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其實，就加盟制快遞而言，從總部費用的調(diào)整，到網(wǎng)點價格的浮動，中間還有一個傳導(dǎo)過程。記者咨詢上海徐匯區(qū)的一家韻達網(wǎng)點，對方表示：“現(xiàn)在價格還未作調(diào)整。上海發(fā)往北京的快遞，首重還是12元/千克。”
相比普通散客，對快遞調(diào)價更為敏感的是電商賣家。在廣東、浙江義烏等競爭最激烈的區(qū)域，電商快件的價格持續(xù)走低，快遞網(wǎng)點稍微經(jīng)營不善就會滑向虧損。“旺季調(diào)價，是快遞從電商賣家手中爭奪定價話語權(quán)的重要手段。”物流行業(yè)專家、雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照說。
由此來看，每件快遞漲個三五角，對普通消費者影響不大，對電商賣家來說漲幅卻很明顯。“盡管總部說要調(diào)價，但對電商賣家等大客戶，網(wǎng)點還不敢輕易提價，一提就容易流失客戶。”一家中通網(wǎng)點表示。
國家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽說：“旺季的調(diào)價，并沒有改變整個快遞業(yè)競爭激烈的態(tài)勢。比如在同城快遞市場，隨著大量新玩家的進入，價格還有進一步下探的空間。”
信號三：服務(wù)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定成為關(guān)注焦點
快遞能不能及時到、包裝有沒有破損、個人信息有沒有泄露——除了快遞價格，很多人更關(guān)心的，是快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
雙壹咨詢的報告指出：2016年以前，各家快遞企業(yè)紛紛標(biāo)榜自己“雙11”業(yè)務(wù)量完成多少，行業(yè)排名第幾。但2016年后，行業(yè)關(guān)注的焦點開始轉(zhuǎn)向網(wǎng)點穩(wěn)定性和旺季服務(wù)質(zhì)量，這才是最本質(zhì)的東西。
國家郵政局發(fā)布的報告顯示，今年8月中國快遞發(fā)展指數(shù)為173.3點，同比提高37.2%。其中服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為252.5，同比提高82%。服務(wù)質(zhì)量指數(shù)連續(xù)5個月增速超過規(guī)模指數(shù)，成為快遞發(fā)展指數(shù)提升的重要原因。
“雖然‘雙11’快遞業(yè)務(wù)量屢創(chuàng)新高，但一個可喜的變化是，通過與主要電商平臺的溝通協(xié)調(diào)，以及自動分揀、無人倉等新技術(shù)的運用，中國快遞業(yè)基本消除了旺季爆倉的風(fēng)險。”方璽說。
快遞服務(wù)質(zhì)量的提升，有賴于最基層的快遞員和快遞網(wǎng)點。“我們現(xiàn)在送一份快遞，派費是1.5元。希望旺季派費調(diào)整后，能體現(xiàn)到我們的收入中去。”中通快遞小哥趙青松說。
方璽認為，持續(xù)提升快遞服務(wù)質(zhì)量，一方面要求快遞公司總部把更多的資源和政策，向一線快遞員和網(wǎng)點傾斜。另一方面也要積極嘗試新模式、新業(yè)態(tài)，比如在快遞服務(wù)的老大難末端配送方面，通過發(fā)展共同配送、智能快遞柜等方式，進一步提高配送效率。
來源：新華社 共2頁 上一頁 [1] [2] 快遞業(yè)再現(xiàn)漲價潮 價格戰(zhàn)陰霾仍未消散 四通一達都上調(diào)派送費了，這次快遞費會漲嗎？ 三通一達、百世相繼宣布上調(diào)快遞派費 距離“雙11”不到兩個月 快遞準(zhǔn)備漲價 快遞柜也要收費了 亞馬遜遭200多名快遞司機起訴 普遍存在工資少發(fā)情況 搜索更多: 快遞 |
