2014年唯一保持增長的日系品牌馬自達(dá)，步入2015年后旗下合資企業(yè)出現(xiàn)兩極分化。其中曾經(jīng)創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)績的馬自達(dá)6今年初一度陷入月銷售量僅17輛車的窘境。而作為一汽馬自達(dá)力挽狂瀾的旗艦車型——阿特茲，雖然從外形、操控性能上獲得了不少消費(fèi)者的芳心，但因受困于日系B級車的整體遇冷，以及經(jīng)銷商的價(jià)格競爭導(dǎo)致的市場觀望情緒加劇，使得阿特茲的銷量看起來后勁不足。
“再看看，不著急買！”來自山西的楊先生兩周內(nèi)已經(jīng)在北京3家一汽馬自達(dá)4S店咨詢過阿特茲2.0豪華版的情況，在價(jià)格方面他心里早已有底，并且表示能夠接受，可直到現(xiàn)在也未下決心購買。
楊先生坦言，從外形和操控性能來說，他都非常中意阿特茲，但讓他猶豫，甚至考慮改買其它品牌的同級別轎車的關(guān)鍵原因在于，他在路上很少看到這款車，而且經(jīng)歷過此前的召回，他始終難以消除對該款車質(zhì)量方面的疑慮。因此即便看著喜歡，也不敢痛快下單。
上周六，記者在位于朝陽區(qū)的某家一汽馬自達(dá)4S店內(nèi)看到的不止楊先生一人，其銷售大廳內(nèi)至少有8組消費(fèi)者，但多數(shù)和楊先生一樣只是來看看，并未實(shí)際購買。
“我們參加團(tuán)購的話，能便宜18000塊錢，比非團(tuán)購價(jià)低1000塊，但這車畢竟還比較新，優(yōu)惠力度太小，根本趕不上其它合資品牌。”雖然對阿特茲頗有興趣，但考慮到性價(jià)比，張先生和其愛人還是決定暫時(shí)不考慮購買。
作為目前一汽馬自達(dá)北京各4S店主推的車型——阿特茲，記者將該店當(dāng)時(shí)60%的消費(fèi)者分類發(fā)現(xiàn)，其中40%的消費(fèi)者表示不喜歡，理由包括座椅舒適度欠佳、內(nèi)飾略顯粗糙等；另外60%的消費(fèi)者雖然喜歡該車，但由于價(jià)格等原因選擇繼續(xù)觀望。
事實(shí)上，多數(shù)消費(fèi)者選擇觀望不單單只是因?yàn)槟冒⑻仄澆患巴壐偁庈囆偷膬r(jià)錢實(shí)惠，同時(shí)也和年后阿特茲頻頻降價(jià)，以及經(jīng)銷商之間的價(jià)格戰(zhàn)不無關(guān)聯(lián)。
離開上述店面，記者以消費(fèi)者身份來到另一家一汽馬自達(dá)4S店。相比之下，該店冷清了許多，偌大的展廳只有兩位顧客到訪。
面對記者對阿特茲的詢價(jià)，該店銷售顧問小姚(化名)先試探性反問記者在其它店看的價(jià)格，知道對方團(tuán)購價(jià)優(yōu)惠18000元之后，立即回應(yīng)道：“我們也優(yōu)惠18000元。”
殊不知，記者前一天已經(jīng)到訪過該店，當(dāng)時(shí)得到的回復(fù)是“最高優(yōu)惠17000元，而且比上個(gè)月優(yōu)惠的少，總體價(jià)格是往上漲的。”
對于兩天之內(nèi)的價(jià)格變化，小姚坦言，年后，阿特茲從13000元的優(yōu)惠，提高到現(xiàn)在的直降18000元，一直呈降價(jià)趨勢，“別說沒漲，未來繼續(xù)降的可能性也比漲價(jià)大。”
據(jù)記者了解，為了公平競爭，北京現(xiàn)存的11家一汽馬自達(dá)4S店的銷售經(jīng)理每天都會(huì)互探價(jià)格，各店私下也在較勁。
上文中的楊先生告訴記者，在他去過的3家4S店里，雖然明面上現(xiàn)金優(yōu)惠相差不多，但不乏個(gè)別店另贈(zèng)貼膜、電子狗、導(dǎo)航等大禮包。而這些更讓消費(fèi)者覺得仍有降價(jià)的可能性，故而繼續(xù)觀望。
數(shù)據(jù) 前5月一汽馬自達(dá)同比跌近1成
來自馬自達(dá)中國公布的官方數(shù)據(jù)顯示，2014年長安馬自達(dá)累計(jì)銷售104536輛，同比增長59.6%。而同樣享受到創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的一汽馬自達(dá)，2014年全年共銷售106477輛汽車，同比下滑12.2%。
綜合兩家合資公司，馬自達(dá)品牌2014年在華國產(chǎn)車銷量達(dá)到211013輛，實(shí)現(xiàn)了同比增長13.0%，但仍舊沒有實(shí)現(xiàn)2014年22萬輛的銷售目標(biāo)。
踏入2015年，馬自達(dá)在華兩家合資企業(yè)的差距進(jìn)一步加大，但得益于長安馬自達(dá)的大幅度增長，馬自達(dá)2015年第一季度在華銷量達(dá)到58636輛，其中長安馬自達(dá)貢獻(xiàn)了逾37萬輛，同比增長6.6%。
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