核心要點
五年前,當(dāng)58同城與纏斗多年的趕集網(wǎng)合并,58同城創(chuàng)始人姚勁波如愿以償一統(tǒng)國內(nèi)信息分類業(yè)務(wù)江山時,這家合并后估值進入百億美金俱樂部的公司,被市場寄予了改變行業(yè)格局的期望。
這樣的預(yù)期并非沒有緣由,于2005年先后創(chuàng)辦的58同城和趕集,歷經(jīng)十年發(fā)展后,在多年競爭中成為國內(nèi)信息分類賽道的頭部玩家,各自擁有不菲的市場份額。根據(jù)彼時第三方機構(gòu)的分析,合并后,58同城和趕集共同占到市場超過80%的份額,徹底坐穩(wěn)行業(yè)老大位置。
在合并發(fā)生的2015年,O2O風(fēng)潮正盛,58同城和趕集也已雙雙布局相關(guān)垂類,而合并在降低彼此競爭的同時,也增加了雙方業(yè)務(wù)上的協(xié)同效應(yīng),無論招聘、房產(chǎn)、到家服務(wù)還是二手車,每一垂直細分領(lǐng)域都隱藏著誘人的市場機遇,若合并后的58集團(下文簡稱58)能基于已有盤子,選定幾個垂直方向做精做深,意味著更大的機會和可能。
但是五年過去,一統(tǒng)行業(yè)的58雖然在江湖里仍有自己的一席之地,卻并未改變行業(yè)格局。58同城的市值目前仍停留在百億美金的階梯上,與合并之初市場對其的期待相比,這個成績可謂平庸。
疫情期間,與58相關(guān)的兩條新聞并未引起太大關(guān)注,但對于這家正尋求突破的企業(yè)而言,兩則動態(tài)意義重大。
一則折射了58當(dāng)前突破瓶頸的努力——3月24日,58同城宣布與優(yōu)信集團簽訂協(xié)議,以1.05億美元收購優(yōu)信拍業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)。這是58同城再一次接手優(yōu)信的業(yè)務(wù),去年7月,58同城以1億美元現(xiàn)金和一定數(shù)量Golden Pacer(58金融)股份收購了優(yōu)信的金融業(yè)務(wù)。
另一則指示了58未來可能的結(jié)局——4月2日,58同城董事會宣布收到鷗翎投資(Ocean Link Partners Limited)發(fā)出的一份不具約束力的收購要約,以每股A類或B類普通股27.5美元現(xiàn)金,或55美元/ADS報價收購公司所有流通普通股。對此,58方面回應(yīng)稱將評估提議。目前,58同城暫未披露更多有關(guān)私有化的信息,但是58顯然已經(jīng)站在了一個重要選擇面前,等待決定自己的命運。
無論是主動出擊還是被動估價,這些動作背后的核心是58陷入瓶頸的現(xiàn)實。
從起家時的房產(chǎn)分類信息,到招聘、到家、同城速運、二手交易,再到近年發(fā)力的二手車、下沉業(yè)務(wù),58不斷拓寬邊界,業(yè)務(wù)龐雜,但其在垂直領(lǐng)域的發(fā)力水花不大。與此同時,由于過于依賴信息差盈利,在流量增長見頂?shù)睦Ь持,過往的生意經(jīng)不再靈驗。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)間,老牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)58來到了十字路口前。
走出信息分類
在激烈的中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)拼殺十五年,姚勁波是一位有著深刻危機意識的企業(yè)家。
今年1月15日,58同城公布最新公司組織架構(gòu)調(diào)整,姚勁波表示,58同城將正式從流量收入為主的時代邁進服務(wù)收入為主的時代,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促進流量增長,并提升用戶口碑。
對于長期關(guān)注58的人而言,這個戰(zhàn)略并不算新鮮,早在去年5月8號的”58神奇日“峰會上,姚勁波便表示58同城的下一個發(fā)力點將放在服務(wù),希望賦能企業(yè)和商戶,58同城也會從純流量平臺轉(zhuǎn)變?yōu)楹涂蛻糇叩酶姆⻊?wù)企業(yè)。
做出這樣的戰(zhàn)略決定并不難理解,一個簡單的事實是,隨著中國移動互聯(lián)網(wǎng)紅利見頂,再單純依靠流量變現(xiàn),實在是缺乏增長空間。
根據(jù)QuestMobile2019年8月披露的數(shù)據(jù),中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模超過11.3億,增速持續(xù)放緩,目前已經(jīng)跌破2%,行業(yè)內(nèi)流量的獲取和競爭將愈發(fā)嚴峻。
在此背景下,純粹基于流量的生意天花板顯現(xiàn),企業(yè)需要挖掘存量價值。更重要的是,移動互聯(lián)網(wǎng)瓦解了“門戶”的概念,大而全的平臺遭遇到了不同垂類對手的沖擊。這對于增長持續(xù)放緩,做信息分類生意的58同城而言,挑戰(zhàn)尤為緊迫。姚勁波此時重申轉(zhuǎn)型決心,目的不言而喻。
根據(jù)58同城3月12日發(fā)布的2019年第四季度及全年業(yè)績報告,58同城第四季度實現(xiàn)營收41.6億元,同比增長15.1%;全年實現(xiàn)營收155.8億元,同比增長18.6%。
而結(jié)合58同城歷年財報數(shù)據(jù)可以看出,無論是季度還是年度,58同城的營收增速都在持續(xù)放緩。
壓力之下,轉(zhuǎn)型已是當(dāng)務(wù)之急。
在今年1月的調(diào)整后,58同城最新架構(gòu)變?yōu)橛伤膫前臺事業(yè)群組成,分別是:人力資源及職業(yè)教育事業(yè)群、本地服務(wù)事業(yè)群、汽車事業(yè)群以及房產(chǎn)事業(yè)群。從架構(gòu)上能看出58同城意圖明顯:在已有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,深耕垂直領(lǐng)域,發(fā)力B端服務(wù)。
得以深耕垂直領(lǐng)域的前提,是58同城在信息分類業(yè)務(wù)上多年積累下的B端和C端的巨大流量。崛起于PC時代的58同城,憑借著“大而全”的信息服務(wù)積累了大量用戶,并以此為基礎(chǔ)實現(xiàn)高速增長。
而通過分類信息構(gòu)建了流量壁壘的58,也并非今時今日才開始嘗試切入部分垂類。例如在結(jié)束與趕集戰(zhàn)爭的同一年,58同城便先后戰(zhàn)略投資土巴兔、收購安居客、并購中華英才網(wǎng),在房產(chǎn)、招聘兩大垂類進行深度布局。
不斷加大對垂直領(lǐng)域的投入,目的是為走出信息分類業(yè)務(wù)的商業(yè)局限。以二手車業(yè)務(wù)為例,一旦相關(guān)金融業(yè)務(wù)發(fā)展成熟,其所能帶來的營收和凈利空間是遠高于當(dāng)前業(yè)務(wù)模式下的營收的。同樣的邏輯在房產(chǎn)、招聘等領(lǐng)域一樣適用。
外部面臨流量紅利枯竭的增長之困,內(nèi)部在囤積了可觀流量的前提下尋求更高效的變現(xiàn)方式,雙重因素疊加,走出老本行信息分類是58同城的必然選擇。
只是,清晰、順暢的邏輯,未必等于能夠取得理想的現(xiàn)實效果。
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