加盟網(wǎng)點(diǎn)以媒體曝光形式向總部提出經(jīng)營訴求，再度暴露了快遞加盟模式的弊端，對于已經(jīng)上市、正在謀求轉(zhuǎn)型的快遞企業(yè)來說，如何妥善處理加盟模式下對網(wǎng)點(diǎn)的管控，正在成為極為關(guān)鍵的難題。

　　10余家加盟商“罷運(yùn)”?圓通：只是反映訴求

　　據(jù)安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時(shí)空”欄目2月6日報(bào)道，春節(jié)假期剛剛結(jié)束，圓通速遞合肥公司10余位承包商就集中在一起，以罷運(yùn)的方式抗議公司各種縮減網(wǎng)點(diǎn)利潤的政策和過高的罰款。

　　據(jù)了解，這些承包商認(rèn)為，圓通現(xiàn)有的政策不合理，圓通不僅縮減承包商們的利潤，還會(huì)對員工進(jìn)行罰款，制定的各種標(biāo)準(zhǔn)被員工們稱太嚴(yán)格，幾乎無人能達(dá)到。

　　其中一位承包商汲克俊在電視采訪中表示;“給快遞員一塊錢一票，公司給我們也是一塊錢一票，中間環(huán)節(jié)的運(yùn)營方面之人員、車輛、司機(jī)都是純貼進(jìn)去的，特別是今年元旦后，利潤接近為零，原有利潤最高達(dá)到30%-40%，現(xiàn)在毛利潤不超過10%，把所有運(yùn)營的東西都剔除以后，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)。”

　　據(jù)悉，圓通上海總部已派人處理，承包商表示：“出貨方面明顯讓步，目前運(yùn)營方面基本恢復(fù)”，但雙方關(guān)于利益分配方面仍在協(xié)調(diào)中。

　　圓通方面對記者表示，經(jīng)核實(shí)了解，此信息披露內(nèi)容嚴(yán)重失實(shí)，相關(guān)報(bào)道所涉圓通速遞合肥所有加盟網(wǎng)點(diǎn)既無罷工，也無快件積壓，均為正常運(yùn)行。

　　圓通在一份聲明中表示：自合肥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了圓通速遞合肥加盟網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營訴求的消息后，圓通速遞總部和安徽公司當(dāng)天就與相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人座談溝通，認(rèn)真聽取他們的意見和建議并探討解決方案，未曾出現(xiàn)加盟網(wǎng)點(diǎn)“罷工”等任何過激行為，圓通速遞在合肥地區(qū)所有的快件均正常派送。

　　據(jù)華商網(wǎng)報(bào)道，2016年12月圓通寶雞公司曾經(jīng)發(fā)生過快遞員拒絕送貨事件，導(dǎo)致近4000件包裹堆積3天多未派送，市民被迫進(jìn)倉庫自己翻找。

　　加盟模式弊端幾何?

　　除了圓通外，申通、中通、韻達(dá)等“通達(dá)系”快遞企業(yè)近年來也發(fā)生過多起網(wǎng)點(diǎn)癱瘓、罷運(yùn)甚至跑路的事件，嚴(yán)重影響了快遞服務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　一系列快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)的風(fēng)波，將“通達(dá)系”快遞企業(yè)加盟模式的弊端暴露無遺。

　　目前國內(nèi)快遞企業(yè)有兩種不同的經(jīng)營模式，一種是EMS、順豐、宅急送所采用的直營體系，另一種就是“通達(dá)系”以及其他中小快遞企業(yè)采用的加盟模式。

　　通達(dá)系快遞企業(yè)所使用的加盟模式，即總部控制中間的轉(zhuǎn)運(yùn)、集散中心，兩端的配送業(yè)務(wù)則交由地區(qū)加盟商負(fù)責(zé)，部分較大區(qū)域甚至分為一級和二級加盟商�？偛肯蚣用松淌杖≈修D(zhuǎn)費(fèi)、面單費(fèi)以及派送費(fèi)等。

　　由于這種加盟模式把人力和網(wǎng)點(diǎn)成本轉(zhuǎn)移給了承包商，快遞企業(yè)可以憑借成本低的優(yōu)勢迅速將網(wǎng)點(diǎn)密集鋪開，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張，但容易導(dǎo)致總部對網(wǎng)點(diǎn)管控能力弱、服務(wù)質(zhì)量缺乏保障等一系列問題。

　　在管理上，總部通常用下達(dá)業(yè)務(wù)量指標(biāo)、返點(diǎn)、罰款等簡單的形式對加盟商進(jìn)行管控，而由于總部的強(qiáng)勢地位，常常容易把過高的成本和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給加盟商，導(dǎo)致加盟商面臨更大的經(jīng)營壓力。

　　據(jù)安徽衛(wèi)視報(bào)道，此次罷運(yùn)的圓通快遞承包商表示，圓通中轉(zhuǎn)費(fèi)比別家的高，導(dǎo)致他們沒有辦法開拓新客戶，沒有辦法發(fā)展，已有的客戶也會(huì)被撬走。

　　另據(jù)長沙媒體報(bào)道，2016年11月圓通湖南株洲分公司曾停止派送長達(dá)7天時(shí)間，原因是上海總公司給株洲分公司下了一筆罰單，株洲分公司不滿意，就“罷運(yùn)”抗議，直到訴求得到回應(yīng)才恢復(fù)。

　　目前，快遞市場同質(zhì)化競爭沒有明顯改觀，一邊是總部業(yè)務(wù)量要求，一邊是電商壓價(jià)，中間還有同行競爭，處在一線的快遞網(wǎng)點(diǎn)不得不大打價(jià)格戰(zhàn)，利潤正在持續(xù)下滑。

　　快遞模式之爭

　　關(guān)于加盟與直營的快遞模式之爭一直存在。

　　順豐曾經(jīng)也是靠加盟模式發(fā)展起來，但創(chuàng)始人王衛(wèi)在看到加盟模式的一系列弊端之后，于1999年開始將加盟店全部收歸直營。

　　圓通董事長喻渭蛟曾向媒體表示，直營制與加盟制沒有好壞之分，更多是一種“合情合理”與“因地制宜”。

　　直營模式下總部管控能力更強(qiáng)，能保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量�！�2016年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果》顯示，順豐在服務(wù)滿意度和時(shí)效服務(wù)方面都位列行業(yè)第一。

　　而加盟模式屬于輕資產(chǎn)，可復(fù)制性更強(qiáng)，也讓“通達(dá)系”在較短的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張，成長為民營快遞巨頭。

　　就在春節(jié)前，上市快遞企業(yè)紛紛發(fā)布業(yè)績預(yù)告，快遞業(yè)利潤增速領(lǐng)跑A股，其中圓通速遞的預(yù)告凈利潤達(dá)到13.5億元～14.5億元，增長88.2%～102.1%，圓通、申通和韻達(dá)這三家加盟模式快遞企業(yè)的利潤增速都明顯快于順豐。

　　接連發(fā)生的“罷運(yùn)”風(fēng)波也顯示，上市后圓通的轉(zhuǎn)型升級之路還任重道遠(yuǎn)。

　　2017年，伴隨著快遞上市競爭加劇、市場增速放緩等趨勢，快遞網(wǎng)點(diǎn)的競爭壓力將會(huì)持續(xù)增大，快遞企業(yè)也將面臨更大的管控風(fēng)險(xiǎn)。

　　對于“通達(dá)系”快遞企業(yè)來說，僅僅是引進(jìn)高科技、自動(dòng)化設(shè)備還不夠，能否解決好加盟模式的管控難題，將直接決定能否提供穩(wěn)定可靠的快遞產(chǎn)品和服務(wù)，而這會(huì)是未來快遞競爭的關(guān)鍵。

　　(來源：天下網(wǎng)商 陶旺波)

圓通回應(yīng)合肥區(qū)域“罷工”事件：系失實(shí)報(bào)道

新年伊始，安徽圓通發(fā)生罷工事件

圓通2016年度業(yè)績預(yù)告：凈利潤13.5-14.5億

圓通推“隱形面單” 隱私要堵的漏洞還很多

圓通等快遞單試水加密處理：姓名手機(jī)號(hào)地址可部分隱藏

搜索更多: 圓通