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同時，依靠新零售模式吸引大批消費(fèi)者的盒馬鮮生，讓中青旅對“旅游新零售”野心勃勃。2016年，阿里巴巴董事局主席馬云提出純電商時代已經(jīng)過去，以線下與線上零售深度結(jié)合為特點(diǎn)的“新零售”模式是新的風(fēng)口。目前，重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和場景的新零售模式更多的是被應(yīng)用在了快消品方面，比如無人超市、盒馬鮮生等。中青旅遨游旅行盒馬鮮生店在開業(yè)之初稱是旅游行業(yè)在新零售模式中的一次試水，看重的是盒馬的新零售模式發(fā)展，也是看重了在這樣一個創(chuàng)新的模式下面，將旅游門店進(jìn)行新零售化的一個機(jī)遇。韓杰表示，中青旅線上和線下平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了資源整合，門店能夠?yàn)橛脩籼峁﹥r(jià)格透明的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)。與傳統(tǒng)旅行社門店和OTA的線下門店相比，中青旅的“線上+線下”的模式，可以讓用戶獲取信息和選購產(chǎn)品時有更加立體化的體驗(yàn)。
但是，盒馬鮮生的用餐場景與中青旅的旅游場景差異較大，同時新零售模式多在高頻消費(fèi)中應(yīng)用，旅游作為低頻消費(fèi)，融入新零售模式充滿挑戰(zhàn)。目前從中青旅這一門店的情況來看，經(jīng)營的確不盡如人意。姜昕蔚告訴北京商報(bào)記者，旅游是一個決策期比較長的低頻消費(fèi)品，與用餐不同，兩者融合的難度比較大。
企業(yè)應(yīng)打服務(wù)組合拳
實(shí)際上，旅行社門店開在超市已經(jīng)不是新鮮事，早在2011年，中青旅與沃爾瑪合作，門店開進(jìn)超市；北京愛嘉途旅游網(wǎng)在家樂福、沃爾瑪?shù)瘸袃?nèi)建立門店，經(jīng)營模式為旅游超市。除此以外，隨著線上流量的紅利進(jìn)入增長緩慢階段，過去兩三年，攜程、同程、途牛、驢媽媽等都進(jìn)行了線下門店布局，希望實(shí)現(xiàn)線上線下互相導(dǎo)流互補(bǔ)，用戶到店可以感受場景化的體驗(yàn)，線下獲客，線上交易。
姜昕蔚表示，新零售說白了是線上線下各自發(fā)揮優(yōu)勢，形成合力，代替?zhèn)鹘y(tǒng)零售的一種方式。線上旅行社做線下門店還不能完全叫做新零售，有些線下門店的用戶、產(chǎn)品甚至服務(wù)流程上都沒在太多差別，銷售、咨詢是主要的功能。其實(shí)，不再盲目追求線上流量，在線下尋找客源和入口是不錯的選擇，但是在這個過程中，企業(yè)應(yīng)該充分利用不同渠道的優(yōu)勢去做服務(wù)組合，比如說電商渠道的優(yōu)勢在營銷效率，而實(shí)體渠道的優(yōu)勢在于客戶體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供一個整合性的用戶體驗(yàn)。
姜昕蔚進(jìn)一步，線下門店成本也不低，需要富有經(jīng)驗(yàn)的旅游銷售人員來介紹產(chǎn)品，其次現(xiàn)在門店的裝修風(fēng)格也趨于年輕、時尚，具有吸引力；當(dāng)然很重要的一點(diǎn)是門店要有一些特別的線路和產(chǎn)品來觸動消費(fèi)者。這些都是旅游門店應(yīng)該具備的東西，如果中青旅這一門店不加強(qiáng)體驗(yàn)，緊靠傍上盒馬鮮生，恐難以分享“新零售”紅利。
北京商報(bào)記者 肖瑋 王勝男 共2頁 上一頁 [1] [2] 打造非凡之路，中青旅聯(lián)科攜手寶馬發(fā)力駕乘新業(yè)態(tài) 成都車展再發(fā)力，中青旅聯(lián)科積極探索汽車市場新模式 2017中國旅游業(yè)界獎揭幕，中青旅聯(lián)科再受嘉獎 中青旅因虛假宣傳在渝被罰 將洋洋斷崖當(dāng)做情人崖 違規(guī)處罰震懾力漸小 重慶中青旅因虛假宣傳再被罰 搜索更多: 中青旅 |
