上地位的“市場占有率”這項,是經(jīng)營者、投資者、競爭對手最為關(guān)心的焦點。

  這其中,業(yè)務(wù)量的競爭是近兩年快遞業(yè)競爭的最主要因素。 因為,沒有業(yè)務(wù)量就沒有市場份額,沒有業(yè)務(wù)量就沒有利潤的產(chǎn)生,沒有業(yè)務(wù)量更不可能得到資本的青睞和支持,總之,沒有業(yè)務(wù)量就沒有生存權(quán)。

  即便是手握百億一年業(yè)務(wù)量的龍頭快遞企業(yè),面對殘酷的競爭,仍然如履薄冰,絲毫不敢大意。 中通快遞穩(wěn)站市場份額第一已經(jīng)連續(xù)3年,但賴梅松在談話中仍然透露著“船到中流浪更急”的警惕性: “隨著快遞行業(yè)的市場份額越來越集中,我們將加快擴張步伐”,“規(guī)模是第一要務(wù)”,他表示,未來中通的戰(zhàn)略仍然是在保證盈利水平的基礎(chǔ)上、提高市場份額。

  在可預(yù)見的一兩年內(nèi),市場占有率的爭奪仍將非常激烈。 快遞業(yè)的競爭才過中場,猶如從“群雄爭霸的春秋”轉(zhuǎn)向“七國爭雄的戰(zhàn)國時代”。 為什么行業(yè)內(nèi)感覺,即便去除了一些中小快遞,但這兩年行業(yè)的競爭還是越發(fā)的激烈了呢? 實際上,這也是市場競爭的規(guī)律使然,好比是戰(zhàn)國時代的戰(zhàn)役,小國之戰(zhàn)換成了大國之爭,自然會使得戰(zhàn)役資源投入更大、搏殺也更殘酷。 連快遞頭部企業(yè),如果對市場發(fā)展把握不準(zhǔn),也會有倒下的可能。

  毋庸置疑,市場集中度仍將會持續(xù)向一線龍頭快遞公司集中。 在支撐市場占有率競爭的背后,是龍頭快遞企業(yè)們品牌、能力、網(wǎng)絡(luò)、成本管控等綜合實力的競爭,哪一項跛足了都不行。

  2、發(fā)展戰(zhàn)略

  上兵伐謀。 快遞業(yè)競爭已過了“愛拼才會贏”的時代,轉(zhuǎn)向發(fā)展戰(zhàn)略的競爭態(tài)勢愈發(fā)明顯。2019年有兩家快遞的案例,就非常值得點評。

  第一家是圓通。 “圓通B網(wǎng)”是圓通于2017年“二次創(chuàng)業(yè)”后重金打造的城市高頻配送直營網(wǎng)絡(luò)。2018年,圓通正式宣布以B網(wǎng)為基礎(chǔ)、成立直營品牌“承諾達(dá)特快”,產(chǎn)品包括同城特快、即日達(dá)、次晨達(dá)等,還加入了即時配送、O2O配送等服務(wù),主打中高端客戶。 圓通官網(wǎng)介紹,承諾達(dá)特快已在92個城市設(shè)立700余個直營管理的營業(yè)部,預(yù)期至2019年底將達(dá)到近1000個。 但2019年10月,B網(wǎng)業(yè)務(wù)停擺。

  應(yīng)當(dāng)承認(rèn),“圓通B網(wǎng)”是通達(dá)系中走出同質(zhì)化競爭的第一個有力舉措,戰(zhàn)略方向是對的。 但是在落實戰(zhàn)略的步驟中,如何調(diào)節(jié)自身實際與理想之間的巨大差距,圓通采用的有效措施還不夠。

  另一家是順豐。 此前,據(jù)順豐2019年上半年報顯示,其速運物流業(yè)務(wù)量為20.17億票,較上年同比增長8.54%; 營業(yè)收入476.37億元,較上年同比增長12.99%。

  據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量、收入平均增速分別為25.7%和23.7%,順豐的增幅較大幅度低于行業(yè)平均水平。 在市場份額上,2019年上半年,順豐的市占率為7.3%,同比下滑1.11個百分點。 面對此,順豐及時調(diào)整了戰(zhàn)略,放低姿態(tài),推出電商特惠件,降低價格爭奪占比巨大的電商市場。 此后,順豐扭轉(zhuǎn)了業(yè)務(wù)困頓的局面: 增速從5月起持續(xù)回升,10月增速更是高達(dá)48%,以高出行業(yè)20%多的增速遠(yuǎn)超通達(dá)系。

  其實,越是同質(zhì)化嚴(yán)重的時期,越是行業(yè)中的競爭者重新研究細(xì)分市場,發(fā)現(xiàn)新需求、找準(zhǔn)獨特定位的時候。 在完成一系列的積累后,在下一個10年之中,我們會看到這些快遞巨頭的差異化會越來越明顯,將逐步告別當(dāng)前這種同質(zhì)化的競爭,發(fā)展戰(zhàn)略的作用將更為凸顯。

  3、科技運用能力

  科技是第一生產(chǎn)力。 競爭促使快遞企業(yè)不斷加大對于科技的投入,無疑為整個行業(yè)的發(fā)展增添助力。 作為最初嚴(yán)重依賴勞動力的行業(yè),到如今卻擁有最前沿的高科技,快遞業(yè)正在逐漸由勞動密集型向技術(shù)密集轉(zhuǎn)型。

  首先,科技能夠幫助管控全網(wǎng),平衡網(wǎng)絡(luò)。 快遞企業(yè)作為網(wǎng)絡(luò)型組織,面對成千上萬的快遞網(wǎng)點,并且數(shù)量越來越密集,那么如何管控網(wǎng)絡(luò),是對快遞總部的巨大考驗。 面對管控難度越來越大的情況,需要借用科技的力量,以信息系統(tǒng)為抓手,來幫助實現(xiàn)對越來越多網(wǎng)點實現(xiàn)可視化管控。 在信息系統(tǒng)中能夠第一時間看到所有的數(shù)據(jù),實時處理,才能實現(xiàn)實時決策、實時優(yōu)化,幫助管控和平衡整個網(wǎng)絡(luò)。

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