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任何零售商的目標(biāo)都應(yīng)該是提供良好的客戶體驗(yàn)，這樣每個(gè)客戶都會(huì)不斷地回來(lái)。eMarketer Avionos和project44最近的調(diào)查顯示，在電子商務(wù)領(lǐng)域，提供良好客戶體驗(yàn)的首要因素都與物流有關(guān)。雖然為消費(fèi)者的消費(fèi)提供良好的價(jià)值仍然很重要，但消費(fèi)者似乎更看重更快、更方便的運(yùn)輸。
難怪亞馬遜正投資數(shù)十億美元，改善其送貨速度，并增加網(wǎng)上購(gòu)物的便利性。沃爾瑪也在努力加快其在線訂單的交付速度，塔吉特表示，其當(dāng)日交割選項(xiàng)是其最近增長(zhǎng)的關(guān)鍵之一。
現(xiàn)在，消費(fèi)者實(shí)際上希望即時(shí)送貨上門(mén)。這意味著，規(guī)模較大的零售商擁有更廣泛的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，相對(duì)于規(guī)模較小的零售商擁有更大的優(yōu)勢(shì)。
沒(méi)人能趕上亞馬遜
亞馬遜已經(jīng)為在線訂單設(shè)定了快速遞送的標(biāo)準(zhǔn)，它為主要用戶提供了標(biāo)準(zhǔn)的兩天遞送服務(wù)。上個(gè)季度，該公司在其物流網(wǎng)絡(luò)上投入了超過(guò)8億美元的額外支出，將數(shù)百萬(wàn)件商品的配送速度從兩天提高到一天。目前，該組織每天向美國(guó)大陸的主要會(huì)員運(yùn)送超過(guò)1000萬(wàn)件物品，這個(gè)數(shù)字可能不會(huì)太久就會(huì)達(dá)到1億件。
根據(jù)物流咨詢公司MWPVL International對(duì)數(shù)據(jù)的分析，自2013年以來(lái)，亞馬遜將配送、分揀和其他配送設(shè)施的數(shù)量從大約65家擴(kuò)大到了400家。這比沃爾瑪和塔吉特?fù)碛械脑O(shè)施要多得多，盡管兩家公司都擁有數(shù)千家門(mén)店，用于幫助實(shí)現(xiàn)在線訂單。塔吉特表示，今年第一季度，其門(mén)店完成了約三分之二的在線訂單。
亞馬遜還在投資貨運(yùn)飛機(jī)，并建立了一個(gè)由小型本地快遞合作伙伴組成的網(wǎng)絡(luò)。目前，亞馬遜自己遞送的在線訂單約占一半。它的成本效率遠(yuǎn)不如塔吉特或沃爾瑪(Walmart)在其門(mén)店完成訂單那么高，但卻非常有效。亞馬遜首席財(cái)務(wù)官布賴恩.奧爾薩夫斯基將該公司北美零售銷(xiāo)售增長(zhǎng)歸因于上個(gè)季度轉(zhuǎn)向單日發(fā)貨。
規(guī)模較小的零售商如何競(jìng)爭(zhēng)呢？
如果規(guī)模較小的零售商——尤其是那些完全在線零售商——想要與行業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)，他們可能別無(wú)選擇，只能與歌利亞聯(lián)手。亞馬遜已經(jīng)向第三方賣(mài)家提供了一套服務(wù)，主要針對(duì)在其市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商家。然而，賣(mài)家可以使用亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)和履行網(wǎng)絡(luò)從幾個(gè)不同的電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)送訂單。
亞馬遜大力拓展其收藏品配送業(yè)務(wù)，可能會(huì)為規(guī)模較小的零售商提供全面的配送服務(wù)。一位航運(yùn)業(yè)首席執(zhí)行官已經(jīng)對(duì)亞馬遜在不久的將來(lái)提供更多的航運(yùn)服務(wù)下了很大的賭注。重要的是，亞馬遜不怕向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù);更常見(jiàn)的情況是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手害怕將自己的業(yè)務(wù)控制權(quán)拱手讓給亞馬遜。
隨著物流速度成為消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物選擇中越來(lái)越重要的關(guān)注點(diǎn)，亞馬遜將在兩方面勝出。塔吉特和沃爾瑪能夠在不花那么多錢(qián)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的情況下完成訂單，而亞馬遜正在打造一項(xiàng)資產(chǎn)，幫助其贏得更多零售銷(xiāo)售，并可能在未來(lái)發(fā)展成為自己的業(yè)務(wù)。這就是為什么亞馬遜能夠創(chuàng)造巨大的長(zhǎng)期價(jià)值，同時(shí)花費(fèi)數(shù)十億美元將包裹24小時(shí)快速送到消費(fèi)者的家門(mén)口。
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