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內(nèi)部高管、員工：變現(xiàn)解決家庭生活問題很正常！
6月19日，萬科在香港證券交易所發(fā)布公告顯示，在萬科和寶能系拉開股權(quán)爭奪戰(zhàn)而選擇停牌的前六個月，萬科的多名董事、高管則選擇大舉減持萬科A，有些甚至已經(jīng)清空持有的全部股票。
萬科在香港證券交易所發(fā)布公告，披露了萬科自去年底停牌前6個月內(nèi)，萬科董事、監(jiān)事、高級管理人員和經(jīng)辦人員等買賣萬科A的情況。
公告顯示，公布的24位自然人的身份，全部來自于萬科的董事、監(jiān)事以及高級管理人員和經(jīng)辦人員，相關(guān)專業(yè)機構(gòu)及經(jīng)辦人員，以及上述人員的直系親屬。
細數(shù)這份名單，包括周成元、陸洲、孟江、張偉在內(nèi)的17位自然人全部清空了萬科A，意味著選擇清空萬科A的人數(shù)占比達到70％。選擇持股數(shù)量不變的僅有2人。
對此，譚華杰稱，他們賣掉股票變現(xiàn)解決家庭的生活問題很正常。員工持有的公司股票是其個人財產(chǎn)，在合規(guī)前提下，根據(jù)個人需要操作，買入賣出都是正常的。
深圳地鐵：你買的不是兩塊地，而是未來！
作為有可能一躍成為萬科第一大股東的深圳地鐵來說，顯然也是樂于看到本次重組順利通過的結(jié)果。
對于萬科來說，深圳地鐵是國內(nèi)唯一從軌道交通建設(shè)、運營、上蓋物業(yè)開發(fā)全鏈條的企業(yè)，還在外部擁有訂單。王石強調(diào)，萬科開發(fā)地鐵上蓋，引進深圳地鐵是萬科在資產(chǎn)重組、往前發(fā)展中業(yè)務(wù)上非常好的選擇，而且這是萬科管理層的整體想法。
而對于深圳地鐵來說，萬科也是一個好的牌手。近兩年，深圳地鐵一直處于虧損狀態(tài)。截至2015年12月，深圳地鐵集團總資產(chǎn)約2411億元，凈資產(chǎn)約1504億元，資產(chǎn)負債率約為37.62%。
簡單來說，這次合作對于深圳地鐵就是即通過政府注入配套融資資源（土地），深圳地鐵集團經(jīng)市場化融資解決地鐵建設(shè)資金，再通過土地資源開發(fā)收益償還借款。于是，萬科就成了深圳地鐵的優(yōu)秀操盤手。
也就是說，這次萬科與深圳地鐵的合作可謂是幫助王石和萬科解決了燃眉之急，也是深圳地鐵走出連年虧損的一次重要合作。
最后，對于其他大股東來說，從基本的利益角度出發(fā)，本次重組實現(xiàn)了對所有股東的利益最大化，因此大部分股東應(yīng)該都會投票支持。而這也是廣大中小股東所喜聞樂見的。（來源：第一財經(jīng)日報） 共2頁 上一頁 [1] [2] 萬科股權(quán)“四國戰(zhàn)”：王石出局 深鐵最得益？ 萬科股權(quán)之爭上演權(quán)力的游戲 各利益方陷“共贏”難題 萬科管理層站到危險邊緣 “寶萬之爭”仍未收官 萬科重組三大待解謎團 萬科與華潤翻臉 央企利益不太可能讓渡給地方國企 搜索更多: 萬科 |
