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找鋼網(wǎng)胖貓物流五重拳破解行業(yè)痛點(diǎn) 上半年交易量同比增120%

  從幾輛半掛車到現(xiàn)在十幾輛半掛車,找鋼網(wǎng)胖貓物流給公司帶來的助力,程大同深有感觸,作為上海予程物流有限公司總經(jīng)理,從之前不被同行理解到如今被同行羨慕,程大同認(rèn)為自己成功的背后在于做了一個(gè)關(guān)鍵決定:加入找鋼網(wǎng)胖貓物流體系。

  提到鋼鐵物流行業(yè),業(yè)內(nèi)都知道這是一個(gè)既“土”又“洋”的行業(yè),而胖貓物流的存在就是讓這個(gè)行業(yè)“洋氣”起來。在科技互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,鋼鐵物流行業(yè)由于種種原因還處于發(fā)展較為滯后的狀態(tài),用最新的科技、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)加速行業(yè)變革提高行業(yè)效率迫在眉睫,作為找鋼網(wǎng)旗下全資子公司,胖貓物流正在承擔(dān)這一重要使命。

  鋼鐵物流業(yè)七個(gè)痛點(diǎn)

  在智慧物流大行其道的今天,鋼鐵物流行業(yè)卻在互聯(lián)網(wǎng)化方面發(fā)展有些遲緩。提到鋼鐵物流行業(yè)存在的困境,找鋼網(wǎng)胖貓物流董事總經(jīng)理李帆總結(jié)了鋼鐵物流行業(yè)存在的“七個(gè)痛點(diǎn)”。

  傳統(tǒng)的鋼鐵物流模式就是由貨主直接找到物流車隊(duì)進(jìn)行承運(yùn),這些鋼材運(yùn)輸車隊(duì)基本集中在鋼材市場附近或者鋼廠附近以及一些貿(mào)易商比較集中的地方,其存在的痛點(diǎn)有:第一、效率較低,一方面是詢價(jià)和找車比較慢,另一方面運(yùn)輸過程的動(dòng)態(tài)要靠自己電話跟蹤,一個(gè)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)員既要做業(yè)務(wù)又要盯著物流,嚴(yán)重影響效率;第二、運(yùn)力不穩(wěn),貨量高峰期找不到車,無法及時(shí)匹配車源;第三、安全隱患,不少車隊(duì)存在小、散、亂,以及一定的貨物風(fēng)險(xiǎn)問題;第四、賠付能力低,傳統(tǒng)物流公司綜合服務(wù)水平有限,當(dāng)遇到一些異常比如貨損或者貨差,這些市場車隊(duì)的賠付能力有限,有些還是朋友、親戚,打感情牌,會(huì)發(fā)生拖欠抵賴的情況;第五、服務(wù)單一,無法提供倉儲(chǔ)、加工一條龍的服務(wù),客戶需要對接多人才能完成,同時(shí)資源整合能力有限,無法在貨價(jià)和運(yùn)費(fèi)之間提供一個(gè)最優(yōu)的方案;第六、成本過高,因?yàn)榻佑|的車源比較少,比價(jià)不充分;第七、管理混亂,線下簽收單、磅單、發(fā)票混亂,財(cái)務(wù)多為兼職做賬,很多都是車?yán)习遄约汗芾,缺乏專業(yè)性,在核實(shí)和統(tǒng)計(jì)中易出錯(cuò),影響結(jié)算的效率和客戶的資金回籠速度。

  鋼鐵物流行業(yè)如此多痛點(diǎn),如何破解?對此,李帆強(qiáng)調(diào),在鋼鐵物流行業(yè),客戶的訴求不只是找到車這么簡單,他們希望能夠兼顧成本、效能和服務(wù)三方面的優(yōu)勢,提供適合他的物流解決方案,而胖貓物流平臺(tái)正在著力解決這些痛點(diǎn)。

  “胖貓物流作為找鋼網(wǎng)旗下唯一物流平臺(tái),我們將上游的物流、倉儲(chǔ)、加工客戶需求通過我們自主研發(fā)的白龍馬系統(tǒng)、胖貓?jiān)苽}系統(tǒng)同下游的承運(yùn)商以及倉儲(chǔ)、加工服務(wù)商資源做匹配,滿足上下游客戶一站式服務(wù)需求。”李帆介紹。

  五重拳直擊行業(yè)痛點(diǎn)

  據(jù)悉,胖貓物流成立于2014年6月,是找鋼網(wǎng)全資子公司,連續(xù)兩年入選交通部“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)。胖貓物流致力于通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”方式,打造“一網(wǎng)通天下、全程可視化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格透明化、模式多樣化”的大宗商品供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái),為客戶及鋼廠提供鋼材運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工服務(wù)和整套供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案。

  李帆介紹,針對行業(yè)痛點(diǎn)問題胖貓物流選擇用“五重拳”來化解:第一拳、一網(wǎng)通天下:胖貓物流已在全國設(shè)立42家分站,覆蓋區(qū)域包括華東、華北、華南、華中、西南,覆蓋2875條線路,運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工一站式解決各方物流需求。

  第二拳、全程可視化:推動(dòng)物流運(yùn)輸安全、省心、高效。首先,提供物流、倉儲(chǔ)、加工在線一體化的供應(yīng)鏈服務(wù);其次,線上對賬、發(fā)票合規(guī),結(jié)算規(guī)范;第三,實(shí)時(shí)跟蹤車輛軌跡;第四、通過專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程跟蹤提卸貨、運(yùn)輸途中異常、及時(shí)反饋。

  第三拳、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化:15分鐘報(bào)價(jià),承諾裝/卸貨時(shí)間,24小時(shí)客服專線,代驗(yàn)貨服務(wù)、先行賠付,支持多次裝卸,構(gòu)建完善的承運(yùn)商準(zhǔn)入、評價(jià)和考核機(jī)制,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

  第四拳、價(jià)格透明化:明碼標(biāo)價(jià),不隨意加價(jià),構(gòu)建符合市場行情的健康陽光報(bào)價(jià)。

  第五拳、模式多樣化;通過搶單,確保價(jià)格競爭力的同時(shí),對準(zhǔn)入承運(yùn)商服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn),保障服務(wù)質(zhì)量;通過派單,挑選服務(wù)穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的承運(yùn)商,確保服務(wù)和運(yùn)力保障;合同物流:固定承運(yùn)商固定報(bào)價(jià),鎖定成本,通過嚴(yán)選承運(yùn)商,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);運(yùn)輸方式:水運(yùn)專線、鐵運(yùn)代理服務(wù)、水運(yùn)/鐵運(yùn)+汽運(yùn)接駁等多渠道并舉。

  在“五重拳”出擊下,傳統(tǒng)鋼鐵物流行業(yè)痛點(diǎn)正在逐步被解決,找鋼網(wǎng)胖貓物流也實(shí)現(xiàn)了飛速的發(fā)展。2019年上半年,胖貓物流成交量近400萬噸,同比增幅超120%,其中一體化和流通量增幅均超過200%。累計(jì)服務(wù)客戶11000+家,2019年上半年服務(wù)客戶數(shù)5800+家,同比增長近五成。

  打造智慧供應(yīng)鏈

  隨著新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,智慧物流逐步成為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力、新路徑,也為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和提質(zhì)增效注入了強(qiáng)大動(dòng)力。而當(dāng)前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對中國制造業(yè)的影響正在升級(jí),智慧物流不僅將為"互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)"提供現(xiàn)代物流支撐,通過供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化助推"互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)"發(fā)展,也在相互促進(jìn)中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)同提升。

  而作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)——找鋼網(wǎng)旗下的胖貓物流一直致力于通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,結(jié)合平臺(tái)優(yōu)勢,整合市場運(yùn)力,改變傳統(tǒng)鋼鐵物流行業(yè)粗放且分散的經(jīng)營模式。這些年,胖貓物流進(jìn)行一系列突破行業(yè)傳統(tǒng)的模式革新,正在改變傳統(tǒng)物流平臺(tái)居間撮合的服務(wù)模式,大力整合上游貨源和運(yùn)能資源,推動(dòng)運(yùn)輸資源集約化,并在倉配一體化、多式聯(lián)運(yùn)等方面進(jìn)行積極的探索和嘗試等,取得物流降本增效、運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新、物流資源整合、市場主體行為規(guī)范、服務(wù)水平提升等多重效果。

  隨著電商平臺(tái)交易量基數(shù)的迅猛增長,胖貓物流占交易的比例還保持著增長,從2018年的占比19%到2019年上半年29%,這代表客戶對于一體化服務(wù)的需求正在加強(qiáng),而胖貓物流提升了找鋼電商平臺(tái)的競爭力,加強(qiáng)了客戶的黏性和滲透。

  找鋼網(wǎng)胖貓物流大區(qū)總監(jiān)陳娟表示:“過去幾年,找鋼網(wǎng)持續(xù)利用自身在資金、技術(shù)方面的優(yōu)勢,不遺余力推動(dòng)胖貓物流的發(fā)展:一方面,找鋼網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)對胖貓物流做客戶引流。找鋼網(wǎng)正在推動(dòng)電商和物流服務(wù)一體化,為電商客戶提供一站式解決方案,將找鋼網(wǎng)強(qiáng)大的貨源和客戶資源導(dǎo)入胖貓物流。不僅使用找鋼網(wǎng)物流一體化的客戶比例增加,同時(shí)使用了胖貓物流一體化后直接和我們建立合作的用戶也越來越多,也就是說不管是不是在找鋼網(wǎng)采購鋼材的用戶都會(huì)使用胖貓物流,這部分業(yè)務(wù)占胖貓物流業(yè)務(wù)的比例約為40%,由此可見用戶對我們胖貓物流是認(rèn)可的,作為找鋼網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),我們堅(jiān)持全心全意為用戶服務(wù),始終將服務(wù)放在第一位,兼顧成本和效能,‘高效、便捷、安全‘是用戶對我們的評價(jià)。”

  另一方面,找鋼網(wǎng)平臺(tái)會(huì)對胖貓物流以及承運(yùn)商伙伴提供全面支持,胖貓物流將通過平臺(tái)化運(yùn)營,發(fā)展并扶持優(yōu)秀、有潛力的承運(yùn)商,幫助他們做優(yōu)做強(qiáng)。陳娟表示:“這方面,上海予程物流有限公司就是一個(gè)最好的例子。”

  對于找鋼網(wǎng)及旗下胖貓物流,上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長兼物流分會(huì)會(huì)長陳建路認(rèn)為對行業(yè)發(fā)展意義重大,他表示:“與一般消費(fèi)品不同,鋼鐵物流屬于生產(chǎn)資料領(lǐng)域的流通環(huán)節(jié),并有其自身特性,我以為,作為電商平臺(tái)的‘找鋼網(wǎng)‘在鋼鐵市場中尋找并扮演了出色的角色,平衡著市場需求的各個(gè)方面,而其旗下的胖貓物流公司則是其最忠實(shí)的執(zhí)行者。”

  對于未來,陳娟表示,下一步,我們會(huì)進(jìn)一步升級(jí)下游供應(yīng)商端的服務(wù)和產(chǎn)品,進(jìn)一步為用戶提供更多的服務(wù),提升效率,比如胖貓物流車隊(duì)版APP的升級(jí)、承運(yùn)商服務(wù)承諾書簽署等。此外,未來我們也將推出一些個(gè)性化的產(chǎn)品,為用戶提供一些增值服務(wù)。

  李帆表示,胖貓物流將利用自身的優(yōu)勢持續(xù)輸出更卓越的運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn),全方位提高大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)的交易、運(yùn)營、資金效率,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易商、平臺(tái)、承運(yùn)商、客戶的多方共贏,發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的真正價(jià)值,旨在成為中國大宗商品物流交易平臺(tái)的先鋒力量。

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