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本報訊 “雙11”還有一個多月，物流已經(jīng)開啟加碼模式。
昨天，阿里巴巴集團(tuán)宣布， 花53億元人民幣增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)。增資后，阿里巴巴持有菜鳥股權(quán)將從原來的47%增加到51%，并新增一個董事席位，從而占董事會7個席位中的4席。
除此之外，阿里將在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)。這1000億元投入除了繼續(xù)投資數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，還將用于和物流伙伴共同推進(jìn)智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。
這跟老百姓有什么關(guān)系？簡單來說，未來五年，4年前菜鳥成立時馬云給出的希望：“菜鳥要實現(xiàn)中國任何地方24小時送貨必達(dá)，全球范圍72小時送貨必達(dá)”即將成現(xiàn)實。
事情已經(jīng)在發(fā)生轉(zhuǎn)變。比如，2013年以前，俄羅斯居民如果想要從中國網(wǎng)購一件過冬的棉衣，他必須在夏天就付錢下單。因為物流要經(jīng)過長達(dá)兩三個月的奔波才能抵達(dá)。
4年后的今天，情況已經(jīng)完全不同。如今俄羅斯排名前20位的城市，中國發(fā)出的包裹在15天內(nèi)被簽收的比例，已經(jīng)從2%迅速上升到80%。當(dāng)?shù)鼐用癫恍枰俳?jīng)受跨越季節(jié)的等待。
除了快，菜鳥也在用科技賦予物流更多的增值體驗，比如可以確保網(wǎng)購的西瓜送到手上是冰鎮(zhèn)的；或者把海外肉類在不冰凍的情況下，新鮮地送到國內(nèi)消費者餐桌上。
不久后的“雙11”，我們就可以看到智慧物流所帶來的便利。而隨著物流建設(shè)的不斷投入，未來，物流業(yè)有了更多的想象空間。
來源：錢江晚報 作者：記者 朱銀玲
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