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買個(gè)車四天賠了17萬(wàn),特斯拉這是怎么了?

  中信證券研究認(rèn)為,特斯拉降價(jià)開啟行業(yè)鯰魚效應(yīng),加速行業(yè)的電動(dòng)化、智能化進(jìn)程。特斯拉國(guó)產(chǎn)后Model 3的售價(jià)有望下探至30萬(wàn)至40萬(wàn)元的區(qū)間,所以對(duì)于比亞迪、上汽2020年后的電動(dòng)車產(chǎn)品仍形成一定壓力,預(yù)計(jì)未來(lái)自主品牌新能源的核心產(chǎn)品價(jià)格帶應(yīng)該在15萬(wàn)至20萬(wàn)元。

  不過(guò),小鵬汽車CEO何小鵬在微博上稱,絕大部分人低估了特斯拉對(duì)傳統(tǒng)汽車的挑戰(zhàn),卻高估了特斯拉在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。他指出,特斯拉在中國(guó)的數(shù)據(jù)比起其在美國(guó)的數(shù)據(jù),有相當(dāng)大的差距,原因可歸結(jié)于在中國(guó)的本土化上出了問(wèn)題。

  網(wǎng)上賣車挑戰(zhàn)傳統(tǒng)

  除了大幅降價(jià)這一重磅消息,馬斯克還表示將轉(zhuǎn)向網(wǎng)上賣車,這無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一大挑戰(zhàn)。

  在一封給員工的信中,馬斯克說(shuō),只在互聯(lián)網(wǎng)上銷售汽車是必要的,特斯拉需要通過(guò)關(guān)閉門店來(lái)節(jié)省開支,從而將其Model 3轎車的價(jià)格降至3.5萬(wàn)美元。

  由此可以看出,在網(wǎng)上賣車并不是特斯拉的主動(dòng)選擇,而是為了節(jié)約開支。據(jù)悉,自2016年推出Model 3以來(lái),馬斯克一直承諾將推出3.5萬(wàn)美元的版本,這對(duì)其長(zhǎng)期生存能力至關(guān)重要,因?yàn)楦偷膬r(jià)格可以吸引更多消費(fèi)者,從而提高銷量。

  “這是為Model 3省錢的唯一途徑,也是經(jīng)濟(jì)上可持續(xù)發(fā)展的唯一途徑。以3.5萬(wàn)美元的價(jià)格制造出一輛經(jīng)濟(jì)上可持續(xù)的汽車是極其困難的。”馬斯克說(shuō)。

  目前,特斯拉在全球擁有378家門店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。馬斯克稱,在線銷售將使特斯拉的所有汽車價(jià)格平均下降6%,包括其高端車型Model S和Model X。

  不過(guò),據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉并不是將關(guān)閉所有的線下門店,仍將保留繁華地帶的一些展示廳和信息中心。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),目前還不用擔(dān)心線下購(gòu)車的問(wèn)題。

  特斯拉中國(guó)的客服人員向國(guó)是直通車記者表示,目前在網(wǎng)上買特斯拉只是在北美,中國(guó)地區(qū)還是可以線下購(gòu)買。當(dāng)記者問(wèn)及以后特斯拉線下門店是否越來(lái)越少時(shí),工作人員表示,“有可能,這是一個(gè)趨勢(shì)”。

  值得注意的是,以往買車前,消費(fèi)者常常會(huì)到線下門店先進(jìn)行試駕,特斯拉在一篇博客文章中說(shuō):(網(wǎng)購(gòu)特斯拉)不需要試駕,因?yàn)槟憧梢栽?天內(nèi)或行駛1000英里后還車,并獲得全額退款。

  “毫不夸張地說(shuō),你可以買一輛特斯拉,和朋友一起在周末公路旅行中開幾百英里,然后免費(fèi)還車。”該博客寫道。

  針對(duì)特斯拉轉(zhuǎn)向線上賣車,業(yè)內(nèi)人士褒貶不一。

  崔東樹告訴國(guó)是直通車記者,目前來(lái)看在網(wǎng)上賣車并不靠譜,是一個(gè)不理性的行為,線上和線下結(jié)合的銷售模式能夠應(yīng)對(duì)更多的風(fēng)險(xiǎn)。

  從美國(guó)股市看,投資者對(duì)這一“創(chuàng)舉”似乎也并不看好。消息公布后的第二天,特斯拉股價(jià)下跌8.4%,至292.97美元。

  不過(guò),也有人表示贊同。

  韋德布什證券公司分析師Daniel Ives表示,“盡管在物流和配送方面仍有一些問(wèn)題需要回答……我們相信,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變是在正確的時(shí)間采取的正確舉措”。

  值得一提的是,馬斯克指出,消費(fèi)者現(xiàn)在可以在1分鐘內(nèi)通過(guò)手機(jī)在北美買到一輛特斯拉,這種方式很快將擴(kuò)展到全球。

  據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露說(shuō),特斯拉已經(jīng)通知幾十家店鋪的員工,讓員工告訴客戶,重新安排試車時(shí)間,將預(yù)約轉(zhuǎn)至其它店鋪,因?yàn)閱T工所在的店鋪將會(huì)關(guān)閉。關(guān)閉的店鋪主要位于美國(guó),尤其是加州。

  來(lái)源:國(guó)是直通車

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