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兄弟公司盼達(dá)用車也忍住不對(duì)力帆股份動(dòng)手了。
因采購(gòu)的力帆新能源汽車存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，盼達(dá)用車要求力帆賠償各項(xiàng)損失共計(jì)近8億元。
這，無(wú)疑是在力帆股份本已深深的傷口上再撒了一把鹽。
質(zhì)量問(wèn)題，索賠8億
“力帆的新能源汽車，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，出現(xiàn)電池嚴(yán)重衰減、設(shè)計(jì)缺陷等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，致使大部分車輛出現(xiàn)故障需長(zhǎng)期維修、甚至無(wú)法營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題，給公司造成嚴(yán)重?fù)p失。”盼達(dá)用車在對(duì)力帆股份子公司力帆乘用車的索賠陳述中措辭嚴(yán)厲、毫不留情。
盼達(dá)用車是尹明善家族投資控制的一家汽車分時(shí)租賃公司，與力帆股份（601777.SH）是兄弟公司。2017年，力帆股份出資1575萬(wàn)元，獲得盼達(dá)用車15%股份。
啟信寶顯示，盼達(dá)用車2015年5月成立，尹明善家族絕對(duì)控股，盼達(dá)用車CEO高鈺直接持有10%股份。
最近幾年，稍有實(shí)力的車企紛紛入局出行市場(chǎng)，一方面可通過(guò)關(guān)聯(lián)交易，消化汽車庫(kù)存、增加銷量、拿到國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)，另一方面，可以在出行的風(fēng)口占一個(gè)坑。吉利旗下曹操專車、東風(fēng)的東風(fēng)出行、一汽、長(zhǎng)安等車企聯(lián)合打造的T3出行等，莫不如此。
雖然各個(gè)出行平臺(tái)遠(yuǎn)沒(méi)有到盈利的時(shí)候，但各方也能各取所需、和諧相處。
盼達(dá)和力帆何以走上了對(duì)簿公堂的地步？
最近，盼達(dá)用車向重慶仲裁委申請(qǐng)仲裁，要求力帆乘用車賠償巨額損失。
公告顯示，盼達(dá)用車成立之后，即與力帆乘用車簽署新能源汽車采購(gòu)協(xié)議，2015年-2018年，雙方及指定公司簽訂22份購(gòu)銷合同，累計(jì)采購(gòu)車輛近萬(wàn)臺(tái)。
鑒于采購(gòu)的力帆新能源汽車存在的各種質(zhì)量問(wèn)題，2018年9月，雙方簽署補(bǔ)充協(xié)議，約定因汽車質(zhì)量問(wèn)題造成停運(yùn)，力帆乘用車應(yīng)向盼達(dá)用車賠償營(yíng)收損失、交強(qiáng)險(xiǎn)損失；因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題未達(dá)到運(yùn)營(yíng)年限而提前下線，應(yīng)賠償資產(chǎn)資產(chǎn)損失；因問(wèn)題車輛而產(chǎn)生的停車費(fèi)、救援費(fèi)，也應(yīng)由力帆乘用車承擔(dān)。
公告顯示，2018年-2019年，經(jīng)雙方來(lái)往函件確認(rèn)，因力帆新能源汽車質(zhì)量問(wèn)題，力帆乘用車應(yīng)賠償盼達(dá)用車資產(chǎn)損失6.14億元、營(yíng)收損失1.61億元、交強(qiáng)險(xiǎn)損失2218.61萬(wàn)元、停車場(chǎng)租金損失198.91萬(wàn)元，合計(jì)7.98億元。
期間，盼達(dá)用車多次向力帆乘用車催收，始終未獲賠償。
該案已于4月2日開(kāi)庭，因交易較多，涉及年限較長(zhǎng)，部分事實(shí)需進(jìn)一步核實(shí)，仲裁庭將擇日再開(kāi)庭。
過(guò)半新能源車內(nèi)部消化
盼達(dá)用車成立之后，與力帆乘用車的關(guān)聯(lián)采購(gòu)，對(duì)力帆新能源汽車的銷量起到了至關(guān)重要的作用。
斑馬消費(fèi)統(tǒng)計(jì)，2015年-2018年，力帆股份共銷售新能源汽車34002輛，其中高速電動(dòng)車18190輛，也就是說(shuō)，力帆股份生產(chǎn)的高速電動(dòng)車超過(guò)一半都是賣給了盼達(dá)用車。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 力帆股份 |
