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又一輛蔚來汽車“燒”了。
6月14日下午，位于湖北武漢的一輛蔚來ES8在路邊突然起火。蔚來在官方微博發(fā)布聲明，稱明火已被撲滅，未發(fā)生人身傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失。該車輛著火原因未明。
這是自4月22日陜西西安一輛蔚來ES8起火以來，蔚來汽車第三次起火。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日美股開盤，蔚來汽車跌逾3%，最低觸及2.4美元/股，創(chuàng)歷史新低。
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突然起火
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開視頻，6月14日下午，一輛停放于武漢漢西建材大世界門口的白色ES8突然起火，視頻中顯示，車輛處于靜置狀態(tài)，沒有任何充電跡象。
現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)猛烈，經(jīng)消防員撲救之后火勢(shì)熄滅，整車內(nèi)部被燒黑。
對(duì)于起火一事，一位訂購(gòu)了ES6的消費(fèi)者向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，從火勢(shì)撲滅之后的照片來看，蔚來汽車安裝電池的底盤未出現(xiàn)嚴(yán)重的燒毀痕跡。因此，“電池可能沒事，不過一切都需要等待官方聲明。而且，蔚來經(jīng)不起折騰了”。
目前，蔚來汽車表示已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查，待原因查明后將及時(shí)公布。
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2個(gè)月燒3輛
4月22日下午，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8突冒白煙，隨后燃燒。據(jù)悉，上述ES8損毀嚴(yán)重，車架幾乎燃燒殆盡。
一周后，蔚來汽車公布了起火的調(diào)查公告。公告顯示，4月20日，一輛ES8送修蔚來西安合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行前擋風(fēng)玻璃更換和前保險(xiǎn)杠維修。由于以上報(bào)修項(xiàng)目不涉及整車底盤，該車未上臺(tái)架進(jìn)行底盤檢測(cè)，維修服務(wù)于4月21日完成后，車輛停放在該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)停車場(chǎng)。但該車在送修前底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。
此次事件過后，蔚來汽車也宣布了新的動(dòng)力電池安全措施。
蔚來表示，售后將增加檢視電池包底板的單獨(dú)工作項(xiàng)目，只要車輛進(jìn)廠保養(yǎng)或維修，一律增加將車輛舉升檢視電池包底板的單獨(dú)工作項(xiàng)目。此外，車輛進(jìn)站換電時(shí)，工作人員會(huì)對(duì)車輛電池包底板進(jìn)行人工檢查，并對(duì)電池其它電氣性能進(jìn)行全面檢查。此后，蔚來汽車將進(jìn)一步強(qiáng)化換電和一鍵加電服務(wù)中的電池包檢查流程，并增加必要的技術(shù)輔助手段。
5月16日晚間，上海嘉定區(qū)安禮路附近的一輛蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況。涉事車主表示，相關(guān)車輛起火前已在車庫(kù)停了4天，車輛本身處于充電樁連接但未充電的狀態(tài)。
事后，蔚來副總裁沈斐在蔚來APP上發(fā)文表示，事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后，系統(tǒng)多次自動(dòng)復(fù)充使電池長(zhǎng)期保持滿電狀態(tài)，鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來汽車會(huì)臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。
來源：《國(guó)際金融報(bào)》記者 張珩
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