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春秋航空（601021）似乎陷入了“憂患”之中。
10月30日，春秋航空公布的2016年第三季度報(bào)告顯示，今年1-3季度，春秋航空歸屬母公司凈利潤為11.7億元，同比下降2.7%，其中第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26.1億元，同比增長9.8%，歸屬母公司凈利潤4.3億元，同比下降26.3%。
而在春秋航空奮力“走出去”謀求更大發(fā)展的同時(shí)，其在泰國、日本等亞洲優(yōu)勢航線上面臨越來越激烈的競爭。另一方面，春秋航空近幾年的高速發(fā)展也讓公司成本大幅增加。
“我們的國際航線今年遇到增長太快的情況，而在國際市場上也受到了經(jīng)濟(jì)形勢的影響，所以增長率稍微低一些。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安對時(shí)代周報(bào)記者表示。
客座率下滑
春秋航空的國際航線市場份額比較大，有接近40%的運(yùn)力放在國際市場上。張武安告訴時(shí)代周報(bào)記者，今年日本、泰國航線受到影響，下一步韓國還會(huì)受到影響，而港臺(tái)因?yàn)楸緛硎袌稣急炔淮�，所以只是略微受到一些影響�?/p>
而對于春秋航空影響最大的，則是其一直引以為傲的高客座率在第三季度出現(xiàn)了明顯下降。
春秋航空一直把高客座率當(dāng)成低成本運(yùn)行的一個(gè)重要措施。“因?yàn)槎麻L有個(gè)觀念，與其讓飛機(jī)空著，不如把它以低價(jià)賣給那些想坐飛機(jī)出行的人，所以我們的價(jià)格比較低，國際機(jī)票價(jià)格是同行的1/3，國內(nèi)機(jī)票也比市場上價(jià)格低36%。薄利多銷，因此更多的人來買票，客座率就高。”張武安介紹。
民航高級(jí)經(jīng)濟(jì)師王疆民對時(shí)代周報(bào)記者說，春秋航空背靠春秋國旅也是客座率高的一大原因，因?yàn)槠溆蟹�(wěn)定的客源，而往往航空公司抓住了一個(gè)特定的客源，就能發(fā)展得比較好。
春秋航空的策略顯然是成功的，其一直在區(qū)域內(nèi)保持高客座率。數(shù)據(jù)顯示，即便是在低成本航空競爭激烈的國際航線上，仍然保持較高的競爭力。2014年以來，春秋航空國際航線平均客座率在88.2%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)四大航。和亞洲其他低成本航空公司相比，其客座率也具備優(yōu)勢。
然而今年第三季度，春秋航空客座率同比下降約1.6個(gè)百分點(diǎn)至92.6%，其中，國內(nèi)和國際航線客座率分別為94.77%和88.58%，分別下降0.87個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。而9月其整體客座率就下滑了約3.2個(gè)百分點(diǎn)，其中國際線客座率同比下滑4.2個(gè)百分點(diǎn)至82.4%，跌幅較大，國內(nèi)線客座率同比下滑2個(gè)百分點(diǎn)至92.8%。
中金公司分析師楊鑫認(rèn)為，泰國低價(jià)游整治、部分新開的韓國濟(jì)州航線客座率較低等或成導(dǎo)致國際線客座率下滑主因，而9月國內(nèi)線客座率的同比下滑，預(yù)計(jì)與公司內(nèi)部整治黑代理有關(guān)。
不過，楊鑫預(yù)計(jì)，雖然10月將繼續(xù)受泰國禁娛期影響，但考慮旅游業(yè)整治有利于行業(yè)長期健康發(fā)展，禁娛期為短期影響，將推遲旅游需求，影響國際線客座率表現(xiàn)的因素對四季度影響將顯著減小。
與春秋航空不同的是，數(shù)據(jù)顯示，2016年前三季度，包括國航、東航、南航、海航在內(nèi)的四大航企利潤總和已超237億元，超過去年全年總和。其中，三大國有航企表現(xiàn)尤為突出，國航第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤37.69億元，同比增長61.68%；東航第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤34.61億元，同比增長超95%；南航第三季度凈利潤更是同比上升179.48%至33.09億元。
“這一升一降的主要原因是航空燃油價(jià)格正處于低位，因此三大航的成本其實(shí)是有所下降的，隨之而來的則是機(jī)票價(jià)格的下降。而春秋航空一直以低成本模式運(yùn)營，它的利潤空間受到了一定的影響和局限。這樣一來，春秋的低價(jià)模式可能在原來的競爭航線上就沒有太大優(yōu)勢。而如果要繼續(xù)維持這種模式，它的機(jī)票價(jià)格則要比其他航企還要低，那它的利潤空間自然會(huì)被壓縮。”民航資深專家綦琦對時(shí)代周報(bào)記者分析。 共2頁 [1] [2] 下一頁 春秋航空坎坷IPO 三年半獲17億補(bǔ)貼 春秋航空業(yè)績靠補(bǔ)貼 春秋航空、吉祥航空業(yè)績大多靠補(bǔ)貼 李嘉誠公司否認(rèn)曾洽購春秋航空 投資被拒屬虛構(gòu) 部分機(jī)票捆綁航意險(xiǎn) 攜程網(wǎng)、春秋航空被指違法 搜索更多: 春秋航空 |
