4月10日電,在大街上走一圈,越來越多的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌出現(xiàn)在眼前。曾經(jīng)屬于阿迪達(dá)斯、耐克的位置,如今正被安踏、李寧等國(guó)產(chǎn)品牌“占領(lǐng)”。
耐克、阿迪達(dá)斯中國(guó)區(qū)營(yíng)收下滑
“自新疆棉花一事后,家里就沒買過耐克、阿迪了,雖然之前買的還會(huì)繼續(xù)穿,但現(xiàn)在會(huì)優(yōu)先選擇國(guó)產(chǎn)品牌。”
和鄭先生抱有相同想法的人并不少。在網(wǎng)絡(luò)上,不少人表示,已經(jīng)很久沒有穿這些國(guó)外品牌。
新疆棉事件,以及供應(yīng)短缺等問題,成為耐克、阿迪中國(guó)區(qū)營(yíng)收下滑的重要因素。
3月9日,阿迪達(dá)斯公布了2021年年度報(bào)告,2021年凈銷售額同比增長(zhǎng)15.2%,達(dá)到212.34億歐元,這也是其全球營(yíng)收首次突破200億歐元,但大中華區(qū)業(yè)績(jī)承壓明顯。
阿迪達(dá)斯部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,2021財(cái)年第二季度至第四季度,阿迪達(dá)斯大中華區(qū)銷售額分別為10.03億歐元、11.55億歐元、10.37億歐元,同比下滑15.9%、14.6%和24.3%。
另外,隨著耐克2022年第三財(cái)季財(cái)報(bào)公布,耐克大中華區(qū)營(yíng)收也繼續(xù)同比下降5%至21.6億美元,這已是其大中華區(qū)營(yíng)收連續(xù)兩季度下滑。
安踏超越阿迪,國(guó)產(chǎn)品牌全面崛起
除了消費(fèi)意愿和供應(yīng)問題,耐克、阿迪達(dá)斯面對(duì)的還有中國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起。
安踏體育財(cái)報(bào)顯示,2021年?duì)I收493.28億元,同比增長(zhǎng)38.9%。這一營(yíng)收規(guī)模,約等于阿迪達(dá)斯中國(guó)的1.44倍,耐克中國(guó)的97%。按目前的收入增速,將在2022年完成對(duì)耐克中國(guó)的超越。
在市場(chǎng)份額上,歐睿信息咨詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年安踏集團(tuán)在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)鞋服市場(chǎng)份額為16.2%,超越阿迪達(dá)斯中國(guó)的14.8%,約等于2個(gè)李寧(8.2%)的市場(chǎng)占比。
雖然安踏超越阿迪達(dá)斯,并牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌“老大哥”的位置,但從凈利潤(rùn)增速看,李寧的發(fā)展勢(shì)頭亦不可小覷。
對(duì)比來看,2021年,安踏歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)49.60%至77.2億元,李寧歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)136.15%至40.11億元,增速遠(yuǎn)超安踏。
近年來,李寧大打“國(guó)潮牌”,不僅登上時(shí)裝周,2021年,還宣布明星肖戰(zhàn)成為運(yùn)動(dòng)潮流產(chǎn)品全球代言人,擴(kuò)展在年輕人中的影響力,助推銷售增長(zhǎng)。
得益于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略等,國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌中,特步和361度2021年也實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。其中,特步歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.08億元,同比增長(zhǎng)77.1%;361度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.02億元,同比增長(zhǎng)45%。
“在運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮、政策支撐等背景下,運(yùn)動(dòng)鞋服成為具備成長(zhǎng)性的優(yōu)質(zhì)賽道。”國(guó)盛證券分析師鞠興海表示,國(guó)牌崛起成為明顯趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)鞋服市場(chǎng)集中度高并在持續(xù)上行,同時(shí)伴隨著民族品牌意識(shí)崛起和國(guó)產(chǎn)品牌持續(xù)進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)品牌亦存在著份額提升的機(jī)會(huì)。
國(guó)產(chǎn)品牌低研發(fā)現(xiàn)象待改進(jìn)
雖然國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌業(yè)績(jī)“全面開花”,但梳理財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),其普遍存在“低研發(fā)”的現(xiàn)象,如安踏2021年研發(fā)成本為11.3億元,占營(yíng)收比重僅為2.3%;李寧研發(fā)開支占營(yíng)收比重從2020年的2.2%下滑至1.8%。雖然研發(fā)支出均有所增加,但在研發(fā)投入比重上遠(yuǎn)低于耐克、阿迪達(dá)斯。
如今國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌紛紛進(jìn)行高端化布局。如,李寧推出的高級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚品牌LI-NING1990,官方旗艦店顯示,售價(jià)最高的一款女士中長(zhǎng)大衣,已達(dá)4599元;某些運(yùn)動(dòng)鞋售價(jià)也開始與耐克、阿迪達(dá)斯“齊頭并進(jìn)”。
但有網(wǎng)友表示,現(xiàn)在球鞋價(jià)格是越來越貴,質(zhì)量、腳感上沒啥精進(jìn)。
在業(yè)內(nèi)看來,想要走好高端化這一步,在營(yíng)銷之余,國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌勢(shì)必要提高研發(fā)投入,否則只會(huì)陷入“高價(jià)不高質(zhì)”的境地。(來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 記者 謝藝觀)
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