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作為特斯拉最大的電池供應(yīng)商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員，松下方面日前表示，正考慮與特拉斯再次合作，在中國建立一個超級電池廠。
有消息透露，松下社長津賀一宏在CES 展會上透露了未來電池生產(chǎn)計劃，稱可能將在中國生產(chǎn)供特斯拉使用的電池。
據(jù)他表述，由于特斯拉已經(jīng)計劃在上海啟動產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)，松下也在考慮推進(jìn)對于中國工廠的投資力度，雖然尚未敲定在中國生產(chǎn)特斯拉電池的詳細(xì)計劃，但松下方面已經(jīng)在考慮該計劃的可能性。
對此，有業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，截至目前，雙方的合作都是互惠互利的。而中國作為目前電動汽車最大的市場，對松下和特斯拉來說，在中國建廠不僅能快速占領(lǐng)市場，還能夠?qū)⒋饲俺晒Φ暮献髂Ｊ綇?fù)制到新的工廠，是一個很好的選擇。
松下推進(jìn)在華投資
根據(jù)公開資料顯示，松下目前是全球最大的電動車電池供應(yīng)商，2017年上半年，松下在插電式混合動力車和電動車的電池市場占據(jù)著29%的份額，其競爭對手LG化學(xué)、比亞迪、寧德時代分別持有13%、10%和9%的市場份額。
而自2008年以來，松下就一直是特斯拉獨家的鋰電池技術(shù)供應(yīng)商。根據(jù)資料顯示，在2013年和2014年兩年時間里，松下共為特斯拉提供了近兩億塊鋰電池。
同時，松下還是特斯拉超級電池工廠的重要合作伙伴。2016年1月份，松下與特斯拉聯(lián)合投資50 億美元在內(nèi)華達(dá)州興建超級電池工廠，成為全球最大的汽車電池工廠，日前已經(jīng)投入生產(chǎn)。
根據(jù)日前津賀一宏的表述，松下目前正在考慮為特拉斯未來的中國工廠生產(chǎn)電池，產(chǎn)量與其在內(nèi)華達(dá)州的工廠相當(dāng)。
津賀一宏稱，雖然在中國生產(chǎn)電池的詳細(xì)計劃尚未敲定，但松下已經(jīng)在考慮在中國生產(chǎn)特斯拉電池的可能性。
而記者注意到，早在去年5月份，就有消息稱松下將投資數(shù)億美元在中國江蘇興建一座動力電池工廠。工廠選址于江蘇蘇州，生產(chǎn)的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同，并且松下將與中國合作伙伴合資建廠。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 松下 |
