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“停貸”迷霧
與遭遇監(jiān)管排查一樣，坊間也有不少萬達(dá)與海航遭部分銀行停貸的信息流傳。
據(jù)外電引述知情人士透露，7月下旬，數(shù)家曾為海航全球收購提供資金支持的中資銀行熱情正在減退，已有3家決定暫停對海航發(fā)放新貸款。此外，第四家銀行過去幾個月減少了對海航的風(fēng)險敞口，并降低了一項授信額度。
報道沒指出四家銀行的名字，僅指根據(jù)公開披露的數(shù)據(jù)，截至2015年對海航授信額度最大的8家銀行中，上述4家銀行均名列其中。截至2015年底，對海航授信額度最大的8家銀行包括國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行、中行、建行、農(nóng)行、工商銀行、民生銀行、交通銀行。
“這些銀行和海航集團(tuán)一直處于友好合作狀態(tài)，是海航多年來的戰(zhàn)略合作伙伴，對其運(yùn)營情況和戰(zhàn)略思路非常熟悉。目前海航集團(tuán)與這些銀行的日常業(yè)務(wù)溝通、運(yùn)作順暢。”當(dāng)記者向海航方面核實此消息時，海航集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人這樣回應(yīng)《國際金融報》記者。
對于資產(chǎn)負(fù)債率方面，該相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者稱，海航集團(tuán)的收購融資得益于該集團(tuán)發(fā)展航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)三大遍布全球的核心業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的健康現(xiàn)金流。“事實上，盡管我們近年來我們開展了一些并購活動，但海航集團(tuán)目前的資產(chǎn)負(fù)債率為歷史最低水平——2016年底為59.5%，連續(xù)第七年下降”。
至于萬達(dá)方面，《華爾街日報》此前援引匿名消息源報道稱，中國有關(guān)部門6月20日通知幾大國有銀行，萬達(dá)集團(tuán)的六項境外投資項目屬于近期中國對外投資嚴(yán)格管控的領(lǐng)域，要求國有銀行暫停向萬達(dá)的這些境外項目發(fā)放貸款。
今日，《國際金融報》記者多次撥打萬達(dá)集團(tuán)總部電話，但始終無人接聽。而根據(jù)7月下旬萬達(dá)方面就此對相關(guān)媒體的回應(yīng)，“萬達(dá)集團(tuán)的境外項目都在正常運(yùn)行。”
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