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萬(wàn)順叫車被指?jìng)麂N:自稱推廣至200余城 武漢僅3輛車

  武漢司機(jī)稱:用“萬(wàn)順叫車”接不到單

  長(zhǎng)江商報(bào)消息 自稱打車平臺(tái)已推廣至218座城市,長(zhǎng)江商報(bào)記者體驗(yàn)時(shí)地圖顯示全武漢僅3輛車

  網(wǎng)約車司機(jī)也可以成為平臺(tái)的合伙人?近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳的一篇名叫《萬(wàn)順叫車平臺(tái)疑點(diǎn)重重 運(yùn)營(yíng)模式或涉另類傳銷》的文章引起了廣泛關(guān)注。

  1月19日,長(zhǎng)江商報(bào)記者聯(lián)系到萬(wàn)順叫車的周姓負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人告訴記者,針對(duì)外界的質(zhì)疑,公司已經(jīng)在官網(wǎng)上發(fā)布了《嚴(yán)正申明》,并表示:“萬(wàn)順叫車的宗旨是按照國(guó)家法規(guī)規(guī)范經(jīng)營(yíng),讓司機(jī)成為合伙人,提升服務(wù)質(zhì)量。”

  不過(guò),網(wǎng)約車市場(chǎng)先后興起美團(tuán)打車、摩拜打車、萬(wàn)順叫車等新生力量。萬(wàn)順叫車這個(gè)后來(lái)者,能否憑借“合伙人制”成為市場(chǎng)的黑馬?

  長(zhǎng)江商報(bào)記者連日來(lái)多次體驗(yàn)萬(wàn)順叫車,發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)車可叫,唯一成功的一次,駕車司機(jī)還表示是第一次接單,也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)合伙人制。

  招募百名司機(jī)可成共享合伙人被質(zhì)疑傳銷

  深圳萬(wàn)順叫車云信息技術(shù)有限公司2016年9月份在深圳注冊(cè)成立,法人代表為周正清。與其他網(wǎng)約車平臺(tái)不同的是,萬(wàn)順叫車提出了 “合伙人制”的理念。據(jù)萬(wàn)順叫車官網(wǎng)介紹,該模式實(shí)行巡游車合伙人、高級(jí)合伙人、共享合伙人三種合伙類別,分別可獲得股權(quán)或期權(quán),并分享發(fā)展紅利。

  1月18日下午,在北京市召開(kāi)的一次網(wǎng)約車發(fā)展研討會(huì)上,萬(wàn)順叫車董事長(zhǎng)周正清介紹:“萬(wàn)順以獨(dú)特的‘合伙人制’迅速在網(wǎng)約車市場(chǎng)安營(yíng)扎寨。萬(wàn)順叫車讓每一位加入團(tuán)隊(duì)的車主都可以成為公司的股東,擁有公司股權(quán),享受期權(quán)紅利。這一發(fā)展核心的最大亮點(diǎn)是不收司機(jī)一分錢。”

  而正是這獨(dú)特的“合伙人制”的理念,受到了種種質(zhì)疑。據(jù)萬(wàn)順叫車共享合伙人協(xié)議顯示,注冊(cè)成為萬(wàn)順?biāo)緳C(jī),且保證每天營(yíng)運(yùn)額在100元以上即可成為其共享合伙人,公司將贈(zèng)送價(jià)值1萬(wàn)元人民幣的股份。

  另外據(jù)萬(wàn)順公司一位工作人員介紹,如果共享合伙人具有一定司機(jī)資源,招募到100個(gè)司機(jī)成為其共享合伙人后,即可升級(jí)為高級(jí)合伙人,享有公司贈(zèng)送的10萬(wàn)元股份。所有股份份額按公司上市后的市值計(jì)算,上市前的股份由萬(wàn)順叫車公司工會(huì)委員會(huì)進(jìn)行代持。更有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑此運(yùn)營(yíng)模式涉嫌另類傳銷。

  指斥萬(wàn)順叫車的網(wǎng)文稱,“價(jià)值多少錢人民幣的股權(quán)”這一說(shuō)法非常少見(jiàn),而工會(huì)可視為公司內(nèi)部的一個(gè)部門,不可能作為持股的主體在工商登記上進(jìn)行變更。

  官網(wǎng)聲明:不收合伙人一分錢,絕非傳銷

  對(duì)于外界的種種質(zhì)疑,萬(wàn)順叫車于1月12日在官網(wǎng)上發(fā)布了《嚴(yán)正聲明》。聲明指出,由于萬(wàn)順叫車與司機(jī)簽訂的是附條件的贈(zèng)股協(xié)議,根據(jù)協(xié)議條款,司機(jī)只有依照協(xié)議履行合伙人義務(wù),且萬(wàn)順叫車在資本市場(chǎng)主板上市時(shí),承諾贈(zèng)送的股權(quán)才能歸屬于司機(jī)名下,該協(xié)議只是規(guī)定了司機(jī)在萬(wàn)順叫車上市時(shí)擁有接受贈(zèng)送股份的權(quán)利,在此之前,司機(jī)并不是真正的股東。

  關(guān)于合伙人要履行的義務(wù),萬(wàn)順轎車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō):“我們會(huì)要求合伙人按照合伙人協(xié)議履行合伙人義務(wù),合伙人要幫助萬(wàn)順叫車盡力推廣乘客,并且平均每天達(dá)到100元營(yíng)業(yè)額。”

  另外,《聲明》還指出,深圳萬(wàn)順叫車云信息技術(shù)有限公司工會(huì)基層委員會(huì)已獲得《工會(huì)法人資格證書》,工會(huì)持股完全合法。

  在1月18日的萬(wàn)順叫車業(yè)務(wù)分析會(huì)上,周正清也再次強(qiáng)調(diào):“我國(guó)法律對(duì)傳銷有明確界定。萬(wàn)順叫車不收合伙人一分錢,絕非傳銷,而是送就業(yè),送股份,是用善心、善愿、善行讓普通從業(yè)者免費(fèi)成為合伙人,這完全合法合規(guī)。萬(wàn)順叫車的業(yè)務(wù)模式是‘互聯(lián)網(wǎng)+出行’的新業(yè)態(tài),是對(duì)國(guó)家‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新’號(hào)召的積極響應(yīng)。”

  而對(duì)于存在刷單情況的質(zhì)疑,萬(wàn)順叫車則表示對(duì)此明確反對(duì),為了做好經(jīng)營(yíng)監(jiān)管,打擊惡意刷單的行為,公司早已出臺(tái)了《萬(wàn)順叫車司機(jī)端異常訂單管理細(xì)則(暫行)》,公司內(nèi)部也通過(guò)技術(shù)部門在使用技術(shù)軟件排查刷單行為。

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