紅商網(wǎng)訊：據(jù)新華社報道 李嘉誠本人及其旗下的長和系2日表示，從未接觸和洽購過春秋航空，有關長和系有意投資春秋航空被拒一事純屬虛構(gòu)。

　　此前，有香港本地媒體引述春秋航空董事長王正華的報道說，春秋航空吸引了不少外資有意投資，包括新加坡航空、李嘉誠財團等，但都被他一一拒絕。

　　和記黃埔官方網(wǎng)站刊登的聲明說：“有傳媒報道李嘉誠先生旗下集團曾有意投資春秋航空被拒一事，長江(實業(yè))集團有限公司及和記黃埔有限公司(長和系)澄清并無此事。”

　　長和系發(fā)言人表示，李嘉誠及其私人投資公司，以及長和系旗下公司從沒有向春秋航空作出任何形式的接觸和洽購，“投資被拒”一事實屬虛構(gòu)。

　　春秋航空為內(nèi)地首批民營航空公司之一，也是一家低成本航空公司。上周，春秋航空在證監(jiān)會網(wǎng)站上預披露了招股書申報稿，這意味著其上市進程終于邁出確定性的第一步，成為“國內(nèi)廉價航空第一股”終于看到一線曙光。根據(jù)IPO申報稿，春秋航空將在上海證券交易所主板上市。從首次公開的利潤來看，2011年至2013年，春秋航空的凈利潤分別為4.83億元、6.25億元和7.32億元。但值得注意的是，招股書中顯示，該公司的利潤大部分靠補貼，這也引發(fā)了外界對其經(jīng)營風險的些許擔憂。
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