從樂視電視到樂視手機(jī)，再到樂視汽車，樂視正在經(jīng)歷系列危機(jī)，資金鏈風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵。
近日，樂視電視宣布漲價，而其控股70%的易到用車也被爆拖欠供應(yīng)商費(fèi)用。就在同一天，樂視旗下酷派手機(jī)預(yù)告2016年虧損將為30億元。上述三件事件，讓外界對于樂視財務(wù)狀況更加擔(dān)憂。
目前，樂視多項(xiàng)業(yè)務(wù)深陷虧損欠債旋渦。12年時間，樂視從視頻網(wǎng)站起家，擴(kuò)張成擁有7大生態(tài)體系的企業(yè)集團(tuán)。而如今，其引以為豪的“樂視生態(tài)系統(tǒng)”正成為危機(jī)導(dǎo)火索。業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度過快，盈利遙遙無期，融資能力跟不上，樂視生態(tài)如何繼續(xù)？
資金鏈問題凸顯
對于最近樂視電視的漲價，樂視官方說法是上游供應(yīng)鏈面板漲價，已經(jīng)超出了生態(tài)補(bǔ)貼能力，所以對電視價格進(jìn)行上調(diào)。據(jù)悉，這是今年9月后的再次漲價。記者注意到，樂視宣布漲價，小米電視方面則宣布不漲價。
11月21日，酷派集團(tuán)發(fā)布盈利預(yù)警公告稱，預(yù)計公司2016財年將錄得虧損約30億港元。目前，樂視集團(tuán)旗下樂視移動持有酷派集團(tuán)股份約28.90%。
早在11月初就有消息傳出，樂視方面資金鏈緊張，拖欠供應(yīng)商100多億元。當(dāng)時樂視發(fā)布聲明稱，公司旗下各業(yè)務(wù)線與供應(yīng)商均保持良好合作關(guān)系，并不存在拖欠巨額款項(xiàng)的情況。
但隨后，資金鏈緊張問題被樂視董事長兼CEO賈躍亭在內(nèi)部郵件中證實(shí)。11月6日，賈躍亭在郵件中承認(rèn)，樂視已遇資金與組織壓力，手機(jī)供貨出現(xiàn)問題。他還稱，此前戰(zhàn)線過長，導(dǎo)致供應(yīng)鏈和資金鏈壓力驟增，對手機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展造成極大影響。
不過，在樂視手機(jī)和電視陷入資金鏈缺口之時，其銷售數(shù)據(jù)比較亮眼。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，樂視電視年銷量接近600萬臺，樂視超級手機(jī)也創(chuàng)下1700萬部的銷售紀(jì)錄。
中金公司研報稱，樂視的擴(kuò)張對現(xiàn)金流帶來了較大壓力，但公司正在積極通過內(nèi)部集資、戰(zhàn)略合作和多渠道再融資的方式，緩解資金壓力。
從多方信源可以證實(shí)，賈躍亭最近一段時間在積極融資。11月13日，他更新個人微博，定位是香港，此舉被外界解讀為樂視正在香港尋求融資。隨后，他在微博公開長江商學(xué)院CEO六班等同學(xué)投資樂視，后被媒體披露其融資金額達(dá)6億美元。
有券商分析人士指出，樂視是否能度過此次危機(jī)，關(guān)鍵要看香港融資情況。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，樂視后續(xù)還有機(jī)會。艾媒數(shù)聚CEO張毅接受南方日報采訪時表示，”預(yù)計到明年資本市場會回暖，如果樂視能夠支撐到那個時候，說不定樂視還會迎來新一輪的發(fā)展。”
樂視汽車項(xiàng)目被質(zhì)疑
將樂視置于輿論風(fēng)口旋渦的，還有“燒錢”的業(yè)務(wù)板塊——樂視汽車。
11月16日，據(jù)媒體報道，樂視投資的電動汽車項(xiàng)目法拉第未來（Faraday Future）已暫停了內(nèi)華達(dá)州工廠的建設(shè)。
對于報道，法拉第公司在官方微博回應(yīng)中稱“已經(jīng)完成了第一階段的建設(shè)，并將于明年2月進(jìn)入建設(shè)的第二階段”。樂視方面回應(yīng)稱，仍會共同建立工廠。
除了在大洋彼岸的汽車工廠受到質(zhì)疑外，樂視汽車又被爆出在國內(nèi)的兩個項(xiàng)目并沒有施工跡象。據(jù)媒體報道，樂視在浙江莫干山投資200億元的“超級汽車工廠”項(xiàng)目沒有施工跡象；而樂視在天津薊縣宣稱投資400億元的“樂視超級生態(tài)城”，當(dāng)?shù)毓賳T稱“自簽署框架協(xié)議一年以來，尚未簽訂正式協(xié)議”。
對此，樂視官方微博做出說明，稱位于浙江莫干山的樂視超級汽車產(chǎn)業(yè)園暨汽車生態(tài)小鎮(zhèn)項(xiàng)目將于年底前開工；樂視與天津薊縣政府之前簽署合作意向書，相關(guān)工作尚需雙方進(jìn)一步商洽。
公開資料顯示，樂視汽車是樂視集團(tuán)旗下的汽車業(yè)務(wù)板塊，今年9月20日獲得10.8億美元A輪投資。賈躍亭在接受媒體采訪時透露，樂視汽車既定投入是500億元。
對于樂視汽車，外界最關(guān)注的是量產(chǎn)。但從目前所透露的消息來看，并沒有一個準(zhǔn)確的時間表。汽車行業(yè)人士指出，“三年過去了，樂視卻只從PPT發(fā)展成了一輛概念性的樣車，而量產(chǎn)還不知要等到何時。”
普華永道戰(zhàn)思略特咨詢合伙人彭波表示，一般的汽車品牌從研發(fā)上市到最后盈利大約需要8年時間。樂視需要大量砸錢才能支撐起其造車速度，但最后上市能否盈利還是個未知數(shù)。
除了樂視造車備受質(zhì)疑之外，樂視投資的網(wǎng)約車易到用車近日又爆出，拖欠供應(yīng)商費(fèi)用總額近5000萬元。易到用車隨后發(fā)表聲明，否認(rèn)拖欠5000萬元，但同時承認(rèn)確實(shí)存在未支付客服承包商款項(xiàng)的現(xiàn)象，表示在本月底資金到賬之后會歸還欠款。
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