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為何停供
一直以來，一些乘客就對于5100礦泉水的贈飲存在質(zhì)疑，即便成本不包含在票價內(nèi)，但每年數(shù)億元的采購開支，還是會計入國家鐵路的運營成本，最終由乘客來埋單。
在招股書中，西藏5100列了六條競爭優(yōu)勢，其中包括“與主要公司及政府機構(gòu)建立穩(wěn)固關(guān)系”；同時也提示了有關(guān)風(fēng)險，即“對鐵道部高管的調(diào)查及高級管理層變動，可能會對公司與中鐵快運的戰(zhàn)略關(guān)系有負面影響”。
2011年2月，原鐵道部部長劉志軍因“嚴重違紀”而被免去職務(wù)。2011年3月，原鐵道部副總工程師張曙光同樣由于“嚴重違紀”被免職。據(jù)報道，兩人均被指因收受有關(guān)采購鐵路項目設(shè)備的巨額賄款接受調(diào)查。
“公司沒有進行任何可能違反中國反腐法例的活動；并無接獲任何有關(guān)中國反腐法例的投訴或要求接受調(diào)查；公司、控股股東及董事從無因違反中國任何反腐法例而受到調(diào)查或被撿控。”西藏5100方面曾在公告中如是澄清。
“此次被停供，是中國鐵路總公司為了防止內(nèi)部腐敗而采取的動作。”一位知情人士告訴記者，鐵路采購礦泉水后，如果內(nèi)部審計出現(xiàn)紕漏，容易被轉(zhuǎn)賣其他渠道。
按照采購價來計算，此次停供意味著西藏5100至少會減少1/3的收入。“但在國家反腐形勢下，這種結(jié)果在預(yù)料之中。”上述資深專家稱。
2013年3月，根據(jù)國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé)；組建中國鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé)；不再保留鐵道部。
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